Un total de once de los principales bancos con operaciones en el sector naviero alcanzan un acuerdo para impulsar el transporte marítimo sostenible, en linea con la estrategia de la OMI.
La Autoridad Portuaria que preside Laureano Lourido registra un movimiento de 9,31 millones de toneladas en el primer semestre, un 0,20 por ciento más que en el mismo periodo de 2018.
Comenzará a operar trenes de 550 metros en su terminal de contenedores tras ampliar su infraestructura ferroviaria, inaugurada ayer, con una inversión próxima a los 10 millones.
La naviera danesa lanza el producto online Maersk Spot para simplificar las cadenas de suministro y eliminar las ineficiencias en la reserva manual de envío de contenedores.
El ferrocarril ganará cuota con la nueva terminal de ICL Iberia, que ya aporta actualmente el 84% a los tráficos ferroportuarios de graneles.
La naviera española potenciará sus servicios marítimos en el negocio de cargas de gran tamaño en el Mediterráneo y África en alianza con la alemana United Heavy Lift.
El proyecto, con una inversión próxima a los 10 millones de euros, triplica la superficie destinada al tráfico intermodal, que inaugurará de forma oficial el próximo 26 de junio.
La nueva factoría de Kenitra, con una previsión de 200.000 vehículos desde mediados de 2020, consolidará la extensión a Tánger de la autopista marítima de Suardiaz entre Vigo y Nantes Saint-Nazaire.
CSP Iberian Valencia Terminal abre nuevas puertas automáticas para gestionar un volumen diario de 3.500 camiones que acceden a la instalación portuaria para la carga y descarga de contenedores.
El presidente de Puertos del Estado participa en las XIV jornadas sobre relaciones laborales y recursos humanos de los puertos de interés general, que arrancaron ayer en Bilbao.
La naviera danesa realiza con éxito el proyecto piloto con un biocombustible basado en una mezcla de aceite de cocina usado y pesado en el buque “Mette Maersk”, y H&M Group será el primer cliente en probarlo en su apuesta por una cadena de suministro más sostenible.
El enclave andaluz, que superará un flujo de 400.000 trailers en 2019, trabaja con Tánger-Med en la puesta en marcha de un ‘Puente Marítimo en el Estrecho’ para flexibilizar los crecimientos.
La estibadora del muelle Sur de la dársena catalana gana capacidad con nueva maquinaria mientras acaba de definir el proyecto de automatización, presentado a Puertos del Estado, “que no será a corto plazo”.
La naviera danesa ha vuelto al recinto con un servicio semanal formado por tres buques feeder que permite el envío directo de mercancías en contenedores a las Islas Canarias y Marruecos.
La dársena guipuzcoana mueve más de 1,37 millones de toneladas durante los cinco primeros meses del año, destacando los productos siderúrgicos, que representan más de la mitad del tráfico total.
La entidad portuaria mejora su operativa de explotación con una plataforma inteligente e infraestructuras de nuevas tecnologías.
La naviera finlandesa se encarga de la logística marítima de una pasarela peatonal fabricada por la empresa metalúrgica entre los puertos de Sevilla y Las Palmas, formada por catorce enormes moles de acero.
La estibadora filial de Moller-Maersk del muelle Sur de la dársena catalana adquiere 29 straddle carriers y dos super post panamax preparadas para ser automatizadas en un futuro.
Abre un periodo de consulta hasta el próximo 15 de julio para recibir comentarios de unos cambios que buscan incrementar la transparencia y la flexibilidad.
El Real Decreto, que entra en vigor el 1 de julio, es “un paso positivo”, aunque “se queda corto en algunos aspectos”, señaló Jordi Trius, presidente de la Asociación de Consignatarios de Barcelona.
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