España promueve una asociación europea de zonas francas
El objetivo de la iniciativa es agrupar estos espacios económicos de la Unión Europea y fuera del ámbito comunitario para aumentar su competitividad en base a la industria 4.0.
El objetivo de la iniciativa es agrupar estos espacios económicos de la Unión Europea y fuera del ámbito comunitario para aumentar su competitividad en base a la industria 4.0.
El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Ricard Font, anuncia la creación de un grupo de trabajo para buscar soluciones a la competencia desleal que sufre el sector durante la celebración de una nueva edición del Día del Transitario, que tuvo lugar el pasado 26 de abril.
La compañía estibadora InterSagunto se subroga a 19 trabajadores portuarios y no tendrá la obligación de contratar con personal del pool de la rada valenciana.
Las sanciones por prácticas anticompetitivas a las dos asociaciones del transporte pasan de 12,9 millones impuestos en 2013 a 8,7 millones de euros tras la sentencia del Tribunal Supremo que las ratificó pero exigió recalcularlas.
El plan inmobiliario del aeropuerto contempla una inversión de 1.096 millones de euros en un plazo de 40 años en nuevas instalaciones vinculadas a la carga aérea, transporte y logística, que alcanzarán los 1,5 millones de metros cuadrados edificados.
La bajada del 10 por ciento en la tasa T-3 supondrá una reducción de 28 millones de ingresos para la caja de las autoridades portuarias.
Las autoridades portuarias ven escaso margen para abaratar sus precios y solicitan mayor libertad tarifaria y comercial en el futuro.
Los proyectos ganadores de la edición 28, que coincide con el 40 aniversario del Centro Español de Logística, recogen las tendencias de los próximos años, reflejo de la innovación y la relevancia del sector en el panorama económico.
La agrupación de transportistas, que se acaba de estrenar en el Comité Nacional de Transporte por Carretera, ha conseguido desencallar el proyecto tras cuatro años de retrasos.
Eddy Liégeois, jefe de Unidad de Transporte por Carretera de la Comisión Europea, reconoce que Alemania y Francia han impuesto sus propias normas en el transporte de mercancías por carretera y han creado un problema para el conjunto de los países, por lo que es necesario armonizar.
La evolución de las cadenas multimodales, estancada en los últimos años, tiene una aportación predominante del marítimo y mucho más residual por parte del ferrocarril.
Consultará a la Comisión Europea si puede mantener el requisito de la antigüedad máxima de los vehículos en el nuevo reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres que ya tumbó la justicia europea para el servicio privado.
La sociedad, de Grupo Alonso, debe contratar a 19 trabajadores del ‘pool’ de estiba, que pasarán a ser fijos de la instalación polivalente, tras separarse de la Sagep.
Los transportistas consideran que a partir de los 150.000 kilómetros anuales es más eficiente el uso de vehículos propulsados por GNL, en el marco de la segunda jornada del VI Congreso de Gasnam que tuvo lugar ayer en Madrid.
Asapra, fundada en el año 1969, saldrá por primera vez de América Latina para celebrar su congreso en el marco del salón internacional logístico de Barcelona, que cumple su veinte aniversario la próxima edición.
El presidente de Gasnam, José Ramón Freire, asegura que “el gas natural es el camino para llevar al transporte la energía renovable”, en el marco del VI Congreso de la asociación, que reunió ayer en Madrid a más de 800 asistentes.
La asamblea fundacional y electoral de Asecob elige como presidente a Julio Carrasco, que se congratula de que han obtenido de manera inmediata el reconocimiento como interlocutores ante la Administración y Puertos del Estado.
El BOE está a punto de publicar la Orden Ministerial que regula este procedimiento, según avanzó el subdirector general de Gestión y Análisis del Ministerio de Fomento, Benito Bermejo, en la jornada sobre ‘Logística de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril’ organizada a
La segunda fase de la transición al nuevo modelo laboral arrancará en mayo, fecha en la que las empresas podrán realizar sus operaciones en los muelles con un 50 por ciento de trabajadores externos.
Los transportistas alertan del “impacto negativo” de esta medida para las exportaciones españolas y el propio sector, que ya soporta alrededor de 10.000 millones de euros al año entre impuestos generales y específicos, cargas sociales y otros gravámenes.
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