Caso práctico |
Coronavirus
Corresponde a China informar a la OMS de medidas sanitarias adicionales que interfieren con el comercio
Caso práctico |
FCA
En la venta FCA (Free Carrier, franco transportista, lugar convenido) es frecuente que se produzca una contradicción
Caso práctico |
Defectuosa fijación
El transportista está obligado a seguir el viaje, de otro modo será responsable de la falta de entrega de la carga y sus consecuencias
Caso práctico |
Seguros
En toda actividad económica existe la posibilidad de incurrir en un error y realizar mal nuestro trabajo
Caso práctico |
Peso y contenido
La eficacia de la anotación se ignora condición, peso y contenido en el conocimiento de embarque es muy limitada
Caso práctico |
Fuego a bordo
Actualmente se está produciendo un incendio a bordo de un buque cada 30 días.
Caso práctico |
Frágil
Si no se demuestra el cuidado empleado, las roturas por golpes y caídas de mercancía “frágil” obliga al pago del valor total
Caso práctico |
Prescripción
Un mensaje de correo electrónico comunicando los daños suspende el plazo de prescripción.
Caso práctico |
FOB
Mantener el control de la mercancía es importante para cualquier empresa; se aconseja comprar FOB y vender CIF
Caso práctico |
Incidencias
Pocas incidencias se producen en el transporte de mercancías que no ofrezcan dudas o sobre las que no haya lagunas
Caso práctico |
Almacenista
El dueño o responsable del almacén tiene que devolver la mercancía almacenada en el mismo estado en que la recibió.
Caso práctico |
Carga de proyecto
La carga de proyecto puede generar mayores ingresos, pero los clientes son muy limitados y la competencia es grande
Caso práctico |
Incendio a bordo
Tras implantarse la declaración de peso de los contenedores, seguiremos en la misma línea para exigir más cuidado a los cargadores
Caso práctico |
Compraventa
Falta de explicar que hace un vendedor ‘ex work’ negociando en transporte, pero eso es otra historia
Caso práctico |
‘Brexit marítimo
Las empresas del Reino Unido se han adelantado a los efectos del ‘Brexit’ para operar en la Unión Europea
Caso práctico |
NVOCC
El 95 por ciento de los fraudes que tienen que ver con la emisión de conocimientos de embarque se emiten por transitarios NVOCC
Caso práctico |
Robo y espray
El caso más frecuente de los robos en camiones tiene lugar en áreas de descanso o de servicio, cuando el conductor duerme
Caso práctico |
Salvamento
El número de expedientes de salvamento se ha reducido porque la navegación es cada vez más segura, los barcos son mejores…
Caso práctico |
Incendio a bordo
No quiero ponerme en el lugar del cargador del contenedor que originó el incendio, ni del transitario que intervino…
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