El operador de transporte se marca como objetivo posicionarse cerca del puerto de Algeciras, en la zona del Estrecho, para extender sus servicios multimodales en toda la Península, al tiempo que mantiene su expansión internacional.
Astic advierte en una jornada de la Fundación Corell que, si se implanta el pago por uso en el marco de la transposición de la Directiva europea, deberá replantearse la estructura impositiva del sector.
El operador navarro, especializado en transporte de graneles líquidos de alimentación, incorpora a su oferta de servicios el acarreo de mercancía general y refrigerada.
Las ventas de las empresas de transporte en el puerto de Algeciras crecen un 42% en los últimos cinco años, demostrando la progresión del enclave para la carga local dentro del competitivo escenario del Estrecho.
El transportista navarro, especializado en rutas internacionales urgentes de carga completa con doble conductor, abre una filial en Tánger, amplía la flota y sus almacenes en la Ciudad del Transporte de Pamplona.
La descarbonización del transporte de mercancías por carretera dependerá de varias energías y deberá huir del “dirigismo” hacia la electrificación, según se expuso en el ‘V Foro Corell’.
La entidad, que celebra hoy el ‘V Foro Corell’ en Madrid, impulsa el proyecto ‘Bosques y Movilidad’ para calcular la huella de carbono, reducir y compensar emisiones de las empresas de transporte.
El grupo francés de logística refrigerada toma el control de Transportes Caudete, tras incorporar este año a la gallega Devesa Express, conforme al reto de alcanzar los 600 millones de facturación en 2023.
La organización minoritaria, que agrupa a transportistas autónomos y pequeñas empresas, suspende las movilizaciones apenas 36 horas después de su inicio ante la escasa incidencia y carga tintas contra el Comité, cargadores y sindicatos.
El grupo de transporte murciano integra en su centro logístico de Picassent (Valencia) al laboratorio alemán Dr.
El puerto de Valencia necesita un segundo acceso para hacer frente al flujo de 14.500 camiones diarios que soportará en la próxima década.
Transitarios y navieras afrontan la presión a la baja de los fletes, mientras el ferrocarril empieza a convertirse en un arma estratégica para controlar la cadena logística en el puerto de Valencia.
La compañía de transporte por carretera, que opera con la marca ESP Solutions, abrirá a finales de 2023 en Alhama de Murcia un almacén frigorífico con una superficie de 56.000 metros cuadrados.
La reducción de las exportaciones impacta en la estructura de flota de las empresas de transporte portuario en Valencia, que mantienen tractoras ociosas, con días de agitación en los flujos fruto del impacto de la operativa de megabuques.
Destaca que “en ningún país de la UE hay precedente de una protección jurídica como la que tenemos en España” y apunta que “lo que hay que hacer es saber utilizarla correctamente”.
La organización, sin representatividad en el Comité Nacional, convoca un nuevo paro indefinido, con el rechazo de la mayoría del sector, que exige que se garantice la libre circulación y el derecho al trabajo.
El operador de transporte gallego, cuyo negocio se ha disparado en el último año, se ha instalado en una parcela de 6.600 metros cuadrados en Mos (Pontevedra).
La plataforma ‘Truck Friendly Movement’, impulsada por ASTIC, ACE, CEL y ALIA, premia a Disfrimur, Galletas Gullón y el Ministerio de Transportes en el marco de ‘Logistics & Automation’.
El operador realiza el fletamento de un buque y trabaja para ofrecer servicios de transporte ferroviario en el corredor entre Galicia y el País Vasco y que conecte con Zaragoza y Cataluña.
El transportista navarro reafirma su compromiso para seguir avanzando en reducir y compensar las emisiones de gases de efecto invernadero.
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