El puerto de Valencia mantiene el procedimiento administrativo para adjudicar la concesión y deja fuera a InterSagunto al haber presentado “una oferta económica que superaba el volumen del muelle”.
La naviera, controlada por Germán Suárez Investments y el armador griego Laskaridis, contempla operar con 13 buques con cerca de un millón de toneladas de registro bruto.
La dársena catalana cerrará el ejercicio con aproximadamente 70 millones de toneladas de mercancías movidas, superando la actividad prepandemia, según avanzó el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria.
La dársena catalana cerrará el ejercicio con una actividad similar a la de 2021 a pesar de la situación incierta generada por la guerra en Ucrania y de la parada técnica de Repsol, señaló el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria, Saül Garreta.
El grupo belga desembarca en el puerto andaluz atraído por el fuerte desarrollo granelero del enclave tras haber consolidado su actividad en Tarragona.
El enclave saca a concurso un espacio de 118.820 m2 para la construcción de una plataforma dedicada a la construcción, reparación y mantenimiento de artefactos vinculados a las energías renovables.
El grupo energético, principal cargador del puerto gallego, trasladará su tráfico de crudo a la dársena exterior, tras acometer una inversión de más de 126 millones de euros.
La naviera, que preside Juan Riva, y el operador portuario británico invertirán cerca de 12 millones de euros para establecer una terminal ro-ro de 38.000 metros cuadrados cerca de la planta de Stellantis en Ellesmere Port.
La naviera doblará, a partir de enero, hasta las dos frecuencias semanales, su conexión con Dublín y con transbordo a Liverpool, tras adquirir a Seatruck Ferries.
El proyecto de la terminal Barlomar, que incorporará 58 hectáreas en la dársena de Escombreras, avanza en su tramitación ambiental y administrativa.
El puerto instalará un sistema de suministro eléctrico para abastecer de energía a tres buques de forma simultánea.
La naviera abrirá el próximo año la nueva ruta para el aprovisionamiento logístico entre las plantas de Stellantis en Balaídos con la de Ellesmere Port.
Los proyectos de A Coruña, Avilés, Bilbao, Cádiz, Cartagena, Ferrol, Gijón, Las Palmas, Sevilla y Tenerife reflejan su apuesta para posicionarse en esta emergente actividad de la energía renovable.
La entidad portuaria que preside Yolanda Muñoz otorga a la compañía cementera una concesión administrativa de más de 2.900 metros cuadrados por 15 años en la dársena de Escombreras.
Ampliará su espacio de almacenamiento con la puesta en servicio de una parcela de 27.448 metros cuadrados en el Muelle de Minerales para atraer nuevos tráficos.
La estibadora crece en sus operativas con la llegada de buques de mayor porte al enclave andaluz gracias a las mejoras aplicadas en el canal de acceso de la Eurovía del Guadalquivir.
La naviera refuerza su negocio en España e Italia con el establecimiento de una línea regular para facilitar las exportaciones indias de la industria del automóvil, productos textiles y farmacéuticos.
La terminal de graneles líquidos invertirá 4,5 millones de euros en instalaciones para flexibilizar la operativa y proyecta ganar más capacidad en el muelle de la Química de la dársena catalana.
La asociación insiste en que la norma definitiva para incluir el transporte marítimo en el sistema de comercio de emisiones debe proteger a los puertos europeos evitando el desvío de tráficos a terceros países.
La filial del grupo Repsol invertirá 8,9 millones de euros en una planta de mineralización y manejo de graneles sólidos, que construirá en el puerto de Bilbao sobre una parcela de cerca de 10.900 metros cuadrados.
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