Para dar saltos
Los transportistas tarraconenses serán menos pobres cuando deban circular sí o sí por la autopista AP-7
El coste de desdecirse
Los pendientes accesos ferroviarios al puerto de Barcelona son un ejemplo palmario de donde dije digo, digo Diego
No caerá en saco roto
Las autopistas del mar de Barcelona con Italia, un éxito, las conexiones con el norte de África, los deberes pendientes
Y quedan en el tintero
A ver si Sus Majestades de Oriente logran que se materialicen esos proyectos de infraestructuras que acumulan solera
Controles y elección
La casi segura demora de la entrada en vigor de la uniformidad aduanera en la Unión Europea no es una buena noticia
Y que sea disuasorio
Esperemos que el acuerdo de los partidos en el Congreso para multar a las empresas que incumplen la Ley de Morosidad llegue a buen fin
La casa por el tejado
El despropósito de construir un corredor ferroviario sin continuidad para alimentarlo¡ ni oferta de material rodante para circular sobre el mismo
¿Tanto costaría?
Barcelona es el primer aeropuerto en tráficos farmacéuticos, aunque no cuenta con un servicio de vehículo refrigerado en pista
Nada nuevo
El vehículo portacontenedor que opera en el puerto de Barcelona sigue impermeable al auge del negocio del contenedor
Que se repita
Las buenas noticias en el transporte ferroviario, como la renovación del contrato de Cargometro con Seat, no abundan
Las cuentas no salen
Una buena noticia para el transportista de larga distancia que utiliza la autopista y mala para el que hace movimientos internos
La fábrica del siglo XXI
A diferencia de no hace tantos años, el alcalde saca ahora la banda de música a la plataforma logística que se instala en el municipio
Estar a la altura
El momento dulce que vive la carga en el aeropuerto de El Prat, imposible sin las rutas de pasajeros por el tirón turístico de Barcelona
Donde dije digo…
¿Por dónde acabarán circulando las mercancías en el futuro Corredor Mediterráneo tantas veces redibujado?
Sí o sí
¿Llegará la edición del SIL en la que no se aluda al Corredor Mediterráneo? Sería el síntoma de que el eje ferroviario está completado
Y un segundo también
¡Sorpresa! Después de años y paños a vueltas con el Corredor Mediterráneo, y lo que queda, se desconoce la demanda real existente
Vocablo de otro planeta
Un grupo de empresas pioneras fundaron Ateia cuando la figura del transitario era desconocida incluso para los propios
No quedarán olvidadas
El idilio que el aeropuerto de Barcelona mantiene con Asia se fortalece con las nuevas rutas de aerolíneas líderes mundiales en cargo
Poco apetitoso
Cuando al conductor le pillan con el carrito del helado, lo normal es preparar la cartera para pagar la multa por manipular el tacógrafo
A ver quién sigue
Los operadores privados que se hicieron con la gestión de las terminales del Adif no deben estar dando palmas con las orejas