Bound4blue pone sus primeras velas fabricadas en China
La empresa cántabra instala, a través de New Yangzi Shipbuilding, dos eSAIL, de 24 metros, a bordo del nuevo buque “MV Baltazar” de Klavenes Combination Carriers (KCC).
La empresa cántabra instala, a través de New Yangzi Shipbuilding, dos eSAIL, de 24 metros, a bordo del nuevo buque “MV Baltazar” de Klavenes Combination Carriers (KCC).
La estibadora iniciará las obras de la nueva terminal mecanizada para tráficos agroalimentarios, que contará con dos cintas transportadoras, antes de finalizar el año y estará operativa en unos 12 meses.
Port de Barcelona afronta su V Plan Estratégico 2026-2030 con la proa puesta en la resiliencia, lo que pasa por las infraestructuras, la conectividad y la energía ante las cada vez más frecuentes disrupciones.
La Autoridad Portuaria da vía libre al primer proyecto de un terminalista de la dársena que asume el coste de la electrificación de sus muelles, bajo una inversión inicial de 10 millones de euros.
La Autoridad Portuaria impulsa una red propia de última generación para transformar sus operaciones, reforzar la seguridad y acelerar la digitalización logística, bajo una inversión de 5 millones de euros.
La terminal de contenedores optimiza su productividad con la llegada de la nueva grúa STS encargada al grupo estatal chino ZPMC.
El grupo asiático, en ‘joint venture’ con la argentina PTP, es la única oferta presentada para la terminal multipropósito del muelle de Andalucía del puerto de Tarragona, que salió a licitación con una inversión mínima de 20 millones.
El grupo energético, que realiza anualmente más de 1.500 fletamentos de buques, acuerda con Performance Shipping incorporar dos Suezmax en 2028 y 2029.
La naviera surcoreana impulsa su red global con un nuevo servicio regular que enlazará el Mediterráneo con los principales puertos de África Occidental a partir del próximo mes de julio.
El operador ejecuta con éxito una compleja operativa de importación de productos eólicos y escoria a granel procedente de China, inédita en la historia del enclave mediterráneo.
TTI Algeciras trabaja en los ajustes de su sistema de cita previa que avanza en la laminación del transporte terrestre ante el crecimiento de los volúmenes import-export en el enclave andaluz.
El grupo español refuerza su presencia en el Atlántico tras adquirir el cien por ciento de la firma y abre una nueva fase estratégica orientada al crecimiento y la eficiencia operativa.
La Autoridad Portuaria saca a concurso una nueva parcela de 15.000 metros cuadrados en la zona sur del enclave para captar tráfico de mercancía general y reforzar su posicionamiento industrial.
El puerto impulsa un piloto para suministrar energía a buques con un grupo de combustión, proporcionado por la compañía Imesapi.
La filial española de la multinacional belga de elevación y transporte de cargas pesadas tracciona un proyecto para crear una solución modular flotante y contenerizable para su aplicación en tres desarrollos de la ingeniería Esteyco.
Bim6d implementa un ecosistema digital integral para automatizar procesos en la terminal del operador Kaleido Logistics en el puerto gallego.
La asociación SPC-Spain apunta la conveniencia de mantener las ayudas, pero con un giro de 180 grados ante el pobre resultado de las tres convocatorias del programa, que ha decepcionado a transportistas y navieras.
Las principales empresas que forman parte de su comunidad logística superan los objetivos ambientales impulsados por el enclave, consolidando un modelo sostenible bajo la apuesta por energías sostenibles.
Su filial International Car Operators generará tráfico nuevo para el puerto de Barcelona, que se convertirá en hub del grupo japonés para el sur de Europa de vehículos procedentes de Asia.
La terminal canaria ampliará su flota con cuatro nuevas RTG de Konecranes para impulsar la eficiencia energética en Puertos de Las Palmas.
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