La terminal de graneles líquidos ganará inicialmente 25.000 metros cúbicos de capacidad para almacenar productos químicos, que prevé tener listos a finales de 2027, en el muelle de la Química del puerto catalán.
Las tecnologías basadas en velas para reducir el consumo de combustible y emisiones, empleadas por más de 50 buques, proyectan equipar a una flota de más de 3.000 para 2030.
La filial Alvargonzález incorpora una grúa Sennebogen 895 E Hybrid, tras una inversión de más de cuatro millones de euros, que aportará mayor precisión y velocidad en los movimientos de carga y descarga de buques.
El Centro Español de la Logística pone el foco en los retos y claves a las que se enfrenta el negocio desde los muelles para mantener la eficiencia del aprovisionamiento de mercancías.
La delegación española, encabezada por una veintena autoridades portuarias junto con numerosos operadores, participa en la vigésima edición del certamen, que ha abierto sus puertas hoy en Róterdam.
La Autoridad Portuaria de Valencia otorga a la unión temporal de empresas una concesión pública para poner en marcha una terminal polivalente en la segunda dársena del recinto, bajo una inversión de 50 millones de euros.
La instalación de TTI Algeciras alcanza “un nivel insostenible” con ocupaciones superiores al 90 por ciento ante “la falta de control efectivo sobre los flujos de carga” por parte de las navieras.
La naviera surcoreana reafirma su apuesta por los puertos de Barcelona, Valencia y Algeciras para fortalecer su conectividad con Marruecos, Argelia, Túnez y Libia, con el reto de superar un volumen de 140.000 TEU en 2025.
Navantia, Noatum Logistics, Marítima Consiflet, Pérez Torres y Mammoet participan en la descarga de los tres primeros monopiles XXL en la dársena gallega de la decena que se enviará al puerto danés de Ronne.
El operador, participado en un 30% por CMA CGM, se establecerá, con una concesión portuaria a 10 años, sobre una parcela que supera los 11.700 m2.
Organiza, este martes 6 de mayo, una jornada “online” sobre el marco de medidas, de obligado cumplimiento, para mejorar la ciberseguridad en el transporte.
La Organización Marítima Mundial arranca con el control del azufre en los combustibles de las compañías que transiten por todos los puertos de esta zona geográfica.
El consignatario gallego invierte un millón de euros para añadir las cargas ro-ro con la apertura de la nueva línea semanal con Róterdam.
La naviera japonesa, única oferta presentada al concurso convocado por la Autoridad Portuaria de Barcelona, invertirá 75 millones en la instalación, que generará un tráfico de casi 180.000 coches al año, sobre todo eléctricos.
La compañía planea arrancar tráficos regulares, que harán escala en Barcelona, a través de la naviera United Global Ro-Ro, en alianza con la turca Erkport.
El sector reclama un mayor apoyo al transporte de corta distancia junto con una coordinación en las políticas de transporte y sostenibilidad de la UE durante la conferencia europea Coastlink 2025.
Puerto del Rosario aumentará su oferta marítima para la descarga y seguridad de los combustibles con un nuevo muelle que permitirá atender a buques tanque de hasta 185 metros de eslora.
La Autoridad Portuaria concreta los ámbitos espaciales y temporales del concurso para adjudicar una terminal con una superficie de 51.500 metros cuadrados en el enclave que puede encauzar los tráficos que actualmente se operan en Valencia, liberando áreas para operaciones con buques ro-pax.
Únicamente 15 empresas de las 52 que las pidieron recibirán las ayudas en la segunda convocatoria, quedando sin gastar más del 90% de los 20 millones de euros destinados por el Ministerio de Transportes.
Su filial Valencia Terminal Europa quiere reforzar su actual actividad en el enclave para ubicar una instalación dedicada con una superficie de 173.006 metros cuadrados para sus tráficos de vehículos nuevos y carga rodada.
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