El presidente de la patronal de transporte frigorífico, José María Arnedo, asegura que “es fundamental que se armonice en el ámbito europeo la prohibición de la carga y descarga” por parte de los conductores, incluyendo el intercambio de palés.
Los puertos apuestan por reforzar plantillas, extender la digitalización y la sostenibilidad en el Marco Estratégico, pendiente de aprobar por el Ministerio de Transportes, punto de partida para optimizar el modelo de gobernanza.
La coordinadora del Corredor Mediterráneo, Iveta Radičová, muestra su apoyo al impulso de las inversiones que requiere el Ramal Central de los Corredores Mediterráneo y Atlántico y anuncia que la dársena podrá operar hasta 17 convoyes diarios en un plazo de tres años.
La distribución comercial comienza a facturar a sus proveedores esta operativa, por un importe de 0,90 euros de media por palé, lo que supone cerca de 100 millones de euros al año.
El programa de actuaciones del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria incluye 63 proyectos, con un compromiso inversor de más de 1.600 millones de euros.
Las Juntas Arbitrales reciben 1.900 reclamaciones por impago de portes a lo largo del pasado año (-23%), la cifra más baja desde la crisis financiera de 2008, si bien aún representan el 60% del total de litigios.
La ampliación del Parque Tecnológico y Logístico, el polígono de Balaídos, Bouzas y el aparcamiento de camiones de la VG-20, entre los proyectos para 2023.
El grupo de trabajo #somosdigitales disiente de la propuesta de Transportes para los 110 millones destinados a pymes del sector y reclama la participación de las grandes empresas.
Las empresas de transporte y logística de la Comunidad de Madrid mantendrán volúmenes de ingresos similares a la primera mitad del año, pero con caída de empleo, según el Barómetro Sectorial.
La ministra de Transportes anuncia la tramitación urgente, en forma de Real Decreto-ley, de la norma para aplicar al sector los principios de la Ley de la Cadena Alimentaria, una de las principales reivindicaciones de los transportistas.
Su presidente, Francisco Aranda, señaló durante la asamblea general de la organización que “es necesario incrementar las ayudas aprobadas por el Ejecutivo en el Plan de medidas anticrisis”.
El presidente del Comité, Carmelo González, “tiende la mano” porque “hace falta sumar” y “estamos obligados a entendernos”, en el marco del 21º Foro Nacional de Transporte de Aecoc.
El ayuntamiento, que estrenará la digitalización de la carga y descarga de mercancías en septiembre, apuesta por la reserva de plazas específicas para la logística en aparcamientos públicos.
El indicador de Prologis e IE University propone soluciones para optimizar la distribución urbana de mercancías en Madrid y Barcelona y es extrapolable a cualquier ciudad del mundo.
Los empresarios, integrados en la patronal FVET, denuncian la asfixia actual del sector, desequilibrada por la escalada del precio de los combustibles y la falta de conductores, y esperan las ayudas del Gobierno.
El estallido del conflicto diplomático ante la nueva postura del gobierno de Pedro Sánchez en la cuestión del Sahara Occidental pone en riesgo unas relaciones comerciales sustentadas en las importaciones de hidrocarburos.
Organizaciones de transporte protagonizan la promoción del ecocombustible como solución práctica y neutral a los retos económicos de la descarbonización.
El Ministerio de Transportes se compromete a poner en marcha en el plazo máximo de dos semanas un nuevo paquete de ayudas específicas al sector, según aseguran desde el Comité Nacional.
El secretario general de CETM destaca que “son herramientas muy válidas para la ejecución de la actividad diaria de las empresas” de transporte por carretera, en el marco de una sesión informativa celebrada ayer en Aparkabisa.
La patronal Fedeport y el sindicato Sitramar, tras varios meses de negociación, acuerdan garantizar la estabilidad, tanto profesional como laboral, del servicio en los puertos de la isla por un periodo de diez años.
© 2025, todos los derechos reservados.