La entidad, que preside Ricardo Barkala, renueva otros cuatro años más la bonificación, puesta en marcha en 2018, para que el tráfico pesado con origen o destino la terminal marítima utilice la Variante Sur Metropolitana.
El sistema portuario movió un total de 284,69 millones de toneladas de mercancías en el primer semestre del año, el 7,3 por ciento más que en el mismo periodo de 2021.
La federación transitaria europea y nueve organizaciones más vuelven a enviar una carta a la Comisión Europea para que modifique el reglamento que libra a los armadores de cumplir las normas de la competencia.
La dársena catalana registra su mejor semestre en tráfico total, con 36,3 millones de toneladas, y en contenedores, al alcanzar 1,8 millones de TEUs, manteniendo “buenas expectativas” para la segunda parte del ejercicio.
Los embarques con el norte de África registran una alta actividad con un ritmo de crecimiento del 8,8 por ciento en el primer semestre y un flujo de 257.978 camiones.
El puerto activa el proceso para abrir nuevas terminales de graneles en la dársena enfocadas a la captación de flujos industriales.
Culminada la primera fase de las obras de PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, mientras la Autoridad Portuaria ultima la redacción del proyecto de la segunda fase, que comenzará a finales de este año o principios del próximo.
El puerto gallego registra una subida del 16% en el primer semestre, con alzas de doble dígito en los graneles líquidos y solidos, así como en la mercancía general.
La buena evolución de los graneles sólidos y la carga general no han sido suficientes para contrarrestar la caída de los líquidos durante el primer semestre del año.
La entidad, que registra cerca de 16 millones de toneladas hasta junio, tramitará en septiembre la licitación de la concesión en el Espigón central “para una actividad más comercial que industrial”.
La naviera arranca un tren regular semanal para conectar los enclaves de Leixões y Lisboa con Valencia, enlazando con sus servicios marítimos interoceánicos a Extremo Oriente.
La dársena vizcaína pone a flote el primer aerogenerador flotante de Saitec Offshore Technologies y la entidad portuaria gallega da luz verde a una inversión de 25 millones de euros del grupo Amper.
La dársena gallega supera las 775.000 toneladas en el primer semestre, un 6,2% más que en el mismo periodo de 2021, impulsada por la carga general.
La Autoridad Portuaria de Barcelona destina 45 millones de su Plan de Inversiones a la ampliación del muelle Adosado, donde irá una terminal de carga rodada, y a la remodelación de Contradique Norte, donde crecerá Grimaldi.
La naviera surcoreana proyecta invertir más de 11.370 millones de euros para transportar 1,2 millones de TEUs en 2026, así como en expandir sus terminales e instalaciones logísticas.
El Consejo Rector para la Promoción de la Comunidad Portuaria contará con un subgrupo de trabajo de servicios ferroviarios en el que participarán los principales actores de estos tráficos.
La compañía, bajo el soporte de Boluda, invertirá 52 millones de euros en la nueva terminal de contenedores del enclave, con el objetivo de atraer un volumen anual de 350.000 TEUs.
El puerto apuesta por optimizar al máximo su vía navegable y maximizar la eficiencia en el paso de la mercancía por sus terminales, dentro de su apuesta por reforzar la competitividad.
La terminalista del grupo MSC prepara sus instalaciones de contenedores TPO y TNMSC para operar con megabuques de 24.000 TEUs.
Su planta de regasificación ubicada en la segunda dársena del enclave, que explota la empresa Saggas, registró un volumen de 1,6 millones de toneladas de gas natural licuado en el periodo enero-mayo de 2022.
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