La compra de la actividad del operador catalán, especializado en paquetería y paletería industrial, forma parte de la estrategia de diversificación emprendida por el grupo madrileño de distribución editorial.
El operador amplía su flota dedicada al transporte de última milla formada por 500 camiones para gestionar los acarreos de forma más sostenible y ofrecer a los clientes un mayor número de kilómetros verdes.
Bidegi activa la construcción de un centro integral del transporte en la AP-8, que entrará en servicio en un plazo de dos años, con la adjudicación de los principales paquetes de obras.
La compañía guipuzcoana, que centra su actividad en el transporte y montaje de parques eólicos y el traslado de maquinaria de gran volumen, se adjudica nuevos proyectos en Argentina y Sudáfrica.
La empresa familiar de transporte espera que el nuevo plan de ampliación, con una inversión de 2,5 millones, supere las trabas urbanísticas para poder seguir creciendo.
El Comité Nacional del Transporte por Carretera se agarra a una reciente sentencia del Tribunal Supremo para exigir a Tráfico que permita la circulación de camiones por las carreteras convencionales de La Rioja.
La compañía asturiana destina un almacén de 600 m2 en su sede de Siero para la nueva mercancía de mayor valor añadido.
La patronal confirma la participación del exministro de Justicia, Rafael Catalá, para analizar la “necesaria” modificación de la Ley de Contrato de Transporte en este encuentro bienal, que se celebrará el próximo mes de septiembre en Valencia.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte (FVET), que agrupa a un millar de empresas, aprovechó la celebración del patrono del negocio, para denunciar “un escenario de incertidumbre y deterioro económico del sector”.
La nueva plataforma tecnológica proyecta contar con más de 50 cargadores y 2.000 vehículos asociados en el primer semestre de 2020.
La compañía gallega, tras abrir plataformas el pasado año en Madrid, Valencia, Zaragoza y Zamora, proyecta seguir creciendo en su red para productos marinos.
Bornay Logística refuerza el negocio del flotista, que ya opera con 124 tractoras propias en el acarreo de contenedores, en los puertos de Valencia, Barcelona y Bahía de Algeciras.
El Plan Metropolitano de Movilidad Urbana en Barcelona, que se aprobará próximamente, se ocupa demasiado poco de las mercancías, a juicio de las asociaciones del sector.
Una sentencia de un juzgado de Ámsterdam condiciona la legitimidad de estas entidades a la hora de reclamar los daños sufridos por los transportistas en la compra de vehículos.
El grupo italiano reafirma su posición de liderazgo en la logística de cisternas con productos agroalimentarios con una base en Ribarroja desde la que coordinará 50.000 embarques anuales.
El programa de ayudas al sector para 2019 incluye una partida de 387.500 euros, lo que supone un incremento del 21% con respecto a las subvenciones otorgadas en el plan del año anterior.
Con solo dos años de experiencia en el mercado, la especialista en cargas completas cuenta ya con una treintena de cabezas tractoras y planea superar el centenar en 2021.
CSP Iberian Valencia Terminal abre nuevas puertas automáticas para gestionar un volumen diario de 3.500 camiones que acceden a la instalación portuaria para la carga y descarga de contenedores.
Las filiales española y portuguesa del grupo francés constituyen un tronco común comercial y operativo para impulsar los flujos entre ambos países y los respectivos mercados nacionales.
Tráfico permite “ensayos de investigación extraordinarios” con estos vehículos, para los que se requiere una autorización especial de circulación.
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