Transporte XXI hace un repaso del año 2025 a través del especial ’50 Buenas Noticias’, que recoge las informaciones más destacadas en un ejercicio en el que las empresas del sector han mantenido su pulso logístico firme, con una actividad intensa.
El enclave pondrá en marcha dos infraestructuras pioneras para evacuar energía renovable desde plantas fotovoltaicas flotantes y undimotrices en Valencia y Sagunto, con financiación europea.
La compañía, el principal operador logístico mediterráneo de la commodity, incrementará los servicios de valor añadido y su hinterland con las nuevas instalaciones, que estarán operativas a mediados de 2027.
El operador quiere acelerar el traslado de su actividad desde Valencia a la nueva terminal agroalimentaria, que priorizará la mecanización con una inversión de 43 millones de euros, junto a Intersagunto y Grupo Valls.
El operador obtiene dos parcelas en la dársena de Escombreras que suman una extensión de más de 11.000 m2 para graneles sólidos.
El operador marroquí entra en el capital de Boluda Maritime Terminals con una inversión de 80 millones y refuerza su estrategia de expansión internacional y logística.
Terminal Portuario Paracas, en cuyo consorcio gestor participa el operador gallego, contempla cerrar el año con un movimiento de 90.000 TEU y un tráfico total de 3,5 millones de toneladas.
La rectificación realizada por el Ministerio de Transportes en la segunda convocatoria, que amplía de 15 a 25 la lista de las empresas beneficiadas y casi triplica las ayudas concedidas, refleja la ineficacia del programa, con unos “trámites farragosos”.
El grupo energético acuerda con la autoridad portuaria que preside Martín Fernández Prado completar el traslado de sus instalaciones a la dársena exterior con un desembolso adicional de 140 millones.
Su terminal portuaria DBA Bilbao Port superó un volumen de 100.000 m3 de hidrocarburos suministrados durante el pasado octubre.
La naviera eliminará todas sus emisiones antes de 2030 en esta ruta regular, en la que mueve más de 130.000 camiones anuales, logrando desarrollar el primer corredor marítimo verde nacional del Mediterráneo.
La Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores del Puerto de Bilbao incorpora a la abogada en sustitución de José María Gil Elejoste, que ocupó el cargo desde 2004.
El presidente de la Autoridad Portuaria avanza las cifras de actividad, 70 millones de toneladas y más de 8.000 buques, y repasa los principales hitos de 2025 en el tradicional Cóctel de Navidad, uno de los más numerosos celebrados.
La compañía, perteneciente al Grupo Jorge, pasa a contar con una instalación destinada a la manipulación y almacenaje de graneles sólidos con la que espera doblar su cuota de transporte ferroviario en el puerto de Tarragona.
La Autoridad Portuaria reactiva los trabajos para la asignación de dos nuevas zonas de fondeo exterior con la licitación de la caracterización técnica y ambiental exigida por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
La naviera suiza incluye las instalaciones de CSP Iberian Bilbao Terminal en el nuevo servicio directo semanal entre el norte de Europa y la costa oeste de Sudamérica.
La reapertura del mercado dispara los flujos con nuevos servicios y consolida a Valencia, Alicante y Almería como puertos clave en las rutas con el norte de África.
El enclave se marca como objetivo el año 2035 para lograr la autosuficiencia energética con una actividad sin emisiones, bajo un plan inversor público-privado de 900 millones de euros.
El operador guipuzcoano asume las participaciones minoritarias del operador de Abu Dhabi Ports en Asturias y Huelva y vende las que tenía en Sagunto, Castellón y Tarragona.
El enclave acoge la conferencia final de H2Ports, el proyecto que lo sitúa como referente mundial en la operación de maquinaria portuaria impulsada sin emisiones.
© 2025, todos los derechos reservados.