Drewry estima un fuerte crecimiento de la flota de portacontenedores en 2027, que alcanzará el 8,8 por ciento, frente al aumento previsto del 3,1 por ciento de los tráficos en 2026, anticipando un escenario de sobrecapacidad y menores fletes.
La mercantil Caflaja mantiene el servicio de la línea Algeciras-Ceuta con una nueva marca mientras ultima la venta del negocio marítimo a otro operador, en una operación que incluye el buque Villa de Agaete, tomando el relevo de Armas.
El puerto andaluz, que lidera el sector en España, arranca la hoja de ruta para analizar la dispersión de posibles fugas durante el suministro ‘buque a buque’ de este combustible y definir las condiciones de seguridad de estas operaciones.
La entidad portuaria que preside Carlos Botana proyecta un alza cercana al 5% sobre los 309.000 TEU manipulados el pasado año.
Endesa reforzará la red eléctrica de la margen derecha del enclave para atender una demanda prevista de 20 MW y facilitar nuevos desarrollos, entre ellos los vinculados a la logística aeronáutica.
Las navieras han devuelto ya el 63 por ciento de la capacidad entre Extremo Oriente y Europa a la ruta del canal, gobernado por Egipto, aunque el retorno se mantiene todavía lejos de los niveles previos a la crisis del mar Rojo.
La obra, que la Autoridad Portuaria licita por 5,81 millones, incluye el desdoblamiento parcial de la vía general en el tramo II para separar los accesos a la terminal de la dársena Sur del resto de circulaciones.
La entidad portuaria organiza con Siderex una jornada para el próximo viernes 30 de octubre en la que participarán directivos de Algeposa y Bergé Logistics.
Port de Barcelona pasará de 540 cámaras a 800 dispositivos en los próximos dos años, que funcionan como sensores de datos aportando información más allá de la seguridad.
La Asociación de Operadores de Terminales de Carga a Granel (ABTO) debatirá esta semana sus desafíos en una conferencia internacional bajo el lema “Cómo afrontar las incertidumbres persistentes”.
Las entradas de contenedores llenos crecen el 7,1%, mientras que las de vehículos nuevos avanzan el 18,6%, sumando el enclave un tráfico global de 52,8 millones de toneladas, hasta septiembre.
La filial del grupo vasco HyFive construirá una planta de producción de hidrógeno renovable y otra de e-metanol que sumarán una capacidad conjunta de producción de 125.000 toneladas de combustibles renovables.
La Terminal Este, operada por una sociedad participada entre Marsa Maroc y TIL, supera con éxito las pruebas operativas y se sitúa como nueva alternativa de tránsito internacional en el Mediterráneo.
El operador crecerá en tres puertos del mediterráneo español, Cartagena, Tarragona y Sagunto, siendo el proyecto más avanzado el de la dársena valenciana.
El grupo industrial nórdico utilizará el servicio Green Lane de la naviera del Grupo Grimaldi para reducir las emisiones en el transporte marítimo de su operativa logística.
El operador de Grupo MSC, que este año abrió un servicio regular con productos agroalimentarios con León, añade una composición para las mercancías a temperatura controlada.
Las navieras MSC, Cosco y Hapag-Lloyd aumentan el tamaño de los buques en el Mediterráneo, que deja de ser un espacio de paso y consolida su papel como pieza estratégica del tablero marítimo mundial.
Adif adjudica por más de 2,3 millones la explotación de la terminal a la alianza liderada por Medlog, que había logrado la mejor valoración técnica y económica del concurso.
Grimaldi se posiciona ante el cambio de la cadena logística por la entrada de vehículos chinos en el mercado europeo con el nuevo silo vertical en su concesión del puerto de Barcelona.
La entidad, una iniciativa novedosa en su día y que sigue siendo singular, promovida por la Autoridad Portuaria de Barcelona, ha formado a más de 25.000 alumnos y organizado más de 500 cursos en dos décadas.
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