La terminal onubense gana nuevos tráficos con la operativa del servicio ISS-PT de la naviera, que enlaza el sur de España con el noroeste de Europa a través de Setúbal.
La terminal Yilport Huelva ha reforzado su oferta de transporte marítimo de corta distancia con su incorporación al renovado servicio ISS-PT de WEC Lines, una conexión semanal que amplía las alternativas de transporte de mercancías entre el sur de España y el noroeste de Europa. La primera escala oficial se produjo el 10 de septiembre con el buque WEC Corneille, consolidando la entrada del enclave onubense en la red regional de la naviera.
La nueva línea articula una amplia rotación por el Mediterráneo y el Atlántico, conectando Valencia, Alicante, Cartagena, Almería, Nador, Málaga, Gibraltar, Huelva y Cádiz con los puertos portugueses de Setúbal y Sines. Desde Setúbal, convertido en hub estratégico de transbordo, las mercancías pueden enlazar con la red de WEC Lines hacia el noroeste europeo.
La oferta abre conexiones con destinos como Liverpool, Dublín, Montoir, Thamesport, Moerdijk, Róterdam, Amberes y Hamburgo, reforzando las opciones de importación y exportación para los cargadores del hinterland de Huelva.
Para la terminal onubense, la incorporación al ISS-PT supone ampliar su conectividad marítima con mercados europeos y potenciar su papel dentro de las cadenas de suministro de corta distancia. El servicio ofrece, además, una alternativa al transporte de larga distancia por carretera, en línea con la creciente demanda de soluciones logísticas más sostenibles.
WEC Lines opera la conexión con dos buques dedicados de 868 TEU, que completan una rotación fija de 14 días. El diseño del servicio busca aportar mayor regularidad y fiabilidad a los horarios, uno de los principales atributos de la nueva oferta.
La escala de Huelva también amplía las posibilidades para tráficos que requieren equipos especializados. La naviera dispone de contenedores High Cube Pallet Wide de 45 pies, además de equipos frigoríficos de 40 y 45 pies para mercancías congeladas y perecederas, lo que permite atender una gama diversa de productos.
En el caso concreto de Huelva, el tránsito hasta Setúbal se sitúa en 21 horas, mientras que desde el puerto portugués los tiempos previstos hacia el norte de Europa alcanzan cuatro días hasta Liverpool, cinco hasta Dublín y Montoir, seis hasta Thamesport, siete hasta Moerdijk, ocho hasta Róterdam y nueve hasta Amberes y Hamburgo, incluyendo el tiempo medio de permanencia en el puerto de transbordo.
La llegada del ISS-PT se produce después de que el WEC Van Ruysda realizara el 26 de agosto una primera escala en Yilport Huelva, donde descargó contenedores vacíos para apoyar los flujos de exportación. Con la entrada en servicio regular del WEC Corneille, la conexión queda plenamente integrada en la programación de WEC Lines.
Yilport Huelva cuenta con tres grúas STS, capacidad para atender buques de hasta 6.500 TEU y 256 conexiones para contenedores frigoríficos, unos recursos que refuerzan su posicionamiento para captar tráficos de importación y exportación y mercancías sensibles a la temperatura.
Con el ISS-PT, WEC Lines amplía así la cobertura del sur peninsular y convierte Huelva en una nueva pieza de su red de shortsea, con Setúbal como plataforma de conexión hacia los principales mercados del noroeste europeo.
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