La escasez de carga, la falta de conductores y la escalada de costes son “una tormenta perfecta” para que el sector atraviese un nuevo periodo de fuerte competencia interna y con dudosa rentabilidad, según alerta la patronal FVET.
El transportista, asociado a la red de Pall-Ex Iberia, gestiona la delegación navarra de la multinacional DSV para potenciar los envíos internacionales.
El flotista sella una alianza con Iberdrola para garantizarse puntos de recarga en sus bases y acceder a la producción de hidrógeno verde, afrontando la descarbonización de su negocio de transporte.
El Tribunal Supremo no ha analizado todavía los recursos basados en estudios econométricos, en los que se prevé que fije indemnizaciones superiores al 5% del precio de adquisición del vehículo.
El operador murciano de transporte a temperatura controlada incorpora 40 nuevas cabezas tractoras de DAF, de las que la mitad son de ampliación.
La compañía, una de las principales empresas de transporte por carretera de las islas Baleares, incrementa un 20% la flota propia en los últimos dos años ante el incremento de la demanda.
XPO detalla su operativa sincronizada con la carrera ciclista más importante del mundo, en la que emplea unos 40 camiones con trenes de carretera, para transportar 690 toneladas de carga.
La patronal Astrae demanda también que transportistas y cargadores apuesten por la responsabilidad y las buenas prácticas para garantizar un futuro sostenible del sector.
La plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible identifica más de 25 barreras que frenan el proceso para operar con vehículos más eficientes.
Ovidio de la Roza advierte, ante la cita electoral, de la incertidumbre que generan cuestiones sin resolver como las 44 toneladas o el compromiso de no implantar peajes sin consenso con los transportistas.
La compañía con sede en Villarrobledo (Albacete) refuerza su estrategia de crecimiento y diversificación con la adquisición de una participación mayoritaria de la catalana Caviny.
El transportista se establece dentro del complejo logístico de alimentación de Mercasa con dos naves, que suman más de 2.000 m2 de superficie.
La compañía murciana, que en 2021 integró a Exit, toma el control de Trans Rocamar y Frío Alquería, también valencianas.
Competencia aprueba la operación de compra de Distrisur, si bien con compromisos para perseguir que no afecta al mercado de la distribución mayorista de publicaciones periódicas.
El grupo de transporte zaragozano incorpora tres cabezas tractoras, con motores propulsados por gas natural licuado, para su operativa en rutas locales.
La red de mercancía paletizada pone el foco en Alemania y Benelux, próximos hitos en su estrategia en el mercado exterior, y ultima la apertura de una ruta intermodal.
El transportista guipuzcoano gestiona 75.000 m2 repartidos en cuatro instalaciones en Marruecos y otra plataforma en Túnez.
El primera año en vigor de la prohibición de cargar y descargar por parte del conductor no ha supuesto un incremento extra de las demandas relacionadas con estas operaciones ante la Junta Arbitral del Transporte de Cataluña.
El operador de transporte tecnológico cierra una ronda de inversión de 33 millones de euros, en la que han participado Continental, Volvo Group y el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
La firma de mensajería urgente de Logista pone en marcha nuevas instalaciones en Pamplona con capacidad para gestionar más de 5.000 envíos diarios.
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