Manuel Morón deja el timón de la dársena con un tráfico histórico de 107 millones de toneladas (+5,2 por ciento), cifras récord en flujos de import-export y con el reto pendiente del ferrocarril para los próximos años.
La rada duplica la capacidad operativa de las navieras que operan tráficos de carga rodada garantizando la progresión de los servicios en las líneas que operan en el Estrecho de Gibraltar.
La rada ha renovado la carta de compromisos de sus servicios de inspección, apostando por una gestión más eficiente de los organismos implicados en el despacho de las mercancías.
La consultora Teirlog Ingeniería elaborará un informe para la mejora del posicionamiento competitivo de la dársena en la logística de mercancía a temperatura controlada.
La patronal Anesco alerta de la pérdida de negocio para las estibadoras de la rada sin conexión ferroviaria desde el 21 de octubre y apremia a Adif a acelerar las obras para restablecer la línea con Bobadilla.
La compañía quiere abrir su propia terminal portuaria para suministrar gas natural licuado a buques en la bahía ampliando las posibilidades de negocio de su actual instalación en Los Barrios.
La cervecera centraliza su distribución en Andalucía en un nuevo centro logístico de 3.500 metros cuadrados en Córdoba y en otra instalación en Málaga.
El operador optimizará su actividad de cargas de proyecto y se diversificará entrando en el tráfico de productos perecederos con la ampliación de su plataforma portuaria.
Las compañías CMA-CGM, Cosco, OOCL, One, Hapag Lloyd, Yang Ming, APL y ZIM colocarán carga en el servicio conjunto New Amerigo que conecta Barcelona, Valencia y Algeciras con la costa este estadounidense.
La naviera suiza alcanza un acuerdo comercial con Grupo Consentino para embarcar parte de sus exportaciones a través de sus servicios interoceánicos.
La demanda potencial en la línea ferroviaria con Madrid es de 100.000 TEUs y 30.000 UTIs anuales, con 86 trenes semanales, según un estudio de la consultora TRN Táryet.
Estudian consolidar un tráfico de ‘buque diario’ en la línea regular abierta por ambas navieras entre el puerto de Huelva y las Islas Canarias en la que Acotral y Mazo se han convertido en sus principales usuarios.
La Autoridad Portuaria ha arrancado la hoja de ruta para la expansión de la terminal polivalente del grupo turco con la licitación de las obras del tramo norte del Muelle Sur por 45,9 millones de euros.
El operador aumenta sus operaciones con buques de mayores dimensiones en el puerto de Sevilla gracias a las obras realizadas y el mejor conocimiento de los fondos de la ría del Guadalquivir.
Las autoridades portuarias de Almería, Bahía de Cádiz, Málaga, Motril y Sevilla realizarán inversiones por 6,7 millones de euros gracias a los recursos del Fondo de Compensación Interportuario regulado por Puertos del Estado.
Firman un memorando, en presencia de Xi Jinping y Pedro Sánchez, para fomentar el incremento de los flujos comerciales entre el sur de Europa y Asia desde el enclave español.
La terminal ferroviaria del operador, propiedad de TCS Trans y Euconsa, aumenta su negocio con los nuevos trenes de contenedores de las navieras MSC y Hapag Lloyd.
El operador turco planea aumentar su negocio en el puerto de Huelva de cara a 2019 con la generación de servicios ferroviarios entre Portugal y España.
Impulsa la carga de proyecto en Algeciras, tráfico que quiere desarrollar para diversificar su actividad, al tiempo que afianza la logística de lubricantes marinos, su negocio estrella.
El operador está aumentando su operativa de estiba en el negocio del contenedor al ritmo de la naviera danesa que ha incrementado un 23 por ciento el tráfico en la rada andaluza.
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