Astic califica de “cínica” la iniciativa, no suscrita por España, tras recordar que cinco de los firmantes aplican medidas unilaterales Nueve países, ocho de la UE, más Noruega, se arrogan la defensa de la armonización en el transporte por carretera con un acuerdo que excluye al resto de Estados miembros y a la CE.
Air Europa y Aerolíneas Argentinas han ampliado el acuerdo de colaboración que mantenían hasta ahora en la ruta que conecta los aeropuertos de Córdoba
La patronal Anesco quiere que el Estado sufrague un programa de reestructuración del sector para optimizar el tamaño de las plantillas formadas por más de 6.500 portuarios El Gobierno de Rajoy dará ‘vía libre’ a la reforma de la estiba e impondrá un marco laboral abierto de libertad de contratación en los muelles.
El operador sitúa entre los objetivos de 2017 afianzar su actividad en Estados Unidos Logisfashion, operador logístico especializado en moda y textil, se marca como reto para este año aumentar un 30 por ciento su superficie operativa en España, hasta alcanzar los 100.000 metros cuadrados.
El operador holandés Pooling Partners, que gestiona más de 20 millones de palets y cajas en Europa, con unas ventas de 300 millones de euros, se refuerza
La simplificación aduanera y ampliar las exenciones al practicaje, entre las medidas La nueva junta directiva de la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain) sitúa el Ecobono al mismo nivel de prioridad que el establecimiento de otras¡ medidas sin
La operación se suma a la reciente compra en España del fondo comercial de Bofill Arnan La multinacional Kerry Logistics, con sede en Hong Kong, continúa su expansión europea con la compra de la empresa alemana Multi Logistics.
El ferrocarril ha incrementado el 30% la actividad del operador, que se dedicaba casi en exclusiva a los tráficos intrarregionales Transportes Portuarios, cuyo nicho de negocio ha sido el transporte por carretera con origen o destino en el puerto de Barcelona y tráficos intrarregionales, ha entrado en flujos peninsulares y europeos con el tren.
Austria extiende el ‘salario mínimo’ al transporte internacional Bruselas sigue sin poder poner freno a las medidas proteccionistas que, de manera unilateral, están aplicando algunos Estados miembros enarbolando la bandera
Echa en falta más oferta intermodal, como en el Mediterráneo, donde tiene más presencia La multinacional holandesa Ewals Cargo Care se ha marcado como objetivo para 2017 el desarrollo del corredor Atlántico.
CEOE reclama que “deben retomarse los trabajos realizados con relación a la Estrategia Logística del Ministerio de Fomento”.
La primera rada española, con 4,75 millones de TEUs, se posiciona como primer puerto de contenedores del sur de Europa gracias a su ubicación estratégica en el Estrecho Algeciras se consolida como el cuarto puerto con mayor tráfico de mercancías de la Unión Europea tras cerrar 2016 con un volumen de 102,8 millones de toneladas.
Apuesta por ser un operador multicliente y ofrecer millas libres de CO2 antes de 2030 Grupo Alonso potenciará su plan intermodal durante el presente ejercicio adquiriendo nuevas tractoras de Gas Natural Licuado (GNL), dentro de su objetivo de renovar flota y apostar por el ferrocarril en los próximos años.
Grupo Mazo, con base en Alzira, ha adquirido 70 nuevas tractoras Mercedes Benz.
Correos se encuentra inmerso en pleno proceso de selección de proveedores de transporte aéreo internacional.
Anave elabora una batería de medidas para impulsar la competitividad del Registro Especial de Canarias y reclama adaptar la legislación a los estándares internacionales La pérdida de competitividad del Registro Canario frente a otras banderas de la UE pasa factura a la flota mercante española que sigue ‘haciendo aguas’.
Los navieros advierten que nuestro país, quinto por PIB en la UE, se conforma con un discreto puesto 13 en flota total controlada La dimensión naviera de España está muy por debajo de su peso económico real.
Los privados operan trenes un 20% más largos y con un 50% más de carga que los de Renfe Mercancías, según Competencia La cuota modal del sector ferroviario de mercancías en España se ha desplomado por debajo del 2 por ciento.
La inversión pública en los puertos españoles, que se concentrará principalmente en la mejora de la accesibilidad terrestre, se elevará a 813 millones de euros
Coordinadora exigirá que las plantillas actuales de estibadores mantengan ‘prioridad absoluta’ en la contratación en los muelles Terminalistas critican a Fomento por llevar al sector a un callejón sin salida y no liderar una solución negociada tras dos años de la sentencia que declaró ilegal el modelo laboral de la estiba.
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