De preocupar a ocupar
Antes de tomar decisiones, lo primero es saber qué pasa; numerosos Ayuntamientos desconocen las operaciones que genera la última milla
Antes de tomar decisiones, lo primero es saber qué pasa; numerosos Ayuntamientos desconocen las operaciones que genera la última milla
Las circulaciones crecieron por el corredor en UIC sobre todo por la autopista ferroviaria de VIIA, no bajando como en 2018
Los exportadores catalanes han pasado de no contar con oferta para enviar sus mercancías directamente a México a tener donde elegir
La primera edición del ‘Smart Ports Piers of the future’ no ha sido una carrera en pos del mejor proyecto presentado; todo lo contrario
El impacto del nuevo impuesto que penaliza las emisiones de CO2 de furgonetas y camiones ligeros no va a ser pequeño
Las calculadoras echan humo evaluando las pérdidas provocadas por las incidencias en las comunicaciones terrestres
El futuro del transporte pasa por la intermodalidad, no por gusto, por obligación, ante la falta de conductores y las normas medioambientales
Al transporte se le pide un imposible, contar con toda la flota superior al Euro 3 para trabajar en un área de 95 kilómetros cuadrados en 2021
Aunque la conexión en UIC seguirá infrautilizada a la espera del Corredor Mediterráneo, es de aplaudir que crezca su uso
Riesgo de malgastar los más de dos años empleados en negociar el ‘Paquete de Movilidad’ en el Parlamento Europeo
Que las obras de instalación del UIC no nos vuelvan a recordar el caos generado en la red ferroviaria por la llegada del AVE a Barcelona
Está siendo el año de conferencias, lemas o jornadas de la logística 4.0, digitalización o la tecnología blockchain en el sector
Era difícil de imaginar que el congreso precursor del SIL, celebrado hace 22 años, acabaría convirtiéndose en lo que es actualmente el salón
Empezó el ‘Eurostar Roma’ y el ‘Eurostar Barcelona’, que fueron sustituidos por los gemelos ‘Cruise Roma’ y ‘Cruise Barcelona’
Un año más, el sector transitario vuelve a mostrar su vitalidad en la convocatoria de Ateia-Oltra Barcelona
Las grandes infraestructuras del transporte catalanas, el puerto y el aeropuerto de Barcelona, miran cada vez más hacia Asia
¿Llegaremos a camiones autónomos, buques sin capitán en el puente de mando ni estibadores en las terminales?
El transporte terrestre internacional en su doble vertiente, ferroviaria y viaria, resultó damnificado por las protestas en Francia
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