Port de Tarragona apuesta por la energía renovable
La Autoridad Portuaria construirá una planta fotovoltaica en tres naves del muelle de Castilla, que ocupará una superficie total de 4.500 metros cuadrados, generando 600 kW.
La Autoridad Portuaria construirá una planta fotovoltaica en tres naves del muelle de Castilla, que ocupará una superficie total de 4.500 metros cuadrados, generando 600 kW.
La naviera consolida su independencia con nueva flota, impulsando su verticalización en la logística terrestre y planificando inversiones estratégicas a la largo plazo en los puertos españoles.
CMA CGM, Cosco, Evergreen y OOCL lanzan al mercado su alianza conjunta con 41 servicios y 5,3 millones de TEU, consolidando la mayor red marítima operativa del mundo hasta, al menos, 2032.
La Autoridad Portuaria avanza decisivamente en la segunda fase de su futura terminal de contenedores, movilizando un crédito de 30 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones.
El operador Servicios Logísticos Portuarios estiba y consigna cuatro unidades, de hasta 33 metros de altura, construidas por Tamoin, con destino a la planta de combustibles sintéticos de Petronor.
Los puertos españoles superaron los 8,1 TWh de suministro de GNL en 2025, de los que un 12% fueron bioGNL, según los datos de Gasnam.
La Autoridad Portuaria ha lanzado un concurso para adjudicar la construcción y explotación de una nave logística de frío en los espacios del enclave con una concesión de 30 años.
La filial Montube pone en marcha una planta de fabricación metálica de más de 3.500 m2 de superficie en el polígono Fortiz de Huelva.
El transporte marítimo afronta un ejercicio de consolidación marcado por fletes volátiles, capacidad condicionada y un comercio global que sigue creciendo, pero a un ritmo más contenido y con rutas cada vez más fragmentadas.
La Autoridad Portuaria otorga la concesión a la empresa Concasa, filial del grupo valenciano, con una vigencia de 50 años, bajo un compromiso inversor valorado en 52 millones de euros.
La ingeniería especializada en industria 4.0 desarrollará un piloto tecnológico para optimizar la operativa portuaria de las navieras y operadores en el Muelle Sur del enclave onubense.
Las principales organizaciones empresariales coinciden en que el presente ejercicio será un “año bisagra”, condicionado por la regulación, la digitalización y la creciente batalla por el talento en el transporte y la logística.
Acuerdan construir y fletar el buque ‘Mistral LNG’, que tendrá 18.900 metros cúbicos de capacidad de carga de GNL y bioGNL, para reforzar, a partir de 2028, su suministro en la península ibérica.
La reactivación inversora de la petrolera abrirá nuevas oportunidades logísticas a Elcano, Ibaizabal, Mureloil, Petrogas y Marflet Marine, que deberán reajustar sus flotas ante el nuevo tablero del petróleo.
Las cimentaciones construidas en sus instalaciones de Fene, en el puerto de Ferrol, junto a las 80 realizadas en Reino Unido representan cerca de la mitad de las instalaciones en Europa.
Países como Marruecos, Turquía, Rumanía o Polonia ganan peso en las cadenas de suministro europeas, con los puertos españoles como enlace logístico de primer orden.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Gerardo Landaluce, sitúa la extensión de la instalación, bajo una inversión de 150 millones de euros, como motor estratégico del nuevo ciclo del enclave, en un contexto logístico condicionado por la política, la economía y la competencia.
El grupo incorpora a la compañía Estibadora Sevillana al capital de Euroports Carbón Puerto reforzando la capacidad operativa de la terminal en los tráficos de graneles y mercancía general.
La empresa Sibre culmina el desarrollo de un sistema tecnológico donde la inteligencia artificial se alía con la maquinaria portuaria para anticipar riesgos y elevar la productividad operativa.
La naviera francesa escala posiciones en el enclave y roza ya el liderazgo operativo en la terminal de CSP Spain, consolidando su papel como instalación de referencia del Mediterráneo occidental.
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