La filial Logística Galiauto añade un almacén de unos 7.000 metros cuadrados para agilizar, con el apoyo de Gefco, la vuelta a la actividad de la factoría de automoción durante esta semana, tras el parón causado por el Covid-19.
Varios estudios europeos coinciden en describir los efectos que ha causado la crisis sanitaria en este sector, en el que España se lleva la peor parte.
Se lanza la aplicación ‘Galileo Green Lane’, específica para facilitar el tránsito fronterizo al transporte por carretera.
Según la encuesta de Guitrans para conocer el impacto en la actividad en sus empresas asociadas durante los 20 primeros días del estado de alarma, iniciado el pasado 14 de marzo.
La flexibilidad y rapidez de este modo de transporte ha demostrado ser una opción viable entre Europa y China para ciertos envíos.
El grupo de transporte se instalará en una parcela de 7.500 metros cuadrados de superficie, localizada en el polígono industrial de El Sequero I, en el municipio de Arrúbal.
Las españolas Astic y CETM, junto a otras 14 asociaciones de transporte por carretera, piden a Bruselas la finalización del proceso legislativo, tras más de tres años de negociaciones y retrasos.
La empresa catalana, especializada en operaciones de grupaje frigorífico, pasará de cuatro a ocho unidades para optimizar los movimientos entre sus plataformas.
Durante el primer trimestre del año, la oferta de carga por carretera ascendió hasta en un 16 por ciento en la Unión Europea.
El operador de transporte por carretera moverá 2.300 cargas al año en el suministro de motores a las plantas de Palencia y Valladolid desde el norte del Reino Unido.
En las próximas semanas abrirá una nueva filial para reforzar las conexiones entre España y el este y centro del continente.
El operador renueva 13 camiones con MAN para sus tráficos de contenedores en España y Portugal tras haber superado la cifra de 100 tractoras en sus operaciones en los principales puertos peninsulares.
Estados Unidos advierte de la urgente necesidad de espacio para alojar a los vehículos destinados a flotas y concesionarios.
La compañía ha adquirido una parcela de 250.000 m2, con una nave de 55.000, para realizar servicios de almacenaje y valor añadido en maquinaria de grandes dimensiones.
Los cinco grandes países de la Unión Europea podrían perder más del 20% del valor del mercado si se alargan las restricciones.
La compañía diversifica su oferta, en plena crisis sanitaria, con la distribución de alimentación a temperatura controlada en ciudades de más de 50.000 habitantes a nivel nacional.
El tráfico de mercancías bajó el 0,7 por ciento en la primera comunidad autónoma en esta actividad, hasta los 272,63 millones de toneladas.
La compañía asturiana de transporte por carretera prevé abrir en sus instalaciones centrales un almacén de 8.000 metros cuadrados a finales de año.
El operador añade 1.200 metros cuadrados de almacenes en su plataforma situada en la Ciudad del Transporte de Santander.
La compañía, cuyo nicho es el grupaje a las islas, gana presencia en el centro peninsular, lo que, a su vez, impulsa los flujos con Canarias.
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