La actuación afectará a 28 hectáreas de terreno y el objetivo del Gobierno regional es que los que ocupen las parcelas comercializadas se encarguen de las obras de urbanización del complejo.
Propone al Gobierno regional acometer una estrategia comercial para atraer más flujos de los gigantes del comercio electrónico.
Tras la reciente sentencia de Bruselas, que declara ilegal el límite de los tres camiones para acceder al sector, la patronal de transporte internacional por carretera reitera la necesidad de poner fin a las “distorsiones fiscales y sociales” para favorecer la concentración empresarial.
El armador Vicente Boluda solicita “mayor esfuerzo” al Gobierno en aminorar las tasas, mientras la patronal Anesco dispara contra los “excesivos” beneficios de los puertos.
El alto número de homologaciones realizadas por el organismo público Puertos del Estado, que permiten el ingreso de nuevos estibadores en los muelles españoles al margen del personal de las sociedades de estiba, preocupa a la dirección del sindicato Coordinadora.
La gestión de la última milla se convierte en el punto más caliente, no sólo de las operaciones de transporte sino del conjunto de la cadena de suministro, según se puso de manifiesto en el Congreso de Distribución Urbana de Aecoc.
La aceptación de la oferta será voluntaria para los trabajadores y se podrá acordar la subrogación de personal a tiempo parcial en función del nivel de ocupación del último año.
Patronales y sindicatos podrán presentar alegaciones hasta el próximo 21 de marzo al proyecto de Real Decreto que fijará el nuevo régimen laboral de los trabajadores portuarios.
Gasnam recuerda que su uso como combustible alternativo genera un ahorro del 30% por kilómetro recorrido con respecto al diésel y el parque de camiones que lo utilizan creció el 19 por ciento el pasado año.
La patronal AEFP denuncia la indefinición del Ministerio de Fomento, al que reclama que se establezcan definitivamente unas reglas de juego concretas para la filial de alquiler de material de la pública Renfe.
El estudio de la demanda del transporte de mercancías en tren y la capacidad del sistema ferroviario hasta 2040 considera alcanzable el objetivo marcado para que en 2030 este modo represente el 2,4 por ciento de la carga total, el doble que en 2016.
La demanda, medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas (FTK, por sus siglas en inglés), aumentó un 8 por ciento en enero, con respecto al mismo mes del año anterior, según datos facilitados por IATA.
El encuentro, que se celebrará el próximo 14 de marzo en Madrid, pondrá el foco en la importancia de optimizar la última milla.
Supondría reducir un 25 por ciento el ingreso de los puertos españoles por este concepto que ascendió a 267 millones de euros en 2017.
La asociación española de transporte internacional por carretera defiende ante los eurodiputados la necesidad de evitar medidas proteccionistas y garantizar la competencia leal, así como crear áreas de descanso adecuadas.
La Comisión Europea no intervendrá, por el contrario, en los precios de los operadores privados en el ámbito de la paquetería transfronteriza.
La asociación de cargadores, que no cierra la puerta a seguir dialogando con los transportistas pese al nulo avance de las negociaciones, anima al Ministerio a que dé un paso adelante y apruebe el incremento de la capacidad de carga de los camiones en el mercado español.
Los vehículos pesados de servicio público transportaron 1.215 millones de toneladas, unas cifras que se encuentran todavía a años luz de los niveles precrisis, pero que permiten al sector encadenar cuatro años de crecimiento y continuar su recuperación.
Adecco y Randstad ofrecen personal registrado por Puertos del Estado a la empresas para que contraten operarios externos a los 6.100 de las Sageps.
El V Acuerdo Marco fijará unos criterios generales basados en la distribución de categorías y especialidades y la aceptación de la oferta de subrogación de aquellas empresas que opten por su salida de las sociedades de estiba será voluntaria para los trabajadores.
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