La entidad completa el primer hito de BilbOPS para los tráficos de carga rodada y avanza hacia una red de suministro eléctrico a buques en sus muelles que espera finalizar en 2027, adelantándose varios años al calendario europeo.
La terminal refuerza su papel como hub del Estrecho con nuevos servicios impulsados por sus propietarios HMM y CMA CGM, que amplían las conexiones con el norte de Europa, África Occidental, Portugal y Marruecos.
La instalación acelerará la renovación de sus equipos con RTG híbridos para encarar una nueva etapa de electrificación y automatización en el próximo quinquenio.
El grupo transportista asturiano proyecta incrementar su operativa internacional mediante acuerdos comerciales en el país americano que consoliden las conexiones logísticas entre los puertos de Gijón y Veracruz.
La filial del grupo Ferrovial ha incorporado un nuevo sistema de captura de CO2 y una caldera alimentada por biomasa en su planta de betún asfáltico.
El operador comienza a desarrollar la cuarta y última fase de ampliación de su instalación en Tarragona, afianzándose como la terminal de químicos más grande del Mediterráneo.
La Autoridad Portuaria impulsa una estrategia para convertir sus instalaciones en un nodo logístico e industrial para las energías renovables offshore en el Atlántico.
La entidad portuaria destina 1,7 millones de euros para adecuar al ancho internacional la vía del acceso por Lezo, que es empleada por 1.250 trenes al año, en su mayor parte, destinados a la terminal de Noatum UECC.
La naviera china refuerza su expansión internacional aumentando sus operaciones en el Mediterráneo con la apertura de una ruta regular con Argelia, de la mano de Sogemco.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) destinó una financiación de 13.000 millones de euros entre 2021 y 2025 a proyectos de inversión vinculados a la sostenibilidad marítima.
La Autoridad Portuaria fija su hoja de ruta, de la mano de la consultora KPMG, para consolidar su liderazgo internacional con una estrategia basada en competitividad, transición energética e integración territorial.
Puertos del Estado publica un manual para facilitar la incorporación de los sistemas de aeronaves no tripuladas en el ámbito portuario a través de un marco común que contribuya a afrontar los retos regulatorios y operativos.
El operador, integrado en el grupo de Finisterre Agencia Marítima, se ha hecho cargo de la terminal de mercancías en el aeropuerto de A Coruña.
La naviera demanda una concesión para una instalación ro-pax, por un plazo inicial de 35 años, una vez que el modelo de terminal pública aprobado en 2022 fuera desestimado por la Autoridad Portuaria “por necesidades de maniobrabilidad de los nuevos buques”.
El tercer puerto francés inicia las obras del muelle de 1.150 metros de la segunda terminal de contenedores, que permitirá acoger dos buques ULCS.
Expertos abordan en Barcelona los retos en materia de seguridad en las instalaciones portuarias ante proyectos para descarbonizar la actividad a través del uso de nuevos combustibles.
El puerto destinará unos 240.000 euros en una parcela de 2.750 m2 en el muelle General Fernández Ladreda para el estacionamiento de 48 vehículos pesados y turismos.
La llegada de las tres primeras grúas STS acelera la puesta en marcha de la terminal de contenedores del nuevo puerto marroquí, donde MSC prevé iniciar sus operaciones en el otoño de 2026.
La UTE formada por MSC, las autoridades portuarias de Bilbao y Pasaia, Sibport, CTV y Cámara de Álava supera a la alianza de Railsider, Transitalia y Kombiverkehr en la valoración técnica y compromiso de tráficos.
La compañía solicita modificar su concesión para permitir el uso compartido de su infraestructura y facilitar la operativa de graneles líquidos para aliviar la falta de capacidad del enclave.
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