La Autoridad Portuaria, que preside Pilar Miranda, pone en valor su estrategia intermodal, “clave” para convertirse en un “puerto global”, con la eficiencia y la sostenibilidad en el epicentro de sus planes de expansión.
Las empresas estibadoras J.Ronco y López Guillén atenuarán la problemática medioambiental de sus descargas en la rada almeriense con una estructura de barreras atrapapolvo financiada por la Autoridad Portuaria.
La entidad portuaria organizará el 29 de octubre en la capital onubense la III jornada del proyecto Plataforma Intermodal, que abordará el desarrollo de cadenas logísticas más eficientes y sostenibles y el papel de la dársena en el impulso de las autopistas del mar en el Corredor Atlántico.
La empresa transitaria se hace con la logística y el transporte ‘puerta a puerta’ desde China de la nueva central fotovoltaica de Jalisco, México, cuyo proyecto desarrolla la española FRV.
El enclave planea invertir 300 millones de euros en Isla Verde Exterior para abrir una tercera terminal de contenedores y ganar espacios para carga rodada a partir de 2030.
El organismo Puertos del Estado recoge la propuesta de confeccionar un estudio que permita clarificar lo que suponen el conjunto de las dársenas para la economía española.
El operador instala una nueva grúa móvil de gran porte que le permitirá operar en la rada andaluza con buques graneleros de más de 60.000 toneladas de capacidad.
El operador inaugura una nueva nave de 16.000 metros cuadrados en el puerto onubense para el tráfico de graneles agroalimentarios, que eleva la capacidad de su terminal en 70.000 toneladas.
La filial de Merlin Properties construye una nave multicliente de 12.800 metros cuadrados que abrirá en el primer trimestre de 2020 para asentar hasta cinco operadores.
La terminal espera la llegada de un servicio feeder de la naviera danesa que unirá el puerto con Tánger, al tiempo que ganará espacio de patio de contenedores hasta los 50.000 metros cuadrados.
La llegada de las compañías Baleària y Fred.
El grupo, que se situará con 550 remolques para sus flujos del Estrecho, aumenta su negocio a un ritmo del 18% durante 2019.
La Autoridad Portuaria ha activado la hoja de ruta para disponer en el ejercicio 2020 de una plataforma tecnológica que permita una mayor flexibilidad de las operaciones en la rada.
Las terminales de contenedores de la rada andaluza mantienen su notable protagonismo en los tráficos entre Extremo Oriente y Norte de Europa, trabajando los mayores buques que transitan por los océanos.
La Autoridad Portuaria califica de “estratégicos” los mercados asiáticos, con China a la cabeza, para consolidar el crecimiento de los tráficos de importación y exportación.
La rada aumenta a un ritmo del 8% sus tráficos de contenedores, gracias a la aportación de flujos import-export, que le llevará a lograr un nuevo récord al cierre de 2019.
La Autoridad Portuaria estudia aumentar la profundidad de su canal de navegación para poder oxigenar con nuevos tráficos a la futura terminal de Concasa ubicada en la ampliación de la rada.
Las terminales de la rada aumentan sus flujos a un ritmo vertiginoso, lo que llevará a marcar un nuevo récord en 2019 superando un tráfico de 650.000 TEUs, de los que 359.000 serán en contenedores llenos.
El operador, especializado en tramitación aduanera, abrirá una nueva oficina en el puerto de Motril y analiza su desembarco en el norte de África ante el aumento de los flujos en el Estrecho de Gibraltar.
La Autoridad Portuaria ha dado luz verde a los nuevos pliegos para la explotación del Puesto de Inspección Fronteriza, que viene operando la empresa Docks desde el año 2002.
© 2026, todos los derechos reservados.