Ábalos insta a las partes a agotar la vía del diálogo para poner fin a la huelga, tras advertir a los sindicatos que el marco jurídico ha cambiado, mientras las empresas reiteran que “cumplir la ley no es negociable”.
Aecoc reclama diálogo entre todas las partes para absorber el incremento de costes como consecuencia de la pandemia, en el marco del ‘X Congreso de Supply Chain’ de la asociación.
El Comité Nacional “da por concluida” su participación en esta Comisión de la mesa tripartita al entender “frustrado el objetivo y fines” de dicho foro.
El ayuntamiento impulsa el desarrollo de un nuevo polígono logístico-industrial en la localidad, que cuenta con más de un millón de metros cuadrados de superficie.
Las empresas de transporte deben ser competitivas y rentables para avanzar hacia la digitalización y la sostenibilidad, según se puso de relieve en una jornada sobre el Green Deal organizada por BCL e IESE.
Las empresas llevan tres años intentando aprobar un convenio colectivo estatal que acabe con la exclusividad en los puertos españoles.
Flexibilidad, experiencia de cliente, entrega sostenible, tecnologías y personas, aspectos que protagonizarán el futuro del sector, según se puso de manifiesto en el marco de las ’42 Jornadas Logísticas CEL’.
El organismo vuelve a emitir objeciones al texto al entender que hay limitaciones en la contratación y no se garantiza libertad de acción para que una estibadora abandone un Centro Portuario de Empleo.
El foro, que se celebrará el 26 de noviembre en Barcelona, abordará el impacto de la crisis provocada por la pandemia en el transporte marítimo de corta distancia, así como la entrada en vigor de la norma ambiental IMO 2020.
La entidad pone en marcha el Observatorio de la Transición Energética en la Movilidad para medir, cada semestre, la evolución del sistema energético español y el ritmo de adaptación del transporte por carretera.
La asociación que preside Xoán Martínez ha presentado la herramienta ‘Logistic Data Platform’ que analiza más de 200 millones de datos sobre los flujos internacionales vinculados a esta comunidad autónoma.
Empresas y sindicatos salvan las seis jornadas de huelga abriendo una mesa de negociación para definir y acordar las funciones a desarrollar por los estibadores con la entrada en funcionamiento del sistema Navis N4.
El sector ha incrementado su cifra de empleo en la región en 10.000 personas en el último lustro, según se expuso en la segunda jornada del foro ‘Logistic Spain’.
Castilla-La Mancha concentra el 26% de la superficie logística que se construye en España, según se puso de manifiesto en la primera jornada del foro ‘Logistic Spain’.
La Fundación Valenciaport, Eurogestión, Itainnova y Alice exponen en un ‘webinar’ de Logistop casos prácticos para avanzar hacia la sostenibilidad y eficiencia de la cadena de suministro.
“Este mismo mes” se ampliará la validez del carnet B de 3,5 a 4,25 toneladas de MMA, lo que incluye el peso extra de la batería de las furgonetas, según anunció Pere Navarro en la escuela de repartidores de UNO.
Las empresas portuarias, agrupadas en la Asociación Naviera, muestran su asombro ante el anuncio de los paros por la implantación de un sistema informático que no debe restar jornales al colectivo.
Ovidio de la Roza, que cifra en 1.500 millones de euros anuales las inversiones necesarias, demanda que el sector participe en el diseño de la Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte.
Los sindicatos del Centro Portuario de Empleo convocan seis días de paros en noviembre por el conflicto surgido con la implantación del nuevo sistema informático Navis N4 en dos de las terminales del enclave.
La Autoridad Portuaria de Algeciras y Terminal Link muestran los avances en la digitalización y en la implantación del Big Data y de IoT para mejorar sus procesos logísticos en un webinar organizado por la plataforma de innovación Logistop.
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