Las terminales del enclave mantienen al 100 por ciento la actividad de entrega y recepción de contenedores y semirremolques pese al paro indefinido del colectivo de autónomos englobado en Plataforma.
El enclave apunta a un máximo histórico en los tráficos ferroviarios ante el desarrollo de nuevos servicios que han llevado a la dársena a gestionar 36.583 TEUs hasta agosto, superando a la fecha la cifra registrada en todo 2021.
La naviera de Grupo MSC aumenta un 30% su oferta de bodega con la incorporación del buque “Cristal”, afianzando la línea regular con el puerto de Nador, que arrancó con la Operación Paso del Estrecho.
La Autoridad Portuaria de Huelva abre un concurso para el desarrollo de la primera fase de la ZAL, que afecta a una superficie de 158.000 metros cuadrados, orientada a cuatro sectores: industrial, agroalimentario, sanitario y logística.
La coordinadora del Corredor Mediterráneo, Iveta Radičová, muestra su apoyo al impulso de las inversiones que requiere el Ramal Central de los Corredores Mediterráneo y Atlántico y anuncia que la dársena podrá operar hasta 17 convoyes diarios en un plazo de tres años.
El operador, especializado en flujos de materias primas, solicita abrir un almacén de 10.000 metros cuadrados en el enclave, que reforzará sus operaciones portuarias en España.
La patronal ATCBA, formada por 32 empresas y autónomos, rechaza el ultimátum de paro en la actividad de acarreo de contenedores convocada por Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte.
El operador portuario del Grupo Pérez y Cía renueva flota con la contratación a Astilleros Armón de unas construcciones similares a la de “Cala Verd”, realizada para Rebarsa.
Kapsch implantará un sistema integral de cámaras para garantizar la seguridad a lo largo de los 15 kilómetros de muelles y en el canal marítimo del enclave onubense.
El enclave invertirá 2,9 millones de euros en la rehabilitación integral de los pantalanes para atraques de los ferris que realizan las travesías en el Estrecho de Gibraltar.
NextPort, Vodafone, el banco de desarrollo CAF junto con las dársenas de Algeciras, Róterdam y El Callao remarcan la necesidad de acelerar la transformación digital en una jornada organizada por la Autoridad Portuaria de Santander y la UIMP.
La terminal de Concasa gestiona un volumen de 114.331 TEUs hasta julio, consolidando al puerto andaluz como el primer intercambiador de mercancías con las Islas Canarias.
Estudia la puesta en marcha de un nuevo Puesto de Inspección Fronterizo en la ZAL del enclave que permitirá el control de mercancías ecológicas, industriales y sanitarias, junto a los flujos de carga agroalimentaria.
La conectividad del tránsito internacional permite al enclave captar nuevos tráficos procedentes de Asia y América, que posicionan en la zona europea del Estrecho su logística hacia el interior de la Península Ibérica.
La entidad portuaria, que preside Gerardo Landaluce, aplicará descuentos de hasta el 60% para impulsar el tráfico de contenedores de transbordo.
El organismo incentivará con un descuento del 40 por ciento en la tasa de la mercancía los tráficos que pasen a partir de 2023 por la dársena, tras dos años sin trenes.
El flotista integra en su división de líquidos a Lacuerre Logística de Carburantes para aumentar su presencia en el norte de España.
Los embarques con el norte de África registran una alta actividad con un ritmo de crecimiento del 8,8 por ciento en el primer semestre y un flujo de 257.978 camiones.
El enclave reforzará su estrategia intermodal tras haber consolidado un flujo de más de 100.000 TEUs en los últimos cinco años, el 30% de sus volúmenes en contenedores.
Los enclaves de Sevilla, Málaga y Huelva se integran, junto a los de Cádiz y Algeciras, para formar al alumnado del Máster en Gestión Portuaria y Logística de la Universidad de Cádiz.
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