Luz verde a los nuevos atraques del puerto de Barcelona

Marítimo

La infraestructura, con una inversión prevista de 124 millones de euros y un plazo de ejecución de 38 meses, está destinada principalmente a la carga y descarga de nuevos combustibles, lo que contribuirá a la descarbonización.

El consejo de administración de la Autoridad de Barcelona ha dado luz verde este miércoles al inicio del expediente para construir tres nuevos atraques para graneles líquidos en el muelle de la Energía. Esta actuación, con una inversión prevista de 124 millones de euros, debe ser aprobada por el consejo de ministros antes de salir a licitación las obras, que tendrán una duración estimada de 38 meses. [caption id="attachment_168786" align="alignleft" width="600"]Los actuales atraques serán remodelados. Los actuales atraques serán remodelados.[/caption] La nueva infraestructura, una de las actuaciones incluidas en el nuevo ciclo inversor de la dársena catalana, estará destinada principalmente a la carga y descarga de los nuevos combustibles sostenibles, lo que contribuirá a la descarbonización. Los nuevos atraques son necesarios "para aumentar la capacidad de descarga y ordenar los tráficos por tipos de producto en estas instalaciones, ofrecer un mejor servicio tanto a los barcos como las terminales que operan en la infraestructura y reforzar el papel del puerto de Barcelona como hub energético del sur de Europa y del Mediterráneo", señala un comunicado de la Autoridad Portuaria. Una vez construidos, el Puerto remodelará los actuales siete atraques que, posteriormente, destinará exclusivamente a la carga y descarga de  tráficos químicos y agroalimentarios, así como a la construcción de un atraque exclusivo para car-carriers. Actualmente, los muelles son multipropósito. Por otra parte, el consejo de administración también ha aprobado otorgar una concesión administrativa de 15.723 metros cuadrados de superficie a la sociedad World Trade Center Barcelona (WTCB) para el desarrollo y explotación del proyecto BlueTechPort, dedicado a acoger startups de innovación tecnológica centradas en la economía azul. Además, el consejo de administración ha dado luz verde a iniciar el procedimiento para la adquisición, instalación y mantenimiento de la equipación automatizada de control de fronteras europeo, que incluye la Exit Entry System (EES) y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS).  Estos sistemas automatizados de control de personas en la frontera es una normativa europea. El presupuesto baso de esta licitación es de 11,5 millones de euros por un plazo de dos años, más dos posibles prórrogas anuales.  

Luz verde a los nuevos atraques del puerto de Barcelona

La infraestructura, con una inversión prevista de 124 millones de euros y un plazo de ejecución de 38 meses, está destinada principalmente a la carga y descarga de nuevos combustibles, lo que contribuirá a la descarbonización.

Barcelona mejora su seguridad tecnológica

Genetec, operador de software, ha puesto en marcha un nuevo sistema que integra videovigilancia, control de accesos y otras tecnologías en una única interfaz, que reduce el tiempo de respuesta ante incidentes en la dársena.

Tarragona promueve su rol como hub agroalimentario

La dársena catalana estrecha vínculos y aborda los retos presentes y futuros, como los anunciados aranceles de la administración Trump, con el sector de los cereales en la Bolsa Interpirenaica de Cereales de Mollerussa.

SPT encadena ampliaciones

El operador logístico catalán, especializado en productos químicos, multiplica por cinco la capacidad en poco más de cinco años, hasta sumar 18.500 metros cuadrados de superficie, y entra en nuevos sectores como energías renovables.

Serveto sigue apostando por la intermodalidad

La empresa catalana subirá más de 10.000 remolques al tren en 2025 y ha ahorrado 23.000 circulaciones de camiones en los poco más de tres años que lleva utilizando servicios ferroviarios para la operativa internacional.

Tocar todos los palos viables

Las empresas de transporte por carretera no se quedan con una sola carta a la hora de reducir el impacto ambiental de sus operaciones, adoptan diversas estrategias que pasan porque entre en el juego el cliente.

Transpais, orientado a un servicio integral

El flotista, cuya principal actividad es el transporte por carretera de carga completa, gana capacidad logística tanto en el mercado nacional, en sus instalaciones centrales en Tarragona, como en Polonia, país donde cuenta con una filial.

El SIL, aproximándose al completo

El Salón Internacional de la Logística de Barcelona alcanza una ocupación del 90%  cuando faltan tres meses para la celebración de la nueva edición, del 18 al 20 de junio, en el recinto ferial de Montjuïc.

Fredist se asegura capacidad futura

El operador logístico especializado en frío, uno de los principales con sede en Cataluña, duplica el volumen de negocio y multiplica por 2,5 el resultado neto en cinco años, periodo en el que ha ido ampliando sus instalaciones.

Red de electrolineras en el corredor Barcelona-Lyon

Milence, joint venture formada por Daimler Truck, Traton y Volvo, pone en marcha tres instalaciones en Perpiñán, Béziers y Malataverne para ayudar a la transición al camión eléctrico en el sur de Europa.

Alonso extiende su huella transitaria

El grupo español entra con instalaciones propias en el norte de Europa con la filial Alonso Forwarding The Netherlands, ya operativa, especializada en carga seca y que abarca operaciones de transporte triangulares.

Barcelona adjudica el servicio del Equipo de Calidad

Una UTE se hace con el contrato por un montante de 2,30 millones de euros por un periodo de dos años para seguir desarrollando el Plan de Calidad de la dársena catalana, que cuenta con la marca Efficiency Network.

NYK se perfila como el tercer terminalista de vehículos

La naviera japonesa, la única candidatura presentada al concurso convocado por el Puerto de Barcelona, obtiene una puntuación de 38 sobre 50 puntos en el proyecto técnico y la oferta económica cumple los requisitos.

Tarragona optimizará la operativa de graneles

La Autoridad Portuaria saca a concurso una concesión para el transporte de cereales a través de una red de cintas mecanizadas, que exigirá una inversión de 10 millones, con lo que ganará capacidad el saturado muelle de Aragón.

Más colaboración ante las disrupciones

La situación geopolítica, las nuevas alianzas navieras o las integraciones verticales y horizontales hacen necesaria una mayor cooperación de las comunidades portuarias y una información más transparente.

Más oferta inmologística en el Corredor del Henares

El fondo de inversiones Brookfield Properties promueve una plataforma ‘llave en mano’, que comercializan Proequity y Savills, de 12.740 metros cuadrados de superficie en el municipio madrileño de Torres de la Alameda.

Etihad potencia el farma

La aerolínea árabe, que recientemente se ha incorporado al lobby BCL (Barcelona-Catalunya Centre Logístic), ha triplicado volúmenes de este tipo de flujos en su red global en cuatro años.

Despliegue de aparcamientos seguros

Truck Parking Network, sociedad integrada por Grupo Padrosa y el fondo TIIC, cumple la hoja de ruta de la primera fase del proyecto, que sumará casi 1.000 plazas antes de finalizar 2025, y prevé adelantar dos años su culminación.

El hidrógeno, todavía verde

Esta energía renovable tiene el viento a favor por la normativa para ser clave hacia un transporte por carretera más sostenible, aunque le queda trecho por recorrer para ser ya una opción.

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