Kuehne + Nagel amplía su servicio ferroviario entre Asia y Europa
Seis meses después del lanzamiento del servicio ferroviario KN Eurasia Express entre Europa y Asia, Kuehne + Nagel continúa la expansión estratégica
Seis meses después del lanzamiento del servicio ferroviario KN Eurasia Express entre Europa y Asia, Kuehne + Nagel continúa la expansión estratégica
El operador desarrolla este servicio en colaboración con VIIA Ambrogio consolida el tren diario (cinco a la semana) entre su terminal de Mouguerre, en Bayona, junto al paso fronterizo de Irún, y Lille, al norte de Francia
El operador caza el bobinero de Arcelor entre Portbou y Sagunto con contenedores de Railsider, un contrato histórico de Renfe El operador privado Low Cost Rail ha iniciado la diversificación de su negocio de tracción con la puesta en marcha de sus primeros trenes siderúrgicos.
Adif ha sacado a concurso público el arrendamiento de una parcela de 9.189 metros cuadrados situada en la zona en que se encuentra ubicada
Los fabricantes subieron al barco 3,2 millones de vehículos en 2016, mientras la carretera movió 2,2 millones y el tren 822.000 Los puertos retomaron su liderazgo en 2016 en el tráfico de vehículos nuevos, tras crecer un 12 por ciento, hasta los 3,2 millones de unidades, superando en un millón a
La Asociación para la Promoción Comercial del Puerto de Huelva, HuelvaPort, ha valorado positivamente las expectativas de crecimiento de la línea de tren
El puerto, que concentra anualmente un tráfico de 700.000 camiones import-export, no tiene una eficiente conexión ferroviaria que abarate el transporte de los contenedores El puerto de Bahía de Algeciras busca reducir su huella de carbono ampliando su negocio intermodal con Madrid, su principal objetivo para aumentar su cuota de tráfico.
Gefco operará más de 4 trenes semanales desde Zaragoza para poder exportar cargamentos de 4 modelos de la compañía gala PSA situará 20.000 unidades por tren a través de la línea ferroviaria entre Zaragoza, Teruel y el puerto de Valencia durante 2018.
La Subdirección General de Evaluación Ambiental del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente ha dado luz verde al proyecto
Su filial Setemar es el principal polo logístico externo al puerto de la provincia con un movimiento de más de 130.000 TEUs anuales Grupo Alonso planea la apertura de su terminal intermodal de Valencia en un plazo de 18 meses con el objetivo de empezar a mover trenes multiproducto en España en su
El presidente de Aragón, Javier Lambán, y el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, coincidieron su respaldo al proyecto de Corredor Cantábrico-Mediterráneo
La antigua CP Carga explotará junto a Renfe la terminal del Adif de Mérida y firma acuerdo con la futura plataforma de Talavera Medway, filial ferroviaria de la naviera MSC, se posiciona en el corredor ferroviario que conecta Lisboa y Madrid.
Las terminales aragonesas impulsarán su conectividad terrestre con Europa y Extremo Oriente si se terminan de concretar las negociaciones abiertas con operadores chinos Aragón Plataforma Logística pretende que se incremente el tráfico ferroviario continental con entrada y salida en la región.
Adif ha retomado el proceso de externalización de los servicios de maniobras y operaciones del tren en las terminales de Vicálvaro Mercancías
El rendimiento baja el 2,7%, hasta 20 TEUs al año/metro vía, rompiendo la tendencia al alza La productividad media de las terminales del Adif en Cataluña bajó el 2,7 por ciento en 2016, rompiendo así la tendencia al alza de los últimos años.
Competencia rompe con la “subvención” impuesta por el puerto en 2008, que lastraba la rentabilidad de Tercat y permitía a Barcelona tener el precio más barato de España Hutchison se ha acogido a la Ley del Sector Ferroviario logrando subir las tarifas de estiba de los trenes en su terminal Tercat del puerto de Barcelona.
La terminal de Concasa está recibiendo seis trenes semanales para alimentar los servicios regulares que enlazan con Canarias Las navieras OPDR y Alisios Shipping están impulsando en Huelva la intermodalidad como fórmula de abaratamiento de costes en sus operaciones de transporte.
El 93% de los contenedores import-export se mueven por carretera y un 7% se sube al tren La carga ferroviaria ha crecido un 37 por ciento en el puerto de Valencia en los últimos cinco años.
Competencia “debe garantizar los precios” de manipulación de UTIs en las terminales portuarias y situarlos en valores similares a lo estipulado en las instalaciones de Adif Operadores y agentes observan ‘alto margen’ para bajar las tarifas de estiba al tren en el puerto de Valencia.
Las terminales de Madrid mueven el 34 por ciento de la carga ferroviaria que genera el puerto de Bilbao.
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