El número de operadores que solicita ayudas para el embarque en las líneas regulares de carga rodada de las navieras Britanny Ferries, Grupo Suardiaz, CLdN, Grimaldi y Finnlines crece un 20% en la segunda convocatoria del programa del Ministerio de Transportes respecto a la del pasado año.
El operador elevará su capacidad de almacenamiento de graneles líquidos agroalimentarios en el puerto en 15.000 m3 con la construcción de diez nuevos depósitos hasta alcanzar los 50.000 m3.
La aerolínea estrena ruta con Bogotá y alcanza las 38 conexiones semanales con avión de pasajeros y una con carguero entre la pista madrileña y cinco destinos en Latinoamérica.
La mayor parte del ‘Top 25’ redujo en doble dígito sus tráficos en 2023, según la consultora Armstrong & Associates, en un contexto en el que siguen los grandes movimientos corporativos.
La especialista en logística aeroportuaria planea iniciar este verano la construcción de una terminal de carga de 6.100 m2, que explotará por un período de 30 años.
La empresa de transporte por carretera, una de las principales de Cataluña, con sede en la CIM Lleida, supera los 100 millones de euros de volumen de negocio.
El gigante suizo, que roza los 6 millones de TEUs de capacidad, alcanza una cuota del 20%, con 5,5 puntos por encima de la naviera danesa, a los dos años y medio de arrebatar el liderazgo.
Las restricciones en los canales de Suez, por el conflicto en el mar Rojo, y de Panamá, por la sequía, tensionan el comercio mundial y, por ende, la cadena de suministro global.
La naviera francesa y la española amplían su servicio semanal desde España a Sierra Leona y Gabón con buques de hasta 3.600 TEUs de capacidad.
El grupo intermodal crea una división específica en Italia para desarrollar directamente estos servicios en Europa con el objetivo de captar sobre todo nuevos tráficos por carretera que no suben al tren.
Los enclaves de Algeciras, Valencia y Barcelona asisten al octavo Foro Ruta de la Seda para afianzar su posición geoestratégica para el comercio asiático con el sur de Europa.
El operador consolida un 53% del conjunto de su actividad en nuestro país, donde cuenta con 8 centros logísticos, 29 plataformas de ‘cross-docking’ y 5 centros de transporte.
El operador pone en marcha un servicio semanal entre Polonia y Barcelona, con un tiempo de tránsito de tres días y capacidad para transportar 44 contenedores y/o cajas móviles.
El grupo murciano abre un centro logístico en una superficie de 77.000 m2 en Belfort, que en su primera fase dispone de una nave de 9.500 m2 con 84 muelles de carga.
El promotor inmobiliario logístico-industrial, con una proyección de 140.000 metros cuadrados a desarrollar este año y una inversión superior a los 590 millones, encara su tercer proyecto en Portugal.
El grupo tiene el foco puesto en continuar la expansión con medios propios o través de compras después de la adquisición de la agencia marítima Cemasa por parte de la filial Rhenus Air & Ocean.
La transitaria, especializada en la división terrestre en transportes internacionales de carga completa, multiplica por más del doble su cifra de negocio desde 2019, acercándose a los 150 millones.
La compañía pone en marcha una conexión directa entre Barcelona y Milán, a la par que planea sumar nuevas rutas con otras localizaciones europeas a corto plazo.
La naviera iniciará el próximo 29 de junio un servicio, con buques de 812 TEUs, que añadirá una segunda conexión semanal entre Bilbao y Liverpool, además de enlazar con Dublín.
La compañía, que apuesta por impulsar los biocombustibles y los puntos de recarga para camiones, planea la apertura a más largo plazo de plantas de almacenamiento fuera de España.
© 2025, todos los derechos reservados.