MSC marca distancia
La naviera consolida su independencia con nueva flota, impulsando su verticalización en la logística terrestre y planificando inversiones estratégicas a la largo plazo en los puertos españoles.
La naviera consolida su independencia con nueva flota, impulsando su verticalización en la logística terrestre y planificando inversiones estratégicas a la largo plazo en los puertos españoles.
Los puertos españoles superaron los 8,1 TWh de suministro de GNL en 2025, de los que un 12% fueron bioGNL, según los datos de Gasnam.
Las principales organizaciones empresariales coinciden en que el presente ejercicio será un “año bisagra”, condicionado por la regulación, la digitalización y la creciente batalla por el talento en el transporte y la logística.
El grupo murciano se fija en la funcionalidad en reparto urbano de una unidad de BYD para consolidar su apuesta por la electromovilidad en la logística de distribución.
Acuerdan construir y fletar el buque ‘Mistral LNG’, que tendrá 18.900 metros cúbicos de capacidad de carga de GNL y bioGNL, para reforzar, a partir de 2028, su suministro en la península ibérica.
La reactivación inversora de la petrolera abrirá nuevas oportunidades logísticas a Elcano, Ibaizabal, Mureloil, Petrogas y Marflet Marine, que deberán reajustar sus flotas ante el nuevo tablero del petróleo.
El grupo francés crea la filial Dimotrans Ibérica para la operación, que no supondrá cambios ni en la actividad ni en los equipos de la española, una de las pocas transitarias grandes que quedaban en manos locales.
Las cimentaciones construidas en sus instalaciones de Fene, en el puerto de Ferrol, junto a las 80 realizadas en Reino Unido representan cerca de la mitad de las instalaciones en Europa.
Países como Marruecos, Turquía, Rumanía o Polonia ganan peso en las cadenas de suministro europeas, con los puertos españoles como enlace logístico de primer orden.
El centro especial de trabajo, promovido por Cilsa, incorpora nuevos servicios de valor añadido al entrar en cosmética y perfumería en sus instalaciones propias y gana clientes in-house.
El sistema aeroportuario español vuelve a batir récord de actividad superando con holgura el millón de toneladas y creciendo el 7,2% en 2025, el doble que la media mundial.
La guipuzcoana Transportes Insausti, con más de 40 años en el mercado, pasa a formar parte de la central de compras para acceder a condiciones más ventajosas en productos y servicios.
El operador murciano adquiere en el municipio de Els Alamús (Lleida) una parcela de 85.000 m2 con una superficie máxima edificable de hasta 65.000 m2.
El grupo español, junto a la naviera alemana Aug.Bolten, ha adquirido el 100 por ciento del operador portuario VCK Port Logistics, uno de los referentes históricos del Puerto de Ámsterdam.
Las asociaciones del sector piden a la Generalitat que garantice el derecho a la libre circulación, facilitando vías alternativas ante la protesta, que afecta a la AP-7, la N II y los accesos al puerto de Tarragona, entre otros tramos.
El año recién estrenado viene marcado por una incesante subida de costes, una catarata regulatoria y la falta de relevo de profesionales, destaca la patronal del transporte internacional.
La instalación del grupo Hyundai dedicada al ensamblaje de baterías, con una superficie construida de 50.000 m2 en Noáin (Navarra), absorbe una inversión de 214 millones de euros.
La sociedad duplicará su flota con la incorporación de 30 nuevos camiones y 30 plataformas, cuya inversión superará los 4 millones de euros.
El organismo regulador detecta “riesgos de monopolio” en los servicios de Canarias, Alborán y Estrecho en la propuesta de adquisición de los activos de Armas por parte de la naviera Baleària.
El observatorio impulsado por Puertos del Estado detecta un aumento atípico de actividad en puertos extracomunitarios próximos a la Unión Europea, especialmente en el Reino Unido y el Mediterráneo oriental.
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