El grupo italiano sigue invirtiendo en la península, donde empezó a operar en los años 80, cuando se cumplen 20 años de su primera autopista del mar de periodicidad diaria entre los puertos de Barcelona y el romano de Civitavecchia.
La naviera noruega alcanza un acuerdo con Titan Clean Fuels para prolongar su suministro, iniciado en julio hasta 2025, para reducir sus emisiones GEI.
El Consejo de Ministros autoriza la licitación, por 13 millones de euros, para la construcción de una planta fotovoltaica vinculada al proyecto de electrificación de los muelles BilbOPS.
El grupo naviero realiza un pedido de 20 portacontenedores, con motores de doble combustible, que suman una capacidad acumulada de 300.000 TEU.
El Puerto de Algeciras adjudica la explotación de una línea entre Tarifa y Tánger que será cubierta por dos fast ferries eléctricos de la naviera valenciana bajo una inversión de 160 millones de euros.
El puerto, que preside Carlos Botana, extiende a 20 años la concesión de Stellantis en Bouzas e inicia los trámites de la instalación para almacenar 4.000 coches tras el visto bueno definitivo de Puertos del Estado.
El enclave apuesta por ubicar una instalación fotovoltaica en el proyecto de silo vertical que quiere levantar en la terminal de la multinacional ubicada en el muelle de la Xità.
La Autoridad Portuaria hace un cálculo expansivo de la huella de carbono, una pieza fundamental para la descarbonización, convirtiéndose en la primera dársena mediterránea con un certificado de este tipo.
El Consejo de Ministros autoriza el desarrollo de la infraestructura de la electrificación de los muelles para el suministro a buques por un presupuesto de 55,4 millones.
Las dársenas españolas ya saben los pasos a dar para ser consideradas smart ports con esta herramienta, que ha sido publicada por el organismo español de normalización y promovida por Puertos del Estado.
El primer servicio ferroviario, con 14 vagones traccionados por Renfe, ha transportado 708 toneladas de trigo con destino a la Terminal Intermodal de Monzón (TIM) para Harineras Villamayor.
Bilbao PortLab, que arrancó su actividad en 2019 para acelerar la digitalización y la sostenibilidad del Puerto, ha facilitado la ejecución de 51 proyectos en sus cinco años de vida.
Comienza el montaje del OPS en la terminal para ferris del muelle Sant Bertran de Grimaldi, que estará operativo a principios del próximo año y que se sumará a la primera unidad instalada en el muelle Prat.
La consultora pública Ineco elaborará un nuevo plan director de infraestructuras para el enclave, que pueda atender las demandas de la industria eólica marina y a los proveedores de la gigafactoría de baterías de Volkswagen.
La compañía solicita un espacio de 4.000 metros cuadrados junto a su concesión para tratar 12.000 toneladas anuales de carga de proyecto y equipos eólicos, así como todo tipo de mercancía general.
Marítima Consiflet y Terminales Atlánticas Vigo (TAV) consignaron y estibaron, en el buque “Condor Valparaiso”, tres grandes piezas, una operación reciente de las 250 realizadas este año en el puerto gallego con mercancías sobredimensionadas.
Su nueva terminal polivalente, que tendrá acceso ferroviario, dispone de 100.000 metros cuadrados junto a la instalación para alojar futuros proyectos industriales.
El enclave contratará un nuevo préstamo a largo plazo para captar un máximo de 57,5 millones de euros que posibilite la realización de su plan de inversiones hasta 2029.
La consejera Sílvia Paneque presenta al nuevo presidente de la Autoridad Portuaria, que destaca retos como la transición energética, la transformación digital y la incorporación del talento femenino al sector.
La naviera alcanza un acuerdo con Eastern Pacific Shipping para incorporar en 2027 un buque PCTC de nueva construcción, propulsado con GNL dual-fuel, con una capacidad de 5.500 automóviles.
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