Pequeñas muestras de principios activos de determinados productos se libran desde enero de pasar por el canal de mercancías peligrosas para su envío por avión con la entrada en vigor de la nueva normativa IATA sobre este transporte.
Larry Coyne, director general de la compañía aérea estadounidense Coyne Airways, ha afirmado recientemente que “en los próximos cinco años emergerá un nuevo orden del transporte aéreo en Europa, a medida que los grandes operadores tradicionales hagan espacio para los nuevos actores y los operadores de nicho”.
Alrededor de un centenar de empresas del sector han participado en la jornada técnica sobre las novedades en el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea de Iata, que entrarán en vigor el próximo año, organizada por Dangerous Goods Management España (DGM), Barcelona-Catalunya Centre L
El gobierno de Luxemburgo está dispuesto a adquirir el 35 por ciento de las acciones que la aerolínea qatarí Qatar Airways controla en Cargolux, mientras se desarrolla un plan de negocio de viabilidad para la compañía.
Hacienda promueve una medida que también afectará a los puertos de Huelva y Santander.
El Gobierno regional ha iniciado la fase de liquidación de la sociedad pública Aeropuertos de Madrid SA, que ya se encontraba sin actividad desde hace meses, como ya adelantó este periódico.
Otra pérdida de una aerolínea, esta vez de la americana Kalitta Air, ha vuelto a dar un tirón hacia abajo a los tráficos del aeropuerto belga de Lieja, hub europeo de la holandesa TNT Express.
El recorte de rutas de largo recorrido afectará a la exportación.
El negocio aumentó un 3,5% sus ventas en 2011 de la mano del transporte marítimo y por carretera, que aprovecharon el buen comportamiento de las exportaciones.
Cacesa celebró recientemente en Madrid su primera cumbre internacional en la que presentó, en el marco de su estrategia de internacionalización y expansión, ‘Cacesa Fresh Team’, su nueva red internacional de transporte de mercancía perecedera.
La titular del Juzgado de lo Mercantil número 4 de Ciudad Real, María Dolores García, que se encarga del concurso de acreedores de la sociedad CR Aeropuertos, propietaria del aeropuerto de Ciudad Real, continúa quemando etapas en el marco de un proceso que previsiblemente acabará con la liquidación de la sociedad.
Mantiene volúmenes similares a los del año pasado entre Madrid y los aeropuertos canarios, pero retrocede en el internacional.
El GSA español apuesta por atraer al negocio de la carga a las compañías de ‘low cost’, segmento en el que tiene experiencia.
El aeropuerto de Badajoz ha anunciado que ha obtenido el visto bueno por parte de Aena para iniciar operaciones de transporte de mercancías en sus instalaciones a partir del presente mes de octubre.
El aeropuerto, que ha llegado a rebasar en toneladas mensuales a Barcelona, continúa sumando vuelos con carguero, como los recién estrenados por Air China y Air France.
El repliegue pasará factura a su tráfico de mercancías, que aumentó el 47,8% en 2011.
El aeropuerto de Gerona, con un tráfico de carga residual, movió 110 toneladas de mercancías en julio, mientras que no llegó a la tonelada en el mismo mes de 2011.
Correos ha sacado a concurso el transporte aéreo internacional para sus envíos postales regulares, donde están incluidos el correo urgente y la pequeña paquetería, por un valor conjunto estimado de 48,87 millones de euros.
IAG Cargo, a través de Iberia Cargo, se ha convertido en el nuevo agente de carga de la aerolínea brasileña TAM en España.
La aerolínea Helitt pretende realizar operaciones de transporte urgente de mercancías y correos antes de finales de año desde el aeropuerto de Badajoz.
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