Los biocombustibles, al auxilio de las navieras
La Fundación Repsol pasa revista en un webinar a la implantación de las normativas europeas ETS y FuelEU y el rol de las energías verdes para aminorar el impuesto verde del mar.
CLdN ofrece ‘pooling’ para descarbonizar
La naviera luxemburguesa pone en común el rendimiento con biocombustibles de su flota para ayudar a otros armadores a cumplir con la directiva FuelEU Maritime, que ha entrado en vigor este año.
Gemini arranca en Algeciras
La instalación de APM Terminals Algeciras empieza a trabajar los primeros buques de la alianza entre Maersk y Hapag-Lloyd que ha comprometido más de 172.000 movimientos mensuales en el enclave andaluz durante 2025.
Barkala defiende la logística como factor competitivo
El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao repasa la actualidad del puerto en ‘Los Viernes de la Cámara’, con especial énfasis en la conectividad ferroviaria y la sostenibilidad.
Segundo mejor registro histórico
El sistema portuario español movió 557,78 millones de toneladas en 2024, sin llegar a superar el récord prepandemia, lo que supone un crecimiento del 2,7 por ciento, debido, en buena medida, a la crisis en el mar Rojo.
Las Palmas mejora su crédito como ‘hub’ en el Atlántico
La terminal Opcsa culmina la mayor operativa de su historia, con la carga y descarga de 6.500 TEU del megabuque “MSC Allegra”, con un ritmo de producción de más de 60 movimientos a la hora.
Messina y MCI reafirman su alianza marítima en Huelva
Ambas navieras afianzan su apuesta por desarrollar nuevas rutas con el Mediterráneo y Oriente Medio desde Huelva, incorporando como valor añadido la conectividad ferroviaria del enclave con el centro de España.
Dunkerque aborda su expansión
El tercer puerto francés invertirá más de 300 millones de euros para acoger su segunda terminal de contenedores, con la que alcanzará una capacidad total de 2 millones de TEU.
Luz verde a la preferencia de atraque
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona aprueba la ordenanza para primar los buques con carga local a raíz de la congestión vivida hace un año en los muelles.
Elian ganará más capacidad en Barcelona
La compañía, que entró en la dársena catalana con la compra de Cargill, proyecta invertir 3,23 millones en un almacén de harina de soja, lo que duplicará su capacidad actual, y en una nueva estación para cargar camiones.
El Puerto de Valencia suma capacidad marítima
La instalación de APM Terminals Valencia podrá atender un mayor número de buques de 24.000 TEU con dos grúas Liebherr de alta eficiencia que entrarán en servicio en primavera.
AET, foco en los puertos gallegos y del norte de Portugal
La Asociación Española del Transporte apuesta en un estudio por un cambio estratégico que permita a estas dársenas ganar en competitividad y liderar el tráfico en el Atlántico europeo.
Pasaia adapta sus flujos
El puerto guipuzcoano, que retrocede un 2% en su tráfico total, contrarresta los descensos en automóviles y cereales con las alzas en siderúrgico, papel, pasta de madera y abonos.
Erhardt Logistics crece en textil
El grupo integra la compañía barcelonesa GV Sea Freight, especializada en ofrecer un servicio integral para el transporte de prendas colgadas, con el objetivo de expandir sus capacidades en el sector de la moda.
Tánger Med rompe la barrera de los 10 millones de TEU
El gigante marroquí se consolida como el puerto líder del Mediterráneo con un crecimiento del 18,8 por ciento gracias al aumento de operaciones de navieras como Maersk y CMA CGM en el enclave.
Trasmed, paso adelante en sostenibilidad
La naviera española del Grupo Grimaldi apuesta por la optimización de la flota, lo que le permitió, con un barco menos, transportar un 3% más de unidades de carga en 2024 y reducir emisiones.
Algeposa añade una grúa móvil en Avilés
El operador logístico, que en 2024 manipuló cerca de un millón de toneladas de cargas siderúrgicas, invierte 4 millones de euros en el nuevo equipo de Konecranes.
Santander asciende con Boluda
La Autoridad Portuaria, que preside César Díaz, marca un nuevo récord de tráfico en 2024, con 7,1 millones de toneladas, y aspira a alcanzar 8 millones de toneladas en cuatro años con el impulso del contenedor.
Barcelona licita un nuevo vial en Contradique
La actuación en la dársena catalana sale a concurso por un montante de 1,17 millones de euros (IVA excluido) con un plazo de ejecución de nueve meses e incluye un aparcamiento.
Cartagena ahonda en la diversificación
El puerto movió más de 35,6 millones de toneladas en 2024, su tercer mejor registro histórico, y un 5% menos que en el tráfico récord obtenido un año antes.
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