El operador multicliente gestiona una flota de 166 tractoras para acarreo de contenedores.

Grupo Altransa ha ampliado su flota especializada en acarreo de contenedores en el puerto de Algeciras con la adquisición de cuatro nuevas unidades que colocan su parque de tractoras en 166 vehículos. El operador andaluz ha venido especializándose históricamente en el negocio del transporte portuario y viene realizando su actividad con un equipo de 160 trabajadores, con profesionales autónomos en su mayoría, lo que le ha llevado a convertirse en una referencia en el transporte de contenedores por carretera de Andalucía. El grupo está formado por dos compañías Altransa y Transportes de Contenedores por Carretera (TCC). Ambas registraron unas ventas conjuntas de 14,4 millones de euros en 2016. Altransa aumentó sus ventas un 8 por ciento hasta 11,7 millones de euros y dispone en la actualidad de un parque de 130 tractoras, mientras que la mercantil TCC, con unas ventas de 2,6 millones de euros, creada como apoyo y compuesta por 33 tractoras con conductores asalariados, y de la que Altransa es socio único, aumentó su facturación un 3 por ciento durante 2016. Diego Piñel, presidente de Altransa, ha explicado a TRANSPORTE XXI que “hoy somos un operador multicliente y trabajamos con todas las consignatarias, transitarias y navieras”, tras haber logrado diversificar la dependencia que tenía el operador con la naviera danesa Maersk Line que llegó a ser el 70 por ciento de su negocio de transporte en el puerto de Algeciras. Piñel explica que “trabajamos con un abanico amplio de clientes principalmente tráficos de fruta y textil desde Algeciras a Madrid y al resto de puertos”. El operador se ha volcado en el negocio reefer dado el incensante tráfico que se viene registrando en el puerto andaluz en los últimos años en este nicho de mercado y que le ha posicionado como el puerto de referencia en España en esta actividad. Hoy los contenedores de productos congelados y refrigerados suponen el 40 por ciento de la actividad de Grupo Altransa, que tiene destinados a estos tráficos una flota con plataformas de poco peso y dispone de una zona dedicada para la conexión de los contenedores, que permite el tratamiento de hasta 16 reefers de forma simultánea en los que se realiza un seguimiento de los mismos desde la entrada al depósito hasta la salida del mismo. La compañía dispone en el Polígono Industrial de Cortijo Real en Algeciras de una plataforma con una superficie de 14.500 metros cuadrados, en la que dispone de depósito de contenedores y aparcamiento para su flota de camiones. El operador presta en estas instalaciones servicio de reparación de contenedores en una nave de 600 metros cuadrados. Por último, Grupo Altransa va a seguir solicitando a la dirección de la Autoridad Portuaria de Algeciras que tome medidas de control “para defender al sector del transporte por carretera de la competencia desleal que existe”. Piñel ha explicado a TRANSPORTE XXI que “queremos que el puerto implante el pliego de condiciones del servicio comercial para que todo camión que entre en Algeciras esté documentado con su tarjeta de transportes y sus seguros, para competir libremente uno con otro y que no exista tanto transporte sumergido como hay y que nos hace muchísimo daño”.