Renfe Mercancías se atasca en el intermodal
El tráfico en contenedor de la pública cae un 21,9% de enero a mayo respecto al mismo período del año anterior, mientras que el vagón completo consigue estabilizarse.
El tráfico en contenedor de la pública cae un 21,9% de enero a mayo respecto al mismo período del año anterior, mientras que el vagón completo consigue estabilizarse.
Las restricciones en los canales de Suez, por el conflicto en el mar Rojo, y de Panamá, por la sequía, tensionan el comercio mundial y, por ende, la cadena de suministro global.
El operador de Grupo Disfrimur suma su primer camión rígido eléctrico para la distribución de mercancías que realiza para la red de transporte de Stef Iberia en Murcia.
Los operadores muestran su “esperanza” con las futuras medidas, “aún por concretar”, para “evitar duplicidades y demoras” en los servicios de control de las mercancías en puertos y aeropuertos.
El sistema aeroportuario español rozará los 1,3 millones de toneladas al cierre de este ejercicio de mantener el ritmo de crecimiento de dos dígitos que lleva acumulados en los primeros cinco meses del año.
“Es imposible cumplir los objetivos de descarbonización en el transporte solo con la electrificación”, alertaron los expertos en el marco de ‘Green Gas Mobility Summit 2024’.
La compañía, que celebrará su 40º aniversario en 2025, incorpora dos nuevas instalaciones logísticas en Cataluña y suma una docena de ‘duotrailers’ a una flota que supera las 1.500 unidades.
El operador abonará 1,24 millones de euros por la concesión por un período de seis años de unas instalaciones de 1.700 m2 en primera línea del aeropuerto balear.
La UTE, formada por Acciona, Jan de Nul y Bertolín, empezará la construcción tras el verano entregando la primera fase del muelle a finales de 2026 para que MSC pueda urbanizar los espacios en el puerto de Valencia.
La multinacional estrena la primera fase de su macroplataforma de 98.500 m2 en Illescas (Toledo), construida por GLP y de cuya gestión se encargará ID Logistics.
La naviera francesa y la española amplían su servicio semanal desde España a Sierra Leona y Gabón con buques de hasta 3.600 TEUs de capacidad.
El grupo intermodal crea una división específica en Italia para desarrollar directamente estos servicios en Europa con el objetivo de captar sobre todo nuevos tráficos por carretera que no suben al tren.
Alcanzan un acuerdo para el uso de este biocombustible en una de las rutas de suministro de componentes a la planta del fabricante en Vitoria, con un flujo de entre 50 y 60 camiones diarios de ida y vuelta.
Los enclaves de Algeciras, Valencia y Barcelona asisten al octavo Foro Ruta de la Seda para afianzar su posición geoestratégica para el comercio asiático con el sur de Europa.
El operador consolida un 53% del conjunto de su actividad en nuestro país, donde cuenta con 8 centros logísticos, 29 plataformas de ‘cross-docking’ y 5 centros de transporte.
El operador pone en marcha un servicio semanal entre Polonia y Barcelona, con un tiempo de tránsito de tres días y capacidad para transportar 44 contenedores y/o cajas móviles.
El 80% de los clientes de los transportistas catalanes abonan el flete en 60 días, es decir, cumplen con la Ley de Morosidad, frente a la media nacional del 67%, de acuerdo con los observatorios promovidos por Astac y Fenadismer.
La empresa vizcaína arrancará en Huelva la réplica de sus servicios para vehículos pesados dentro de un plan para extender su modelo a los principales enclaves españoles.
La compañía firma un convenio con el Gobierno regional que tiene como objetivo promover el desarrollo económico y la capacitación profesional en el sector.
El grupo navarro se instala en una nave de 5.000 m2 en Vicálvaro con posibilidad de duplicar su superficie.
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