Licitación desierta en la terminal del Adif de Villaverde
La pública no ha recibido ofertas para el arrendamiento de una nave de 12.300 metros cuadrados, con local de oficinas, parcela de terreno, accesos y aparcamiento.
La pública no ha recibido ofertas para el arrendamiento de una nave de 12.300 metros cuadrados, con local de oficinas, parcela de terreno, accesos y aparcamiento.
Los remolques se suben al tren en el nuevo corredor entre el puerto de Calais y Turín, que comienza a operar con tres frecuencias semanales con el objetivo de alcanzar las dos diarias y llegar a sacar más de 30.000 camiones anualmente de la carretera.
El aumento de las operaciones ferroviarias y marítimas de navieras como MSC y MacAndrews y la apuesta inversora del gigante inmobiliario Merlin afianza el papel de la rada como hub terrestre para tráficos e-commerce.
Las cuatro plataformas analizadas alcanzan el mejor registro desde 2009, con 21,7 TEUs movidos por metro lineal de vía, pero lejos del año récord, según el último Observatorio de la Logística.
El grupo alemán incorpora cerca de 11.000 vagones de carga para superar una flota de 94.000 unidades, y consolidar su posición referente en el sector europeo de leasing y logística ferroviaria.
La agencia de la naviera suiza constituye Medlog Iberia, sociedad que se encargará de la logística de sus tráficos terrestres.
Seat y la sociedad formada por FGC y Comsa Rail Transport renuevan el contrato de transporte por ferrocarril de vehículos nuevos desde la planta del fabricante en Martorell hasta el puerto de Barcelona para su exportación.
El objetivo de organismo regulador es fijar los criterios sobre las exenciones a la aplicación del nuevo Reglamento comunitario que regula el acceso a las estaciones de pasajeros, instalaciones de carga y talleres.
La rada quiere alimentar de carga a la terminal de contenedores que gestiona Concasa abriendo al tráfico la estación ferroviaria de Jerez.
La terminal se afianza en el entorno de los 120.000 TEUs/año, con el corredor ferroviario entre Madrid y Valencia acaparando el 96% de sus tráficos, que son mayoritariamente operados por las empresas privadas.
Sin puntos de carga, no circulan trenes de mercancías, como lo demuestra la infrautilizada primera línea en ancho de vía internacional que conecta la Península con Europa, según expertos.
La compañía ferroviaria adaptará una locomotora diésel a gas natural licuado para crear un corredor verde entre la terminal de Majarabique y la terminal portuaria onubense de Concasa.
La dársena andaluza quiere potenciar la colaboración con el puerto seco de Azuqueca, también para tráficos procedentes de Marruecos y el oeste de África.
El operador intermodal refuerza su operativa en Vitoria con la incorporación de una segunda ‘reach stacker’ para la gestión del servicio de manipulación de UTIs en la estación de mercancías de Júndiz, adjudicada por el Adif a riesgo y ventura el pasado mes de julio.
La naviera suiza iniciará a finales de octubre un nuevo servicio intermodal que conectará ambos puertos españoles con una frecuencia bisemanal, a través de Córdoba.
El Gobierno vasco aprueba la modificación del Plan Territorial de Álava Central, que afecta a una superficie de cerca de 45 hectáreas, para acoger una terminal intermodal logística ferrocarril-carretera.
Su filial Noatum Rail Services arranca para reforzar los tráficos entre el puerto de Valencia y Madrid, con espacios en los trenes de Continental Rail y Logitren Ferroviaria.
El operador ferroviario alcanza una cuota de mercado en España del 23,5% en transporte de automóviles.
La pública adopta medidas de refuerzo en seguridad y reordenación de la circulación, que han logrado reducir prácticamente a cero los actos delictivos en los últimos meses.
El contrato, que sale a concurso por un montante de 2,67 millones de euros, incluye los servicios en los centros logísticos de Morrot, la instalación que más tráfico mueve de Cataluña, y Can Tunis.
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