Un total de 28 empresas de las 37 solicitantes reciben las ayudas por embarcar en los servicios de short sea shipping por un montante de 9,62 millones de euros en la tercera convocatoria de las ayudas.
La tercera y última convocatoria inicialmente prevista de los ‘ecoincentivos’ por subir el camión o el remolque a los servicios de short sea shipping no ha deparado sorpresas respecto a las dos anteriores: pocas empresas presentadas, menos solicitudes aceptadas y gran concentración de las ayudas.
Eso sí, el montante de las subvenciones, al calor de los fondos Next Generation, ha sido el más cuantioso de las otorgadas en las anteriores convocatorias, aunque el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible siguiendo lejos de gastar la partida consignada.
Transportes ha concedido provisionalmente 9,62 millones de euros a 28 transportistas, cargadores y operadores logísticos de los 20 millones presupuestados. Se habían presentado un total de 37 empresas, de las que, inicialmente, tres han sido desestimadas por faltar la documentación requerida, otras tres por no cumplir los requisitos y tres más por “no atender a los requerimientos de subsanación”, según publica el BOE.
Tampoco hay novedades en los grandes beneficiarios de los ‘ecobonos’, la filial española de la austriaca LKW Walter International Transport (2,48 millones) y las locales de las italianas SMET (2,24 millones) y Transitalia (2,04 millones). Las tres concentran más del 70 por ciento de las ayudas.
Las subvenciones de la tercera convocatoria corresponden a 132.000 embarques de remolques, semirremolques o vehículos pesados rígidos realizados entre el 8 de mayo de 2024 y el 31 de marzo de 2025 en 11 servicios de short sea shipping que conectan cinco puertos españoles, Barcelona, Sagunto, Santander, Valencia y Vigo, con otras dársenas de la UE en Francia, Irlanda e Italia. Los servicios subvencionables han sido de las navieras Flota Suardiaz, CLdN y Grimaldi. La ayuda media por viaje ha ascendido a 72,87 euros.
La primera convocatoria de los ‘ecobonos’ subvencionó 100.619 embarques de 43 empresas, que recibieron 6,80 millones de euros de los 10 millones consignados. Mientras que que total 25 operadores sumaron 94.185 embarques, recibiendo un global de 5,97 millones, de los 20 millones destinados, en la segunda convocatoria.
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