El Puerto de Sevilla automatizará su gestión ferroviaria, bajo una inversión de 7,5 millones de euros, para lograr reducir tiempos de espera y avanzar hacia una interoperabilidad entre los diferentes modos de transporte.
La reapertura del mercado dispara los flujos con nuevos servicios y consolida a Valencia, Alicante y Almería como puertos clave en las rutas con el norte de África.
El operador suscribe una alianza con GreenYellow para dotar a la futura plataforma refrigerada, que se pondrá en marcha en el primer semestre de 2026, de un modelo energético integral que combina eficiencia y un sistema fotovoltaico para reforzar su competitividad.
La entidad portuaria invertirá 12 millones de euros en la construcción de una subestación eléctrica que permitirá suministrar energía limpia a los buques atracados en un plazo de dos años.
El enclave pondrá en marcha el próximo 9 de diciembre un modelo integral que culmina el proceso de digitalización y control del transporte por carretera iniciado para ordenar los flujos del Estrecho y elevar la eficiencia operativa.
El Puerto trabaja para abrir una nueva línea regular ro-ro con Agadir, al tiempo que consolida flujos de contenedores de la naviera Tailwind con Casablanca.
El enclave onubense, que cerrará 2025 con más de 160.000 TEU, extenderá un 45 por ciento los espacios de la instalación de Yilport en el Muelle Sur.
El Puerto de Algeciras encara 2026 con la vista puesta en la estabilidad del tránsito internacional y el crecimiento sostenible del import-export, mientras operadores y transportistas reclaman más espacio y mejor atención a la flota terrestre.
APM Terminals Algeciras ha fijado un nuevo récord de productividad con el “Maastricht Maersk”, reforzando la confianza de la naviera danesa en el puerto y en el alto nivel del colectivo estibador.
El flotista, tras poner en marcha la primera unidad que enlaza sus delegaciones de Sevilla y Huelva, prevé ampliar progresivamente su número.
El puerto ampliará los ramales ferroviarios de la nueva terminal de contenedores y habilitará un nuevo aparcamiento para el estacionamiento de camiones pesados.
El tráfico de contenedores en el enclave onubense crece a un ritmo del 30% y apunta a un nuevo techo histórico en 2025 por encima de los 110.000 TEU.
La compañía, cuya principal actividad es el grupaje terrestre, abre una plataforma, de unos 2.000 metros cuadrados de superficie, en Málaga, donde no estaba implantada con medios propios.
Su accionista Stena impulsa a la naviera marroquí para optimizar la conexión entre los puertos de Algeciras y Tánger Med ampliando su capacidad de transporte en sus servicios de carga y pasaje.
El puerto impulsa un espacio de 50.000 metros cuadrados con la ampliación de ambas empresas, consolidando su posicionamiento en exportación de cereales y descarga de fertilizantes en el corazón de Andalucía.
El desarrollo impulsado por Bilbao Truck dispondrá en la ZAL del puerto onubense de 333 plazas con la categoría Gold y gestionadas por Eysa.
La firma Excem Grupo 1971 se adjudica la reubicación de las instalaciones portuarias de inspección radiológica para mantener la operativa del programa de seguridad internacional impulsado por Estados Unidos.
La compañía completa con éxito la prueba de su primer camión eléctrico en la ruta entre el puerto andaluz y Madrid, ampliando al enclave del Estrecho su red de proyectos de transporte bajo en emisiones en Europa.
La energética Endesa renuncia a la concesión de su central térmica que permitirá abrir un nuevo desarrollo de tráficos de mercancías del sector minero e industrial y oportunidades logísticas en el enclave.
La compañía arranca una inversión de 5,3 millones de euros en la modernización de las terminales de tráfico pesado que viene explotando en el interior del puerto del Estrecho.
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