Los recursos contencioso-administrativos de las organizaciones del sector, la CNMC y la Autoridad Catalana de la Competencia, últimos diques para derribar la ‘tasa Amazon’ y evitar el efecto llamada.
El operador público registró un tráfico de 4.383 millones de toneladas-kilómetro al cierre de 2023, lo que representó un descenso del 20,21% respecto al año anterior.
La compañía lusa Takargo asume la identidad corporativa del grupo ferroviario perteneciente a la francesa SNCF y fortalecerá sus tráficos en Portugal y España con una flota de 60 locomotoras.
El sector de la paquetería sostiene crecimientos por encima del 20% en la campaña de Black Friday y Navidad respecto al resto del año, con días pico que registraron subidas del 50% en la actividad.
El grupo, a través de su filial Rhenus Air & Ocean, refuerza su actividad en el País Vasco con la compra de Cemasa, agencia marítima de líneas regulares.
La compañía catalana proyecta instalaciones en Valencia e Italia para potenciar su actividad como transitaria, la principal, flotista y operador logístico tras implantarse en Marsella en 2023.
El sector, que exige al Ejecutivo de Sánchez su intermediación “inmediata” para garantizar la seguridad de los conductores y la libre circulación, cuantifica las pérdidas diarias en más de 10 millones de euros.
Las operaciones de suministro del combustible alternativo pasan de una cuota inferior al 1% a representar casi el 6% en dos años, de los 65.000 metros cúbicos de repostaje en 2021 a los 143.000 en 2023.
Crea la marca Noatum Logistics Middle East que recoge los activos de Micco Logistics en Oriente Medio relacionados con proyectos de petróleo, gas y petroquímica, bajo una flota de 400 vehículos de transporte.
Su división Boluda Towage arranca operaciones portuarias en Egipto para la terminal de contenedores de Abu Qir con una flota de tres remolcadores de alta potencia.
La naviera española del Grupo Grimaldi, que consiguió incrementar un 5% sus volúmenes de carga en 2023, apuesta por una reducción de las millas navegadas y de la velocidad media.
La naviera española pondrá en marcha en noviembre una nueva conexión entre el puerto de San Pedro de Macorís (República Dominicana) y el de Mayagüez (Puerto Rico).
La cita logística acogerá una nueva edición de la conferencia MedaLogistics Week Barcelona, los días 6 y 7 de junio, que pondrá el foco en el Mediterráneo como conexión entre Europa, África y Asia.
UPS, CEOE y AmCham Spain colaboran para contribuir al impulso de las pequeñas y medianas empresas españolas lideradas por mujeres en el comercio internacional.
Cathay Pacific volverá a enlazar directamente el Aeropuerto de Barcelona con Hong Kong, su ‘hub’, con una periodicidad de tres frecuencias semanalmente a partir de junio.
La naviera japonesa encarga tres graneleros de 92.000 toneladas para el transporte marítimo de carbón, buques eficientes que reducirán su huella ambiental.
La Directiva europea que regula la presentación de información sobre sostenibilidad de las empresas, ya en vigor en 2024, provocará un nuevo incremento de la burocracia en el transporte.
La naviera Ocean Network Express apuesta por incorporar 12 portacontenedores de 13.000 TEUs de capacidad para tener una flota adaptable “a cualquier cambio futuro de la cadena de suministro global”.
El operador, del grupo Haizea Wind, consolida su servicio marítimo mensual que enlaza el puerto de Bilbao con el alemán de Cuxhaven y el danés de Esbjerg.
Las navieras unirán sus esfuerzos en “Gemini Cooperation” para ofrecer 26 servicios marítimos conjuntos con una flota de 290 buques y una capacidad de 3,4 millones de TEUs.
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