Moldtrans refuerza su negocio entre Andalucía y Canarias
El operador combina el tráfico de contenedores desde el puerto de Sevilla con un servicio exprés desde Huelva que recorta a la mitad el tiempo de tránsito.
El operador combina el tráfico de contenedores desde el puerto de Sevilla con un servicio exprés desde Huelva que recorta a la mitad el tiempo de tránsito.
La terminal, propiedad de la surcoreana Hyundai, podrá trabajar de forma simultánea tres barcos de gran tamaño antes de finalizar el año 2020, con obras financiadas por la Autoridad Portuaria.
La empresa ferroviaria portuguesa suma el corredor entre Córdoba y Valencia acarreando el tren del operador Laumar Cargo, que ha reducido un 50% los volúmenes por la caída de actividad.
La terminal polivalente logra un excelente arranque en 2020 gracias a la progresión de flujos de la naviera francesa CMA CGM y la española Alisios Shipping.
El Ejecutivo autonómico de Juan Manuel Moreno ha establecido medidas de fomento y protección para las empresas instaladas en sus áreas logísticas y puertos.
La empresa estibadora ha adquirido 65 generadores de ozono y contratado a personal para reforzar las labores de limpieza en sus instalaciones del puerto andaluz.
El megabuque “Marco Polo”, de la naviera francesa CMA CGM, y procedente del Reino Unido, declaró el lunes un posible caso de COVID-19 a bordo.
Adif finaliza los trabajos para la puesta en servicio de la nueva variante en el tramo de Bobadilla, así como de tres vías de apartado en la terminal de San Roque Mercancías.
La Junta aprueba medidas de prevención contra el COVID-19 para asegurar los servicios de transporte y logística.
La compañía, participada por MSC y Laumar Cargo, apuesta por agilizar los trámites burocráticos en el nodo intermodal de El Higuerón para impulsar el comercio exterior de Andalucía.
La suspensión de las conexiones marítimas y los vuelos entre los dos países no afectará al servicio de ferris con carga rodada.
El puerto realizó 16 suministros de este combustible, sumando el 8,2 por ciento del total llevado a cabo en España en 2019.
El descenso en la entrada de contenedores por parte de la danesa Maresk en el puerto andaluz y su posible desvío a la terminal marroquí de Tánger-Med 2, se agrava con la crisis generalizada del coronavirus.
La empresa gestora de la ZAL de dársena, Sevisur Logística, presentó ayer el balance anual de 2019 en el que por primera vez se han superado los 6 millones de euros de facturación.
El grupo turco mejora la capacidad de la terminal de contenedores del puerto, a la espera de nuevos flujos de las navieras Containerships y Maersk Line.
Aunque no se ha recibido una confirmación formal, desde mediados de enero solo ha recalado en el puerto andaluz un barco de la naviera danesa para recoger contenedores vacíos.
La compañía eléctrica abrirá una terminal en la dársena que permitirá afianzar al enclave español como un punto estratégico para las principales navieras mundiales, con una inversión de 13 millones de euros.
Desde el año 2010, los siete puertos de Andalucía han aportado cerca del 30 por ciento del total del movimiento de carga en el conjunto del sistema portuario español.
Las dos navieras aumentaron un 50% sus flujos de carga rodada entre la dársena andaluza y el norte de África durante el pasado año.
Los operadores gestionaron el embarque de los primeros tramos del puente Hisingsbron fabricados por la empresa andaluza y cuyo destino final es Gotemburgo (Suecia).
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