La naviera francesa CMA CGM desarrolla su red de servicios feeder desde el puerto belga de Zeebrugge
El puerto belga de Zeebrugge se convertirá a partir de abril en uno de los hubs feeder más importantes de la naviera francesa CMA CGM.
El puerto belga de Zeebrugge se convertirá a partir de abril en uno de los hubs feeder más importantes de la naviera francesa CMA CGM.
El movimiento de automóviles ha caído el 72,3 por ciento en los dos primeros meses de este año, hasta las 40.490 unidades.
Según el armador alemán Claus Peter Offen, el 25 por ciento de la flota mundial de portacontenedores podría ir al dique seco en 2010.
La naviera alemana Hapag Lloyd y su homóloga china OOCL operan conjuntamente varios servicios desde el puerto de Montreal hacia Europa.
El operador finlandés de short sea shipping Containerships Oy ha adquirido recientemente la naviera truca Contaz, con lo cual hace su entrada en las rutas del Mediterráneo.
Acciona Trasmediterránea ha constituido la sociedad Terminal Ferry de Barcelona para operar en el puerto catalán, donde cuenta con terminal propia.
A pesar de duplicar la cifra obtenida en 2007, la dirección de la naviera danesa asegura que este resultado es “insuficiente”.
El tráfico total de mercancías en Puertos de Tenerife cayó un 26 por ciento durante el pasado mes de enero, alcanzado la cifra de 1.292.398 toneladas, lo que supone una pérdida de 460.161 toneladas respecto al mes de enero de 2008.
La naviera turca Arkas iniciará el próximo 7 de abril escalas semanales en Lanzarote tras haber decidido ampliar su servicio entre Península y Canarias al enclave de Los Mármoles.
La Autoridad Portuaria espera que el expediente sancionador abierto por Competencia al Proatrans, premiado por Fomento, pase a manos del homólogo regulador catalán.
El salario de los 540 portuarios queda garantizado entre 30.104 y 51.322 euros brutos al año, dependiendo si el tráfico en La Luz cae en un 50% o si la actividad se recupera.
Servimad es el agente de la nueva línea regular que transportará un máximo de 105 trailers por trayecto en el buque roro “Carlo Morace”.
El puerto también gastará 153 millones en infraestructuras en la dársena en 2009.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Christian Manrique, se desplazó recientemente a Miranda de Ebro para estudiar con el alcalde de esta localidad burgalesa, Fernando Campo, las posibilidades logísticas que pueden tener en la zona los clientes de la dársena de la capital cántabra.
El puerto exterior de Ferrol recibió la llegada del buque “Lowlands Phoenix”, procedente del puerto de Adang Bay de Indonesia, con una carga de 161.000 toneladas de carbón y el de mayor tamaño que ha atracado hasta la fecha en las nuevas instalaciones, con 288,97 metros de eslora y 45 metros de manga.
Cree que deberían tener continuidad, ya que “son actuaciones de la comunidad portuaria”.
La Autoridad Portuaria de Gijón, que preside Fernando Menéndez Rexach, presentó su modelo de gestión ferroportuario en el marco del curso ‘Surco, sobre la intermodalidad marítimo-ferroviaria y logística sostenible”, desarrollado del 23 al 26 de marzo a bordo del tren Transcantábrico, de Feve.
La papelera seguirá utilizando la dársena gallega para dar salida a la producción de su planta asturiana de Navia hasta que esté lista la nueva conexión ferroviaria con Gijón.
El lingote de hierro y los metales no férricos representan el 82,3% del movimiento total.
Agemasa, consignataria y estibadora del puerto de Bilbao, movió 606.118 toneladas durante el pasado año, lo que supuso un descenso del 16,7 por ciento con respecto al ejercicio anterior, aunque mejoró su margen bruta un 73,2 por ciento, gracias a la optimización de las operaciones portuarias.
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