No abundan las buenas noticias sobre proyectos intermodales.
Barcelona tiene un puerto con excelente conectividad y un aeropuerto que no va a la zaga para convertirse en hub.
El apartado específico dedicado a la distribución urbana no aparece por segunda vez en el informe de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona.
La sensación (realidad) de preguntar lo mismo un año tras otro no es patrimonio del transporte terrestre, pasa también por el lado mar
La coordinadora del Corredor Mediterráneo califica de “locura” los pocos trenes que pasan por El Pertús, mientras Renfe saca pecho
A ver si esta vez sí se consolida el servicio directo ferroviario de contenedores entre el puerto de Barcelona y el sur de Francia
Es de aplaudir la iniciativa del Área Metropolitana de Barcelona de poner fin a la disparidad de normas sobre la distribución urbana.
Hay numerosos proyectos del uso del GNL como combustible en el sector del transporte.
A pesar de los flecos pendientes, bienvenido sea el Corredor Mediterráneo, ahora sí (parece), a la vuelta de la esquina.
El último prototipo de camión eléctrico presentado públicamente conseguiría matar dos pájaros de un tiro.
Casi duele más la imagen que la sociedad recibe del sector con el veto a la circulación de vehículos pesados.
Las restricciones en la N-340 y N-240 es una buena noticia para el transporte en tránsito que ya circula por al AP-7 o la AP-2, no así para el local.
Primeros esbozos de remedios al desastre de empezar la casa por el tejado como ha sido el primer corredor en UIC
Al nuevo conseller no le pilla de sorpresa los problemas del sector, algunos cuyo origen se pierde en el túnel del tiempo.
Las autopistas del mar no van a florecer de un día para otro, pero la iniciativa de la Escola Europea es un significativo grano de arena.
A pesar de la profusión de actividades sobre el transporte multimodal, hay un fuerte desconocimiento de sus posibilidades
Ante las perspectivas de un buen año, el transporte intermodal se ha encontrado con el pie de guerra de los ferroviarios franceses
Encontrar una nave vacía para usos logísticos en la zona prime es una misión tan imposible como alquilar un piso en Barcelona
La falta de conductores profesionales puede acabar siendo un revulsivo mayor para subir el remolque al barco que las ayudas
El ministro de Fomento no para de resucitar proyectos que llevan años durmiendo en un cajón en sus frecuentes visitas
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