El traspaso de funciones y servicios responde a una sentencia del Tribunal Constitucional, que en junio de 2016 estimó parcialmente el recurso planteado por el Ejecutivo de Urkullu y anuló la categorización de ‘interés general’ para ambas líneas, gestionadas por el Adif.
El consenso para que las medidas propuestas por el Ejecutivo comunitario se aprueben en el Parlamento Europeo y el Consejo es difícil ante las discrepantes posiciones.
La patronal entiende que los seis meses de prórroga del Gobierno son “una oportunidad que puede hacer evolucionar la estiba hacia la mejora continua del servicio prestado”.
Fomento promociona los puertos españoles en la feria Transport Logistic de China como la “mejor conexión, la más rápida y eficiente” en los trayectos que se realizan entre Asia y Europa.
El Estado termina pagando con intereses del 67% las tasas ilegales cobradas entre los años 1992 y 2003, recurridas por las empresas, que ascendían a 189 millones de euros.
El Gobierno de Rajoy cede a la presión de Coordinadora y presentará una enmienda en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para que una vez aprobado el reglamento de la estiba exista un periodo para la negociación colectiva.
Un análisis del Centro de Innovación del Transporte aboga por “establecer legalmente sus responsabilidades y sus funciones” para fomentar las cadenas intermodales que son “grandes desconocidas”.
Puertos del Estado presentará en la Feria Transport Logistic de Shanghái el próximo 17 de mayo la potencialidad del corredor mediterráneo español para desarrollar nuevos tráficos de mercancías e inversiones en el corredor Asia-Europa.
El sindicato quiere que Fomento rompa la hoja de ruta de la liberalización de la estiba en 2020 y permita un año más de transición para reformar los convenios de estiba.
Aecoc, Aeutransmer y Transprime se comprometen a elaborar una propuesta de medidas que permitan verificar que se respetan los plazos de pago y los tiempos máximos de espera, entre otros aspectos.
Indica que los actuales convenios de estiba son válidos después del 14 de mayo y mantiene la hoja de ruta del proceso que establece la liberalización laboral en 2020.
Patronal y sindicatos tienen menos de una semana para ajustar los convenios de estiba tras finalizar el próximo 14 de mayo el periodo transitorio establecido por el Gobierno.
La iniciativa contemplaría medidas de ayuda a la transformación de los vehículos actuales.
La intención de la multinacional enlaza con los planes de UNO, que ha manifestado su intención de explorar la compatibilidad del tren de alta velocidad y la paquetería.
Tan solo el Reglamento sobre tiempos de conducción y descanso y la Directiva de trabajadores desplazados suman casi 1.000 enmiendas, lo que complicará el consenso.
Recogería sus especificidades y no incluiría las tablas salariales.
La resolución del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco señala que el régimen de peajes establecido por la entidad foral “vulnera el principio de no discriminación”, ya que “produce una discriminación indirecta del transporte de tránsito con origen y/o destino fuera de Guipúzcoa
El gigante asiático se mostró muy interesado en reactivar el proyecto en el marco de la misión realizada en abril por la Generalitat Valenciana.
El objetivo de la iniciativa es agrupar estos espacios económicos de la Unión Europea y fuera del ámbito comunitario para aumentar su competitividad en base a la industria 4.0.
El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Ricard Font, anuncia la creación de un grupo de trabajo para buscar soluciones a la competencia desleal que sufre el sector durante la celebración de una nueva edición del Día del Transitario, que tuvo lugar el pasado 26 de abril.
© 2024, todos los derechos reservados.