El puerto inteligente es una obligación ante el cambiante mundo, según se puso de relieve en la conferencia “Smart Digital Ports of the Future”, donde participó la Autoridad Portuaria de Barcelona.
El operador aprovechó la celebración del 25 aniversario de la terminal en la zona industrial de la dársena vasca para reafirmar su “compromiso” con la Autoridad Portuaria que preside Ricardo Barkala.
Las navieras Maersk Line y MSC podrán escalar con sus megabuques a plena carga en 2020 gracias a las obras de calado que está financiando la Autoridad Portuaria.
Las 28 autoridades portuarias, que gestionan 46 puertos de interés general, movieron 418,5 millones de toneladas de graneles y mercancía general durante los nueve primeros meses de este año.
El puerto polaco presenta un proyecto de inversión de 2.800 millones de euros para lograr un movimiento anual de 100 millones de toneladas.
Las unidades que incorporará la naviera que preside Juan Riva podrán transportar hasta 3.500 vehículos, cada una, para atender los nuevos contratos para el sector de automoción.
Uniport, la asociación para la promoción y mejora competitiva de la dársena, celebra su aniversario en un acto entrañable, junto a las 135 empresas asociadas, que puso de relieve el valor de la cooperación para “avanzar juntos”.
En una jornada, organizada por la Autoridad Portuaria de Bilbao y la Universidad del País Vasco, en la que se abordaron proyectos de utilización del GNL, baterías eléctricas e hidrógeno en la operativa de las terminales.
Según el informe sobre los 18 principales desafíos para la próxima década elaborado por Global Maritime Forum, la Unión Internacional de Seguros Marinos (IUMI) y la correduría de seguros Marsh.
La Autoridad Portuaria, que preside Pilar Miranda, pone en valor su estrategia intermodal, “clave” para convertirse en un “puerto global”, con la eficiencia y la sostenibilidad en el epicentro de sus planes de expansión.
Es la cuarta concesión del puerto de Barcelona con este tipo de puertas que agiliza la operativa por el lado tierra, tras las dos terminales de contenedores y la de tráfico rodado de Grimaldi.
Las empresas estibadoras J.Ronco y López Guillén atenuarán la problemática medioambiental de sus descargas en la rada almeriense con una estructura de barreras atrapapolvo financiada por la Autoridad Portuaria.
El ministro de Energía avanza el cumplimiento del combustible marino con bajo contenido de azufre en aguas internacionales pero “su implantación en los buques fluviales se podría posponer hasta 2024”.
Así se recoge en el Plan de Empresa 2020 que la Autoridad Portuaria, encabezada por su presidente, Josep Maria Cruset, ha presentado a Puertos del Estado.
La conexión, denominada Black Sea Mediterranean (BSM), enlaza de forma directa el puerto de Algeciras con las terminales de Odessa, Constanza, Kumport-Aliaga, Pireo, Malta, Casablanca y Gebze.
El operador de contenedores del puerto de Tekirdağ, controlado por la empresa GTL de MSC y la familia Soyuer, adquirirá seis grúas pórtico con neumáticos de caucho (RTG) Kalmar Zero Emission.
Las terminales de la rada aminoran los flujos en septiembre, con una caída del 16 por ciento respecto al dato mensual de agosto, volúmenes por los que compite la rada italiana de Gioia Tauro.
La naviera francesa arranca un nuevo servicio semanal para contenedores entre el Mar Negro y el Mediterráneo con cuatro buques de 2.500 TEUs de capacidad.
El puerto alemán, junto con Cosco Shipping Logistics, Hupac y HTS Group, construirá una terminal ferroviaria con capacidad para operar con 850.000 TEUs.
La Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores de la dársena vasca reclama la participación de las administraciones competentes para dar una “respuesta eficaz” a esta problemática.
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