El Gobierno regional ha decidido redimensionar los proyectos logísticos que se plantea poner en marcha en las localidades de Móstoles y Villarejo de Salvanés para adaptarlos a las necesidades actuales del mercado.
La patronal Anesco demanda a la ministra Pastor que cumpla sus compromisos con los grupos del sector para alargar la vida a las concesiones y rebajar los tráficos mínimos.
La pública Somacyl crea una línea de crédito de 12 millones que avala el pago aplazado del gasóleo de una decena de empresas.
Los grupos parlamentarios de Navarra han acordado suprimir el denominado ‘céntimo sanitario’, en el punto de mira de Bruselas, que comenzó a aplicarse en la Comunidad Foral en junio de 2012.
Incluye los corredores Mediterráneo y Atlántico en la red básica.
Catalá confirma que en los próximos meses cerrará un mapa logístico dirigido a “optimizar el exceso de plataformas y priorizar las más importantes de cada territorio”.
Siguen las negociaciones de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias con los bancos para renegociar su deuda.
El Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno vasco, que dirige Ana Oregi, eleva de 150.000 a 197.000 euros las ayudas que destinará este año al abandono de la profesión de transportistas de edad avanzada.
La modificación de pesos y dimensiones, en pleno debate en Bruselas, fiel reflejo de la fragmentación del mercado de transporte por carretera, que “desvirtúa la competencia”.
La Junta de Castilla y León ha avalado una operación crediticia de 12 millones de euros destinada al impulso de las centrales de compra de la red Cylog.
Las dos entidades de la Generalitat de Cataluña que gestionan suelo público, el Institut Català del Sòl (Incasòl) y Cimalsa, no se fusionarán como estaba previsto inicialmente, según ha confirmado Isidre Gavín, director general de Cimalsa, a este periódico.
La pelota está ahora en el tejado de los Estados miembro, que deben elaborar los proyectos concretos para ser cofinanciados.
El documento alerta del aumento de costes y desaparición de los márgenes y propone medidas urgentes para relanzar la actividad.
Navarra demanda a Fomento su incorporación al corredor atlántico de mercancías.
La Xunta consolida su apuesta por la plataforma Plisan y el puerto seco de Lugo, las ‘joyas de la corona’ sobre las que pivota el plan logístico de Galicia, al priorizar estas “dos actuaciones singulares” dentro del Plan Sectorial de Ordenación de Áreas Empresariales, que se aprobará este año.
La Diputación de Guipúzcoa carece de apoyos para sacar adelante el proyecto de implantación de peajes a camiones, que tenía que ser aprobado por las Juntas Generales.
El protocolo para el desarrollo de la futura plataforma logística de Talavera de la Reina (Toledo) se firmará en breve, según anunció recientemente el alcalde de la localidad, Gonzalo Lago.
Sanciona con 400.000 euros en total a 17 compañías y con 30.000 a la desaparecida Asemtracon por su recomendación colectiva de aplicación de la cláusula del gasóleo.
El Ejecutivo de Hollande consolida su apuesta por el tren para el tráfico de carga como medio de “transporte sostenible”.
Las patronales califican el proyecto de “cheque en blanco” para aplicarla en el resto de carreteras de alta capacidad de Cataluña, además de implantarla en el Eje Transversal.
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