Nueva línea de importación de siderúrgicos en el puerto de Santander que aportará 50.000 toneladas anuales
El puerto de Santander dispone de una nueva línea de importación de siderúrgicos que aportará un tráfico anual de 50.000 toneladas.
El puerto de Santander dispone de una nueva línea de importación de siderúrgicos que aportará un tráfico anual de 50.000 toneladas.
El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, aseguró el pasado 21 de octubre que el puerto de Marín saldrá antes de la crisis económica que otras dársenas españolas ya que tanto por sus características, como por la gestión de la Autoridad Portuaria, aguanta mejor la caída de tráficos.
Más de la mitad de las diez operadoras de la dársena no alcanzan los mínimos exigidos.
Los diez primeros puertos de China movieron 8,83 millones de TEUs en agosto, lo que representa un descenso del 3,3 por ciento con respecto al mismo mes del año pasado.
Ante el fracaso del plan de ahorro, la naviera marsellesa pide ayuda al Gobierno francés.
Las primeras “autopistas del mar”, proyecto estrella de intermodalidad europea, deberían unir España y Francia a partir del 1 de enero.
El puerto de Amberes ha modificado sus reglas de navegación para recibir buques de hasta 14 metros de calado.
Dieciséis países han firmado recientemente la Convención de Naciones Unidas sobre el contrato de transporte de mercancías efectuado entera o parcialmente por mar, nombre oficial de las Reglas de Rotterdam.
Las dársenas públicas comienzan a solicitar embargos de buques, retirar licencias y ejecutar avales de Seguí para recuperar 35 millones por impago de tasas portuarias.
La Autoridad Portuaria de Almería tienen previsto extender su acción promocional a diversas ciudades del Norte de África (Marruecos y Argelia) que ya cuentan con un importante vínculo comercial con la dársena andaluza.
Los dos puertos, que compiten en el contenedor, trabajan para crear la marca comercial conjunta ‘Nodo Logístico del Estrecho’.
Brittany Ferries, con una amplia experiencia en servicios ro-ro, refuerza su apuesta por el puerto de Santander y amplía de tres a cuatro las rotaciones semanales con Reino Unido tras incorporar una segunda escala semanal en la ‘autopista del mar’ que enlaza el puerto cántabro con Poole, al sur
La reciente entrega de la superficie para la planta regasificadora de Enagás abre la puerta a los otros cuatro proyectos previstos.
El tráfico interanual del puerto de Bilbao cayó un 17 por ciento en septiembre, según datos facilitados por la Autoridad Portuaria.
Diesel Energy y Bioener Energía renuncian al proyecto de ejecución de sus nuevas plantas.
La Terminal Pública de Contenedores del puerto de Valencia, concesión de Marítima Valenciana incorporará una nueva grúa portainer super post panamax en diciembre, tras haber terminado Paceco el montaje de la misma y su paso a railes.
La APIE del puerto de Castellón ha planteado al comité de empresa de la sociedad de estiba medidas para adecuar el censo de trabajadores, fijado en 140 portuarios, ante la grave bajada de actividad.
La compañía naviera Nisa Marítima, propiedad del empresario valenciano Jorge Alonso a través de la firma Eurotransac, ha realizado una ‘operación acordeón’ consistente en una reducción de capital para absorber las pérdidas generadas por la sociedad para proceder luego a ampliar el capital de la mercantil.
El servicio, que opera Docks actualmente, será adjudicado por un plazo de cinco años.
El sindicato Coordinadora tiene la intención de abrir una mesa de diálogo con las empresas estibadoras del puerto de Valencia para consensuar un abaratamiento de costes en los tráficos de transbordo del puerto de Valencia, según han señalado a este periódico fuentes del sindicato.
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