El enclave español se mantiene como el más eficiente de Europa, según un estudio del Banco Mundial, confirmando a las terminales del Estrecho como una referencia estratégica para las navieras.
La Autoridad Portuaria saca a concurso la promoción de los servicios logísticos del enclave con esta zona del ‘foreland’ para fidelizar e incrementar los tráficos de contenedores, ‘short sea shipping’ y vehículos.
El presidente de Astic, Marcos Basante, advierte de que “no hay una alternativa tecnológica eficiente a los motores actuales” y reconoce que “vamos a tener que hacer algo para compensar las emisiones”.
El Salón Internacional de la Logística de Barcelona cuelga el cartel de ‘completo’ con 650 empresas participantes y más de 12.000 visitantes inscritos, con amplia presencia internacional, en su 22ª edición.
El nuevo desarrollo del proyecto impulsado por la eurorregión de Galicia y norte de Portugal ofrece soluciones integrales para optimizar el transporte multimodal ‘puerta a puerta’.
La compañía cántabra acuerda con Louis Dreyfus Armateurs (LDA) instalar en uno de sus buques tres velas de succión, un contrato que se suma al firmado con Amasus Shipping para equipar el “M/V EEMS Traveller”.
El operador neutral amplía la oferta de servicios tras convertir la dársena gallega en uno de sus nuevos ‘hubs’ en la Península.
La filial de SNCF tracciona uno de los servicios de Hupac, que aumentó frecuencias, el recuperado de VIIA y el nuevo de Hödlmayr con las nuevas locomotoras fabricadas ex profeso para el ancho de vía internacional.
La empresa familiar, a cuyo frente está la tercera generación, cumple 70 años siendo un referente en el transporte y distribución de mercancías entre la Península y las islas Baleares y Canarias.
La conexión entre Perpiñán y Valenton del operador ferroviario del Grupo Charles André transporta 16 remolques por sentido, además de contenedores y cajas móviles.
La feria referente del ‘project cargo’ regresa al formato presencial, tras dos años de pausa motivada por la pandemia, con una delegación española encabezada por 19 autoridades portuarias.
El grupo asiático invertirá 600 millones en una fábrica de componentes de baterías en Cataluña por su buena comunicación con Europa y norte de África, conexiones marítimas, aéreas y ferroviarias.
La Autoridad Portuaria adjudica a Flow Consulting 2018 la representación estable en los países de esta área del sudeste asiático, prioritariamente en Vietnam, Singapur, Tailandia e Indonesia.
El grupo español entra en la agencia NAL Maroc, que representa a la naviera surcoreana en Tánger-Med, sociedad que, a su vez, asumirá la comercialización de Marguisa en el enclave norteafricano.
La empresa familiar, especializada en transporte de residuos peligrosos y no peligrosos, ha logrado que el europeo sea su principal mercado y continuará basando su crecimiento en los tráficos con el Viejo Continente.
Entra en el Top 5 de grupos de transporte y logística tras tomar el control de Gefco, que se suma a las compras de Ceva Logistics, Ingram Micro CLS y Continental Rail.
La naviera pretende enlazar, a partir de 2024, España con Reino Unido e Irlanda a través de la apertura de una conexión para mercancías en la red ferroviaria francesa que unirá Mouguerre, cerca de Bayona, con Cherburgo.
La compañía, que estima unas inversiones de 120 millones de euros, ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Bilbao una parcela de 57.283 metros cuadrados, con lo que superará los 181.000 metros cuadrados de concesión.
El incumplimiento de plazos por la eliminación o reducción de escalas es la principal preocupación del colectivo transitario, según se puso de relieve en una jornada organizada por Visual Trans.
El grupo corporativo de transporte y logística, que aumentó sus ventas un 30% en 2021, prevé abrir este año oficinas en España, Georgia y Bulgaria.
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