Salto de escala
El Puerto de Valencia endurece las exigencias de productividad, control y digitalización en las terminales para viabilizar el impacto operativo que supondrá la futura instalación de MSC en la ampliación norte.
El Puerto de Valencia endurece las exigencias de productividad, control y digitalización en las terminales para viabilizar el impacto operativo que supondrá la futura instalación de MSC en la ampliación norte.
El proyecto Seamod, desarrollado por Landatu Solar, evaluará un piloto realizado con una estructura modular de membrana de 12×12 metros en la dársena de Santurtzi.
La Autoridad Portuaria de Valencia otorga a VTE, filial estibadora del grupo italiano, la concesión por 10 años de una terminal de vehículos y carga rodada para uso particular, en la que invertirá 3,9 millones de euros.
La entidad portuaria y el clúster vasco MLC ITS han puesto en marcha un nodo logístico para agilizar la información en tiempo real, la trazabilidad y la coordinación operativa.
La Autoridad Portuaria establece nuevas condiciones para el abastecimiento en las terminales del enclave, bajo la libre concurrencia, pero pudiendo limitar el número de prestadores por seguridad, cuyas gabarras deberán tener bandera comunitaria.
La ingeniería danesa potenciará las actividades industriales ‘offshore’ del grupo vasco de construcción naval en su astillero canario.
Lluvia de inversiones en obra pública, que comenzó el año pasado y se prolongará durante los próximos ejercicios, para situar al enclave catalán en la mejor situación competitiva posible.
Las empresas españolas ponen en marcha soluciones a través de Turquía para poder abastecer por vía terrestre a los países del Golfo, que se han quedado sin tránsito marítimo por el bloqueo de Ormuz.
El ‘top 25’ mundial de puertos de contenedores elevó su tráfico un 5,5% en 2025 y ya mueve casi 100 millones de TEU más que en 2019, con China consolidando su hegemonía, según el informe elaborado por Transporte XXI.
La Autoridad Portuaria presenta su candidatura a las ayudas europeas para la segunda fase del muelle de Baleares en el marco de su estrategia para convertirse en hub de eólica marina flotante del Mediterráneo.
Los prestadores podrán operar el servicio durante un máximo de cinco años, bajo estrictos requisitos de seguridad y protección ambienta en los puertos de Alcudia, Mahón, Ibiza, Palma y La Savina.
El grupo consolida su posicionamiento internacional completando las integraciones de Martico, Euconsa y Reyser Santander, con “solidez financiera” que le permitirá apostar por un mayor crecimiento en servicios portuarios y en su presencia operativa en mercados estratégicos emergentes.
El consejo de administración del Port da luz verde a las nuevas concesiones a Euroports, Ership, Noatum y Aralogic que se comprometen a un tráfico mínimo de 1,5 millones de toneladas anuales de productos agroalimentarios.
El presidente la compañía naviera en España, Francisco Lorente, advierte en el marco del Congreso Nacional del Sector Portuario, de las consecuencias gravísimas del cierre del Estrecho en los costes y de la incertidumbre sobre el comercio mundial.
El puerto ubicará una nueva rampa para operar dos cargueros de forma simultánea en el muelle León y Castillo, bajo una inversión de 1,5 millones de euros.
Pérez Torres Marítima proyecta levantar dos módulos que suman 5.200 m2 de almacenes en su concesión de 46.000 m2 en el puerto exterior.
La compañía ejecutará por 1,5 millones de euros la infraestructura OPS en dos atraques del enclave del Estrecho, cuya entrada en servicio está prevista para finales de año.
El grupo invertirá 3,5 millones de euros en la adquisición de nuevos equipos y la ampliación de la capacidad operativa de su terminal multipropósito en el puerto de Bilbao.
Las principales navieras suspenden tránsitos, ordenan refugio a sus buques y activan recargos extraordinarios por guerra ante la escalada militar entre Estados Unidos, Israel e Irán en el principal corredor energético del mundo.
CETM considera “un despropósito” la sentencia del tribunal de Baleares que interpreta como tiempo de disponibilidad la travesía marítima del transportista.
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