Aunque no se ha recibido una confirmación formal, desde mediados de enero solo ha recalado en el puerto andaluz un barco de la naviera danesa para recoger contenedores vacíos.
La compañía eléctrica abrirá una terminal en la dársena que permitirá afianzar al enclave español como un punto estratégico para las principales navieras mundiales, con una inversión de 13 millones de euros.
Desde el año 2010, los siete puertos de Andalucía han aportado cerca del 30 por ciento del total del movimiento de carga en el conjunto del sistema portuario español.
Las dos navieras aumentaron un 50% sus flujos de carga rodada entre la dársena andaluza y el norte de África durante el pasado año.
Los operadores gestionaron el embarque de los primeros tramos del puente Hisingsbron fabricados por la empresa andaluza y cuyo destino final es Gotemburgo (Suecia).
La naviera española incorporará dos buques multipropósito que duplicarán su actual flota para canalizar nuevas cargas entre Europa y África dentro de su alianza con la alemana UHL.
La estibadora registra un nuevo récord al operar la pluma de una grúa para un buque multipropósito de la naviera gala CMA CGM, tras incrementar un 35% sus operativas en el puerto de Algeciras en 2019.
Su presidente Gerardo Landaluce anuncia que la línea ferroviaria hasta Córdoba necesita 11 apartaderos para componer trenes de 750 metros, de los que sólo dos están presupuestados por la rada.
La Autoridad Portuaria solicita más inspectores en el PIF de la rada para hacer frente a los incrementos de los tráficos con Marruecos en 2020 y al nuevo reglamento fitosanitario que aumenta los controles.
El grupo transitario gallego estudia la posibilidad de instalarse en otros países productores de la fibra textil como Brasil y México tras consolidar su operativa en España.
El flotista sevillano estudia su entrada en el segmento del gas natural licuado, tras haber diversificado su transporte de líquidos con la adquisición de Cisternas Amarillo, firma especializada en tráficos alimentarios.
El grupo constituye la compañía Seamotorways en Algeciras, con un capital de medio millón de euros, para facilitar los flujos entre los puertos que conectan con el enclave andaluz.
El grupo se ha adjudicado el contrato, como transitario y broker marítimo, de un cargamento de piezas para un parque eólico marino entre el puerto de Sevilla y la factoría de Navantia en Puerto Real (Cádiz).
El grupo planea adquirir 25 nuevas tractoras a lo largo de 2020 que se unirán a las 45 unidades que ha incorporado recientemente, bajo una inversión de 4 millones de euros.
Los puertos andaluces crecen por encima de la media nacional y gestionan el 38 por ciento del negocio peninsular, con un movimiento de 327.272 remolques hasta noviembre.
La terminal, propiedad de la surcoreana Hyundai, ha extendido en ocho horas el horario de puertas terrestres, que estarán abiertas durante un periodo de 19 horas de forma ininterrumpida.
La naviera danesa enlazará, con un servicio semanal, su terminal de contenedores asturiana con los puertos de Bilbao y Algeciras a partir del próximo 23 de enero.
La compañía estibadora operará desde el 10 de febrero un ‘feeder’ semanal de la naviera danesa que conectará semanalmente el enclave con Algeciras y Leixoes.
El operador portuario cierra el ejercicio 2019 con un volumen superior a los 200.000 TEUs, gracias al impulso de los tráficos regulares de las navieras Maersk Line, WEC Lines, JSV y Hapag-Lloyd.
La empresa estibadora cierra el ejercicio 2019 con un tráfico de 135.000 TEUs en este corredor marítimo gracias a los volúmenes aportados por las navieras Boluda Lines y Containerships.
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