DFDS incorpora su mayor buque
“Ephesus Seaways”, con 6.700 metros lineales de carga rodada que ofrecen capacidad para transportar 450 remolques, es el primero de los seis pedidos por el grupo danés que reforzarán sus líneas en el Mediterráneo.
“Ephesus Seaways”, con 6.700 metros lineales de carga rodada que ofrecen capacidad para transportar 450 remolques, es el primero de los seis pedidos por el grupo danés que reforzarán sus líneas en el Mediterráneo.
Varios cargadores amenazan con dejar la dársena vasca, mientras la entidad portuaria que preside Ricardo Barkala trabaja con los operadores en la búsqueda de soluciones.
La empresa estibadora, consignataria y agente de línea regular suscribe un acuerdo con Kalmar para la renovación de su parque de elevadoras de alta capacidad en la dársena vasca.
El 84% de los proyectos de ampliación de plazo presentados en julio de 2015 al amparo de la nueva legislación, con inversiones de 1.400 millones de euros, aguardan el visto bueno de Puertos del Estado.
La rada española logra el galardón Green4Sea que demuestra su excelencia ambiental, superando a los enclaves de Ámsterdam, Helsinki, Montreal y San Diego que aspiraban al reconocimiento.
La naviera propiedad de NYK y Wallenius Lines contrata en China dos PCTC de nueva generación con opción a añadir otros dos unidades más.
La petrolera británica comercializa en una quincena de puertos el nuevo producto VLSFO, que tiene un contenido máximo de azufre del 0,5%, tras realizar con éxito pruebas desarrolladas en el mar.
El puerto estudia la construcción de un nuevo acceso al dique exento de Poniente, una obra que permitirá una expansión comercial de la dársena con la apertura de una futura terminal de carga.
La carga general impulsa el tráfico del sistema portuario nacional, que cierra el mes de enero con un movimiento de 46,3 millones de toneladas y un crecimiento del 1,8 por ciento.
La empresa energética del grupo Enel encargó a la naviera noruega Knutsen la construcción en Corea del Sur del buque “Adriano Knutsen”, que estará listo para zarpar a partir del próximo mes de julio.
El gobierno autonómico ha modificado la Ley de Puertos de 2014, ampliando el plazo de otorgamiento de las instalaciones portuarias, situando el límite de acuerdo a la legislación estatal.
El operador portuario asturiano contempla incorporar 5.400 m2 a sus instalaciones de 11.250 m2 localizadas en el Muelle Moliner.
Ambas navieras iniciarán en septiembre un nuevo servicio marítimo para transporte de contenedores que concentrará cargas en la rada española entre Europa y Australia.
La ampliación del Muelle Sur que va a realizar la rada permitirá a la turca, que explota la terminal del enclave, operar tres buques a la vez, que en el futuro podrán ser de hasta 9.000 TEUs.
International Container Terminal Services manipuló 9,73 millones de TEUs el pasado año y elevó un 11% sus ingresos, hasta superar los 1.200 millones de euros.
Puertos del Estado adjudicará este mes de marzo el contrato de la oficina de apoyo del plan y prevé presentar la primera convocatoria de ideas y proyectos en junio.
Los presidentes de ambas entidades mantienen un encuentro de trabajo sobre “desarrollo de proyectos comunes y fomentar áreas de cooperación en tráficos compartidos e infraestructuras”.
La compañía concluyó febrero con dos reparaciones, el ‘reefer’ “Green Magic” y el ferri “Vronskiy”, de la naviera Trasmediterránea, uno de los de mayores dimensiones que pueden acceder al dique seco.
La dársena, que mueve el 17 por ciento de los tráficos marítimos entre España y Reino Unido, trabaja para incorporar nuevas mercancías de la carretera, especialmente de las registradas en su ‘hinterland’.
La creación de la Junta de Obras, la primera que se constituyó en España en 1869, “supuso una capacidad de gestión que permitió asumir retos”, señala la presidenta de la Autoridad Portuaria.
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