La transitaria ha convertido en diario su servicio de grupaje entre España y el país vecino tras sumar sinergias con Dimotrans, el grupo francés que pasó a controlar la compañía de origen español a principios de año.
La filial de la compañía energética francesa, que promueve infraestructura exclusivamente para vehículos pesados en el mercado español, espera cerrar sus primeros contratos antes de finalizar el año en la península.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, han firmado el convenio para su construcción, que supondrá una inversión de 62 millones.
Las empresas que operan con Certex Innova han cobrado ya más de 20 millones de euros por su ahorro energético certificado.
El operador madrileño de transportes especiales y de logística entra en el top cincuenta mundial de mayores propietarios de grúas, con una capacidad de alzado de 241.000 toneladas.
El Gobierno da luz verde al DORA III, que contempla inversiones próximas a los 13.000 millones de euros hasta 2031 para ampliar y modernizar la red aeroportuaria española.
Puertos del Estado licita la actualización integral del Reglamento de 1989 para adaptarla a la realidad logística, tecnológica y de seguridad de los enclaves.
HTG Express, Arin Express y Trans PanEuropa se unen bajo la nueva denominación para operar en el transporte urgente industrial continental.
Los puertos intensifican su apuesta por las terminales marítimas interiores para incrementar su hinterland y captar nuevos flujos de comercio exterior, unas infraestructuras que contribuyen a que sea menos exigua la cuota del tren.
La compañía dispone de 14 plataformas en nuestro país, que suman conjuntamente más de 620.000 m2 de superficie destinada al almacenaje.
La filial española del grupo chileno busca oportunidades para seguir invirtiendo en terminales fuera de España tras convertirse en accionista mayoritario de TMG.
Responsables de Transportes, autoridades portuarias y operadores logísticos muestran su optimismo ante su actual despegue, durante la Semana Portuaria UIMP.
El operador intermodal alemán estudia poner en marcha un segundo servicio entre Perpiñán y el norte de Europa después de convertir prácticamente en diaria su autopista ferroviaria que enlaza con Calais.
El flotista murciano prueba junto a Mercedes-Benz Trucks y Carrier una solución integral que combina una tractora eléctrica eActros 600 con un equipo de frío alimentado por la propia energía del vehículo.
La compañía impulsa nuevas inversiones en descarbonización, pone el foco en una mayor expansión internacional y en el desarrollo de talento para reforzar su liderazgo mundial en el remolque portuario.
Transporte XXI analiza las cuentas de más de 7.200 empresas de transporte y logística en España, que aumentaron sus ingresos un 5% en 2024, tras la caída del 4% registrada un año antes, hasta rozar los 74.000 millones de euros.
La naviera se posiciona como el primer armador español en adoptar la propulsión eólica tras completar la instalación de cuatro velas de succión eSAIL, de 22 metros, en el buque quimiquero Santiago I.
El operador intermodal alemán podrá en marcha una nueva conexión ferroviaria entre la terminal de Morrot, que gestiona conjuntamente con Renfe, y Alemania con una periodicidad de tres frecuencias semanalmente.
Las demandas crecen un 18% en 2025, con el foco puesto en la necesidad de dotar de más recursos a las Juntas Arbitrales.
Los puertos de Valencia, Algeciras, Barcelona y Las Palmas se mantienen en el ‘top 200’ mundial, según el informe anual de Transporte XXI.
© 2026, todos los derechos reservados.