La naviera FRS completa su bodega en la ruta marítima entre Motril y Tánger-Med
El armador alemán transportó 15.176 camiones en su línea regular durante 2017, quintuplicando los tráficos de mercancías en la rada andaluza.
El armador alemán transportó 15.176 camiones en su línea regular durante 2017, quintuplicando los tráficos de mercancías en la rada andaluza.
El operador multicliente gestiona una flota de 166 tractoras para acarreo de contenedores.
Asumen hasta 2027 el compromiso que tenía Maersk España en ambas terminales y aumentan un 40% el techo para no pagar indemnizaciones por una fuga de volúmenes.
El estudio, financiado por la Autoridad Portuaria y Grupo Transonuba, apuesta por sumar puertos a la ruta para hacer viable un servicio regular.
El “CMA CGM Antoine de Saint Exupery”, de 20.776 TEUs, atracará el próximo 7 de marzo en la terminal del puerto español.
La futura terminal es una oportunidad única para los armadores ante la falta de capacidad de atraque en el Estrecho de Gibraltar.
La primera dársena española congregó una reunión del grupo de trabajo de puertos y terminales intermodales de los corredores Mediterráneo y Atlántico de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T).
La compañía estudia la creación de una infraestructura portuaria que conecte su planta de regasificación de Huelva y complemente el actual flujo de suministro en camiones.
Burgos acoge un encuentro de las cámaras de comercio afectadas por esta infraestructura que refleja el respaldo de empresarios, agentes socioeconómicos y autoridades portuarias a la modernización de la línea Algeciras-Bobadilla y la reapertura de la conexión directa entre Burgos y Madrid.
La línea regular, que conecta con puertos de Senegal, Togo, Guinea Ecuatorial, Nigeria, Camerún y Gabón, está formada por nueve buques de 3.600 TEUs de capacidad.
La nueva línea tiene un tiempo de tránsito de 48 días entre la rada andaluza y Melbourne.
Conecta la rada española con Colombia, Costa Rica y Panamá.
Fortalece su apuesta por Algeciras, Sevilla y Huelva como sus principales centros de distribución en el sur de España para aumentar su oferta tras la integración con OPDR.
La Autoridad Portuaria de Sevilla concesionó un espacio de 54.000 metros cuadrados a nueve operadores, puso en funcionamiento la nueva terminal de contenedores, que gestionan Boluda y MacAndrews, y atrajo la llegada de la estadounidense XPO Logistics a la Zona de Actividades Logísticas.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, que preside Manuel Morón, no prorrogará de nuevo la licitación para optar a la nueva instalación de contenedores después de que finalizada la última ampliación del plazo, ayer 31 de enero de 2018, el organismo no haya recibido ninguna oferta.
La primera rada española cerró finalmente el pasado ejercicio con una actividad de 101,4 millones de toneladas de tráfico total (-1,7 por ciento) y 4,4 millones de TEUs (-7,9 por ciento).
La rada ejecutará un plan de inversión global de 140 millones de euros en los dos próximos años con el objetivo de mantener la diversificación de sus tráficos e impulsar el negocio del contenedor tras haber registrado el mejor año de su historia con un movimiento de 32,3 millones de toneladas
Consolida su propia agencia en España y la terminal de Huelva obtiene volúmenes récord.
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