Conterail supera los 100.000 TEUs en la terminal del puerto seco de Coslada
Conterail, empresa explotadora de la concesión de la terminal intermodal del puerto seco de Coslada, alcanzó la cifra de 102.330 TEUs gestionados el pasado año.
El Gobierno de Aragón, partidario de priorizar las mercancías en el tramo Teruel-Sagunto
La Consejería de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte del Gobierno de Aragón, que dirige Rafael Fernández de Alarcón, es partidaria de priorizar el tráfico de mercancías por delante del de pasajeros en el tramo Teruel-Sagunto.
El ramal y apartadero ferroviario de Platea se mantiene inactivo desde su construcción
El ramal y apartadero ferroviario de la plataforma logística de Teruel, Platea, se mantiene inactivo seis meses después de que concluyesen sus obras de construcción.
ADIF externalizará la operativa de sus terminales de Valencia por cinco años
El traslado de Silla a Fuente de San Luis continúa aparcado.
El tirón exportador logra que el tren supere el millón de toneladas en Valencia en 2011
Los operadores ferroviarios del puerto, con tráficos de 10.000 TEUs mensuales, suben un 15% su productividad armando trenes directos de más de 500 metros de longitud.
La carga movida en los diversos modos desciende el 26 por ciento
Las mercancías movidas por los diferentes modos de transporte en Cataluña han caído el 26 por ciento entre 2007 y 2010, lo que contrasta con el incremento medio anual del 6,7 por ciento de los años anteriores, según el último Observatorio de Logística de la empresa pública Cimalsa.
La cuota del ferrocarril llega al 11% del tráfico de TEUs en el puerto de Barcelona
Un total de 139.171 TEUs han salido y entrado del puerto de Barcelona por tren en los primeros once meses de 2011, lo que supone un incremento del 46 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2010, cuando se transportaron 95.128 TEUs, según los datos de la Autoridad Portuaria.
Ahorra tiempo, pero se vende como tren directo y no lo es
La primera conexión de España con Europa en ancho de vía internacional ahorra tiempo, alrededor de seis horas, si el convoy pasa por el túnel transfronterizo en UIC de peaje de El Pertús en lugar de parar en la estación de Portbou para hacer el cambio de ancho ibérico al internacional.
El ancho UIC atrae una sexta parte de la carga prevista por Renfe en el primer año
La nueva conexión con Francia empezó con dos servicios que ya operaban en ibérico, luego se quedó sólo el Barcelyon y hace un mes captó su primer tráfico nuevo (Hupac).
Ventastur baraja la posibilidad de mover contenedores con Gijón
La idea es aprovechar el tráfico ferroviario de automóviles que arrancó entre el puerto seco de Palencia y la dársena en febrero.
Los trenes de automóviles en Valencia, en vía muerta pese a que el puerto tiene la instalación hace un año
Los estibadores quieren poder acceder a la operativa asegurando un precio competitivo.
CP destinará la actual conexión con Badajoz a tráficos de mercancías
Comboios de Portugal (CP), la compañía ferroviaria pública portuguesa, ha anunciado que eliminará los tráficos de pasajeros en la línea de Leste (Abrantes-Elvas-Badajoz), cuya longitud es de 140 kilómetros y que quedará destinada exclusivamente al movimiento de mercancías.
La terminal de Samca en Huesca prevé mover 700 trenes en 2012
Inicia actividad con un tráfico de cinco trenes semanales con el puerto de Barcelona, que organizan MSC y TCB y opera Renfe.
El Corredor Mediterráneo necesita que priorizen sus inversiones para competir
El ferrocarril no ha hecho los deberes.
Grupo Algeposa refuerza su capacidad operativa en sus instalaciones de Irún
Incorpora una nueva carretilla con capacidad para 33 toneladas, especialmente diseñada para el tráfico de producto siderúrgico.
Aragón insiste en Bruselas sobre la Travesía Central de los Pirineos
El Gobierno regional reclama que se revise la Red Transeuropea de Transportes para incluir la TCP y trabaja en constituir un lobby.
La británica Stobart reanuda su tren frutero entre Valencia e Inglaterra
Comsa Rail Transport se adjudica la tracción en España y SNCF en territorio francés de un tren semanal con 30 contenedores.
El puerto seco de Coslada solicita potenciar la inspección aduanera
La terminal pide a Aduanas que acabe con el servicio ambulante que obstaculiza su potencial de crecimiento frente a la carretera.
La línea entre Perpiñán y Montpellier se salvará por la campana del colapso
Los trenes de mercancías que salen de España por el nuevo túnel transfronterizo de El Pertús, en ancho de vía internacional, o los que pasan por la tradicional terminal de Portbou, para cambiar del ancho ibérico al internacional, circulan, en general, sin problemas por Francia.
Los fabricantes proponen un plan de choque para ahorrar 200 millones al año en costes logísticos
El transporte de vehículos por tren pierde cuota en favor del camión, según Anfac.
© 2026, todos los derechos reservados.