La Autoridad Portuaria competirá con Róterdam para convertirse en el ‘hub’ logístico de Europa y el norte de África en esta industria, que cuenta con 1.600 millones de potenciales clientes.
El grupo, que centra su actividad en el transporte internacional por carretera, amplía la mayor de sus naves hasta los 32.160 metros cuadrados, con dos muelles destinados a la recepción y expedición de carga aérea.
APM Terminals iniciará en octubre las primeras pruebas con buques portacontenedores en su instalación robotizada ubicada en la ampliación de la rada marroquí.
La naviera israelí tiene previsto actualizar los servicios con Estados Unidos y Canadá, ZIM Container Service Atlantic (ZCA) y ZIM Container Service Italy (ZCI).
El hub logístico marroquí impulsa la Organización Africana de Zonas Francas (AFZO), que ha reunido a representantes de 30 países en su tercera reunión anual en Abidjan (Costa de Marfil).
Los diez primeros enclaves en este tipo de tráfico, clasificación que incluye a Valencia, Algeciras y Barcelona, movieron casi 32 millones de TEUs en la primera mitad del año, lo que supone un crecimiento del 5,3 por ciento con respecto al mismo período del ejercicio anterior.
La fortaleza en el ámbito de puertos y logística es penalizada por la flota, según revela el informe de DNV GL y Menon Economics.
El grupo naviero alemán de project cargo continua su estrategia de crecimiento tras fusionarse este año con Maritime Holdings y adquirir el pasado el grupo Rickmers-Line.
Adif licita la redacción del proyecto de construcción de la nueva plataforma multimodal de Júndiz para ancho ibérico y UIC, que incluye su conexión con el Corredor Atlántico.
La filial MOL Chemical Tankers ha creado una joint venture con el operador belga Sea-Tank Terminal para invertir 400 millones de euros.
El grupo naviero danés incorporará los sistemas de limpieza de gases de escape en una parte limitada de su flota.
La compañía ferroviaria lusa planea la adquisición de nuevas locomotoras e incorpora equipos de frío para tráfico reefer con el objetivo de aumentar sus servicios para la naviera MSC.
El operador logístico adquiere S&H, empresa holandesa referente en la cumplimentación de pedidos multicanal en Europa.
El operador proveerá conexiones internacionales aéreas, marítimas y por carretera con Afganistán y China, y gestionará cargas de proyecto, a través de sus oficinas en Karachi y Lahore.
La naviera francesa planea seguir buscando oportunidades de compra, después de trascender su proyecto fallido de fusión sobre el grupo competidor alemán Hapag-Lloyd.
La filial de Royal Mail compra por 235 millones de euros la compañía norteamericana de paquetería especializada en el negocio B2B.
El tráfico de mercancías, medido en toneladas por kilómetro, registró un aumento próximo al 9% durante el pasado ejercicio, según el último informe anual de la asociación UIRR.
La aplicación de esta tecnología, que permite crear bases de datos descentralizadas, puede ayudar a la digitalización del conocimiento de embarque, aseguran los expertos.
Mantiene a seis puertos entre los 200 primeros del mundo por volumen de TEUs, con dos, Valencia y Algeciras, en el selecto club del ‘Top 35’, según revela el informe anual elaborado por TRANSPORTE XXI.
El operador logístico asumirá, durante tres años, la cadena de suministro integrada end-to-end de la multinacional asiática productora de gas natural y de petróleo.
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