El sistema aeroportuario español cierra el primer semestre del año con un crecimiento similar, del 4,2 por ciento, a la evolución media global, según se desprende de las estadísticas de Aena e IATA.
La filial de Vasco Group se especializa en la importación de contenedores de baterías de litio para su distribución en la península y prevé internalizar los servicios aduaneros.
La compañía ferroviaria de Grupo Alonso incorpora su primera locomotora eléctrica Euro6000, fabricada por Stadler Valencia, marcando un nuevo paso en su estrategia de modernización.
La adquisición de Transportes Intercanarios a la familia Armas afianza la apuesta de la naviera valenciana por ofrecer un servicio integral de transporte de mercancías en el archipiélago.
El tráfico de mercancías supera 277 millones de toneladas en el primer semestre de 2026, un 0,8 por ciento más, destacando el crecimiento de los contenedores y el notable avance de los graneles líquidos.
La empresa andaluza, que lleva más de cuatro décadas en el mercado, forma parte por primera vez de una red de paletería exprés con el objetivo de abrir nuevas oportunidades de negocio.
El 60% de la deuda de la transitaria Transcoma Global Logistics, en concurso voluntario de acreedores, son con filiales del grupo catalán, asegura su presidente.
Las aduanas ibéricas ante los retos de la globalización o la revolución digital en el sector son algunos de los temas que los expertos abordarán en el encuentro, que se celebrará por primera vez fuera de España, en Portugal.
El grupo transportista asturiano proyecta incrementar su operativa internacional mediante acuerdos comerciales en el país americano que consoliden las conexiones logísticas entre los puertos de Gijón y Veracruz.
La naviera china refuerza su expansión internacional aumentando sus operaciones en el Mediterráneo con la apertura de una ruta regular con Argelia, de la mano de Sogemco.
Su división Alonso Forwarding abre una nueva delegación en Milán para mejorar sus servicios internacionales de transporte y logística en el mercado italiano.
La saturación del actual trazado es un cuello de botella para dar continuidad al Corredor Mediterráneo, por lo que organizaciones como Ferrmed y BCL llevan años reclamando el desdoblamiento de la infraestructura.
Puertos del Estado publica un manual para facilitar la incorporación de los sistemas de aeronaves no tripuladas en el ámbito portuario a través de un marco común que contribuya a afrontar los retos regulatorios y operativos.
Leviahub urge a arrancar ya con los proyectos piloto del Documento Electrónico de Control Administrativo, una normativa que entrará en vigor el próximo 5 de octubre.
El flotista acelera su apuesta por el ferrocarril y se posiciona como uno de los futuros usuarios naturales de las autopistas ferroviarias del Corredor Mediterráneo.
Expertos abordan en Barcelona los retos en materia de seguridad en las instalaciones portuarias ante proyectos para descarbonizar la actividad a través del uso de nuevos combustibles.
El grupo mallorquín gana capacidad en Baleares, tendrá oficinas propias en Canarias, refuerza su red de grupaje en la península y salta internacionalmente, en alianza con AFTrans, con una plataforma en República Dominicana.
Las obras del corredor mediterráneo avanzan en la Comunidad Valenciana, aunque la ausencia de un calendario para el túnel pasante de Valencia, para separar los tráficos de viajeros y mercancías, se mantiene como la principal preocupación empresarial.
El operador intermodal italiano acondiciona diversas áreas para mejorar la capacidad de su terminal a la espera de la infraestructura exterior, un haz de vías para maniobras, que debe ejecutar Francia en el nodo logístico
El Ministerio de Transportes adjudica, por 23,33 millones de euros, el cambiador de ancho de Vila-seca, pieza importante para la conexión Barcelona-Tarragona-Comunitat Valenciana en UIC.
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