La propulsión eólica coge vuelo
BAR Technologies, que tiene un acuerdo con Nervión Naval Offshore para gestionar la producción de WindWings en Europa, equipará con su vela rígida 34 buques de la naviera británica Union Maritime.
BAR Technologies, que tiene un acuerdo con Nervión Naval Offshore para gestionar la producción de WindWings en Europa, equipará con su vela rígida 34 buques de la naviera británica Union Maritime.
El enclave español se posiciona como el décimo del mundo en eficiencia, de acuerdo a la clasificación anual que maneja el Banco Mundial con información proporcionada por diez navieras que operan el 80 por ciento de la capacidad de flota global.
El grupo italiano construirá un nuevo silo vertical, remodelará los accesos y hará obras de pavimentación, entre otras mejoras, con la unificación en una sola concesión de Terminal Ferry y Grimaldi Terminal.
Concentrará las escalas en un único puerto turco y dejará Valencia, que está congestionado, para atracar en Alicante, donde la carga podrá subir a los servicios ferroviarios que tiene con el centro y norte peninsular, y mantendrá Barcelona.
Su buque “Lucia B” realiza su primera escala en el puerto de Róterdam dentro de su servicio de corta distancia para contenedores que conecta con el enclave español de Santander.
La naviera aumenta sus tráficos un 14% en sus autopistas del mar con Italia y tramita un movimiento mensual de más de 13.500 semirremolques en el primer cuatrimestre.
La crisis del mar Rojo permite a la terminal del puerto de Las Palmas consolidar un ritmo de 60.000 TEUs mensuales, tráficos que no se alcanzaban desde hace siete años en la instalación grancanaria.
La terminal del grupo Davila en el puerto de Vigo crece a doble dígito con las nuevas líneas semanales de CMA CGM con Argelia y de Hapag-Lloyd con Sudamérica.
El Adif adjudica a la UTE integrada por Esteyco, Geocontrol y Saitec la redacción de los proyectos de construcción de las pendientes infraestructuras viaria y ferroviaria por 9,32 millones de euros.
La Mesa de Contratación del Puerto de Valencia selecciona la oferta variante de la UTE de las empresas españolas, junto a la belga Jan de Nul, para su adjudicación en junio, por 591 millones de euros.
El enclave centrará su plan inversor en infraestructuras para satisfacer las necesidades de este sector emergente, tras haber gestionado 1.165 palas de aerogeneradores durante el pasado ejercicio.
Los puertos españoles no lograron superar el año pasado el récord histórico de los casi 28 millones de toneladas de mercancías movidas en servicios marítimos de corta distancia de 2022.
Su filial Generaciones Eléctricas de Andalucía solicita al puerto la transformación de la Central Térmica de Los Barrios en un centro de generación y distribución del nuevo combustible en el Campo de Gibraltar.
El operador logístico de vehículos logra una superficie de 100.788 m2 en el Espigón Central de Raos, con un plazo de concesión de cuatro años.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria da luz verde a la ordenanza para la prevención de la contaminación marina para un control más eficiente de los derrames y las emisiones de humos negros de los buques.
El operador solicita la prórroga de la concesión de su terminal de graneles en el puerto y valora nuevos proyectos e inversiones para impulsar estos tráficos.
El Puerto de Valencia anunciará en breve el constructor de la actuación, un contrato en el que sobresale la oferta presentada por la UTE formada por Acciona, Jan de Nul y Bertolín, que ha logrado la mejor calificación técnica en el concurso bajo una oferta base de 614 millones de euros.
La terminal de contenedores del puerto de Bilbao participa en el proyecto H2Integra, liderado por Petronor, para emplear el nuevo recurso en su operativa de grúas.
La dársena catalana destinó hasta 100.000 metros cuadrados de superficie portuaria a ensamblajes que generaron seis operaciones de embarque de ‘project cargo’ durante el pasado año.
Un consultor externo vigilará el control de ejecución de las obras y su seguimiento medioambiental durante los 58 meses que comprenderá su construcción, una actuación que engloba una colaboración público-privada con una inversión superior a los 1.800 millones de euros.
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