La asamblea general de la Plataforma Logística Aquitaine-Euskadi (PLAE), en la que participarán los gobiernos de ambas regiones, se reunirá el próximo 15 de febrero para decidir el calendario de actuaciones para 2010.
La actual Continental Automotive abusó de su posición en el sector de los tacógrafos.
El consejero de Economía de Madrid, Antonio Beteta, presentó el plan de infraestructuras logísticas de Madrid a los representantes de las principales empresas y cámaras de comercio extranjeras presentes en la región, con motivo del quinto aniversario de Promo- Madrid, la empresa pública que promociona la economía de Madrid.
Los transportistas exigen que se publique de forma inmediata la ansiada ordenanza de mejora de la carga y descarga y que se permita el tránsito de camiones por la M-30.
Las Cámaras de Comercio de Lérida y Tarragona, así como los alcaldes de ambas ciudades y el puerto de Tarragona han hecho un frente común para pedir al Ministerio de Fomento que acelere la construcción de la autovía A-27, entre Tarragona y San Sebastián, una infraestructura clave para la conex
El transporte por carretera catalán, que considera que está más controlado que en el resto de España, pide mayor flexibilidad a la hora de aplicar la normativa que lo regula.
Los comités de empresa de Barnatrans, con sede en Barcelona, e Integral Transport Service (ITS), en Madrid, han alcanzado un principio de acuerdo con la dirección de Bestin Supply Chain, en situación preconcursal, que presentó un ERE de extinción para la totalidad de las plantillas de ambas transitarias, que adquirió en 2008.
El estonio Siim Kallas recibe el apoyo de las asociaciones ferroviarias y de carretera.
El Ministerio de Economía ha aprobado una Resolución que establece la adaptación de la Directiva europea 2008/9/CE sobre el ámbito del Impuesto del Valor Añadido, en la que se recoge la devolución del IVA soportado por los transportistas españoles en sus desplazamientos por otros países de la
Según el Foro Económico Mundial de Davos, está muy lejos de la cabeza en los elementos que favorecen el comercio internacional.
Afecta a toda la plantilla de las transitarias ITS y Barnatrans que adquirió en 2008.
El Gobierno de Navarra continúa dando pasos para el desarrollo futuro de una red de infraestructuras logísticas, que contempla la ejecución de ocho zonas estratégicas con una superficie de más de 340 hectáreas en 2015, que se duplicará en el horizonte de 2025, hasta superar las 600 hectáreas.
La Administración regional y la patronal de los empresarios del Corredor del Henares (Aedhe) han coincidido en las últimas semanas en señalar al sector de la logística como una de las mejores apuestas para la creación de empleo en la región.
La Administración local reconoce que la problemática actual está provocando “grandes deseconomías” en el sector de la paquetería y en la distribución urbana de mercancías.
La Comisión Europea destaca el proyecto de la futura ‘autopista ferroviaria atlántica’.
La Comisión Europea, como consecuencia del Tratado de Lisboa, ha adjudicado todas las decisiones relativas a ayudas estatales a la Comisión de Competencia, coincidiendo con el nombramiento de Siim Kallas como nuevo Comisario europeo de Transportes.
La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el Plan de Innovación Empresarial (PIE), dotado con un presupuesto de 18 millones de euros, a través del cual pretende financiar proyectos de investigación, desarrollo e innovación.
La prestación de servicios quedará como en la Ley 48/2003 y se mantendrá la obligación del 25% de los fijos en las estibadoras.
El Ministerio de Fomento y la Organización Marítima Internacional (OMI) han firmado un memorando de entendimiento cuyo objetivo es la realización de actividades de asistencia técnica a los países de habla hispana que así lo soliciten en temas marítimos.
El Gobierno de Navarra ha puesto en marcha tres proyectos para mejorar la competitividad y la imagen del sector en la Comunidad Foral.
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