Ocho empresas dedicadas al almacenaje y manipulación de carga peligrosa han constituido el lobby Plataforma Logística de Almacenaje de Productos Químicos (APQ) con el objetivo de defender sus intereses comunes.
Estaría formado por Transprime, Transcalit, Acet y Ateia Barcelona, las tres últimas en la junta directiva de la organización empresarial, que suman más de 300 empresas socias.
El 29 de marzo, se publicó en el BOE el II Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera, firmado el 12 de noviembre de 2010 por los sindicatos UGT y CCOO y las patronales CETM y la Confederación Española de Operadores de Transporte (CEOT).
Reemplaza un tributo que está en el punto de mira de la Justicia europea por un nuevo recargo en el impuesto de hidrocarburos.
El fallo da alas al sector en su lucha contra situaciones de abuso a los transportistas, “obligados a trabajar por debajo de costes”.
Operar en Barajas aún resultará más caro que la media europea.
Juan Riva, presidente de la organización de navieros europeos European European Community Shipowner’s Associations (ECSA), ha pedido a Europa que mantenga los recursos para luchar contra la piratería.
Transportes Ochoa recibió el pasado 30 de marzo una comunicación del Ministerio de Empleo y Seguridad Social estimando el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) solicitado por la compañía.
Las sanciones ascendieron a 144 millones de euros en 2011, con una caída del 2,5%.
El mes de marzo de este año cerró un trimestre muy negativo para el sector de vehículos comerciales ligeros, con cifras de mercado que, según la patronal Aniacam (Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas), sitúan a las redes de distribución en una posición crítica para su continuidad.
Kuehne+Nagel y Panalpina, las más afectadas, señalan que la decisión de la Comisión Europea “es incorrecta” y “no tiene en cuenta su colaboración en las investigaciones”.
Pese al compromiso de Pastor, la estratégica línea de ferrocarril para conectar el primer puerto español con el interior de la Península sólo recibirá 200.000 euros de los PGE.
La evolución de las ventas de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en el mercado español es muy preocupante, según la patronal Asfares.
El año pasado, el gobierno griego no consiguió finalizar su plan de privatización del puerto de Tesalónica, el segundo en tráficos del país, porque Hutchison Port Holding decidió retirar su oferta en el último momento debido al derrumbe del sector del transporte de contenedores.
La IRU reclama en Bruselas la autorización para operar con el sistema TIR en todo el territorio como una herramienta necesaria para impulsar la recuperación económica.
Las organizaciones de transitarios Ateia Las Palmas y Ateia Tenerife acaban de constituir la Federación Canaria de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados.
Protestarán por la falta de inspección para erradicar el fraude y la competencia desleal.
La Secretaría General de Innovación del Ministerio de Ciencia e Innovación ha otorgado a la Autoridad Portuaria de Málaga, que preside Enrique Linde, el Premio Nacional a la Compra Pública Innovadora, dentro de sus Premios Nacionales de Innovación y de Diseño del año 2011.
Asegura que una de sus prioridades es completar las obras de mejora de la conexión ferroviaria entre la dársena y Bobadilla.
El sector del transporte de mercancías de Galicia reclama a la Xunta la eliminación del llamado ‘céntimo sanitario’ o su compensación.
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