La filial del Grupo Grimaldi incrementó el 9,4% los ingresos y mejoró su resultado en más de un 70% en 2025 sin llegar a lograr beneficios desde que adquirió activos de Armas Trasmediterránea, situación que espera revestir en 2026.
El objetivo de la empresa leridana, que comenzó con las dos primeras unidades hace menos de un año, es culminar esta apuesta verde en 2028 y sumar su segunda electrolinera en 2027.
El fondo adquiere la empresa valenciana Transmolbo que quedará integrada en Transportes Cruz conformando una flota superior a las 620 tractoras.
La entidad portuaria, que preside César Díaz Maza, tramita una solicitud de la terminalista para ampliar su concesión de Raos en cerca de 10.800 m2.
La cadena de suministro en hospitales y centros asistenciales avanza hacia modelos más automatizados, interoperables y predictivos para reducir incidencias, reforzar la trazabilidad y minimizar las roturas de stock, según se analizó en un congreso del CEL en Valencia.
La ‘joint venture’ de Cosco (51 por ciento) y PTP (49 por ciento) ocupará la total de la concesión del muelle de Andalucía, incluyendo la instalación ferroviaria de La Boella, para la terminal polivalente, que estará completamente operativa a finales de 2028.
La multinacional sueca, que el pasado año adquirió las empresas Embalajes Echeberria y Plásticos Flome, añade una nave de 4.300 m2 de superficie en el País Vasco.
La naviera pone en marcha de la mano del Puerto de Valencia la primera ruta marítima descarbonizada, apoyada en el servicio regular Jade, y con vocación de convertirse en referencia en los tráficos Asia-Europa.
La conexión entre el sur de Francia y el norte de Europa del operador intermodal, utilizada por transportistas españoles, pasará a seis frecuencias semanalmente en junio para responder al incremento de la demanda.
Combiconnect, la UTE liderada por el operador intermodal suizo, prevé un rápido crecimiento de los tráficos de la terminal de La Llagosta (Barcelona) de los dos socios que la gestionan y de terceros.
El grupo gallego, especializado en logística sanitaria, pone en servicio su nueva plataforma multicliente en Yuncos, con una superficie de 22.000 metros cuadrados, y que está dotada de una quincena de muelles y tres rampas.
La patronal CETM refuerza su representatividad con la entrada de Atfrie y reclama un “marco estable” para garantizar la viabilidad de un sector esencial para la economía.
La naviera consolida su dominio mundial en contenedores frigoríficos tras superar los 700.000 enchufes, una flota de un millar de buques y transportar más de dos millones de unidades en 2025.
La naviera adquiere el quimiquero RS Onza, que operará para Moeve, y que tiene capacidad para el abastecimiento de metanol.
El operador emiratí posiciona su estrategia en el Mediterráneo europeo a través de Noatum Ports, reforzando su apuesta por la logística de automoción, el contenedor y los graneles.
BCL urge a planificar ante el riesgo de saturación del Corredor Mediterráneo una vez se vaya completando y aumente la demanda tanto de servicios de pasajeros como de mercancías.
Iberdrola pone en el muelle de Kaputxinos el suministro eléctrico para los buques de UECC, dentro de su iniciativa, respaldada por el Ministerio de Transportes, y que también engloba a Vigo y Alicante.
La naviera valenciana toma el control efectivo de Armas Trasmediterránea, en los tráficos entre la península y las islas, y se convierte en el mayor operador marítimo español con una flota superior a los 50 buques.
La alianza logística con Grimaldi y Stellantis está situando a ambos puertos españoles como nodos estratégicos en la distribución europea del fabricante chino de vehículos eléctricos.
El proyecto se inscribe en el desarrollo en España de GROUPE IDEC, actor integrado del sector inmologístico empresarial.
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