Method ganará capacidad operativa en Madrid
El objetivo del operador, con sede en Cataluña, es posicionarse en el sector del mueble, donde tiene menos presencia, en transporte de gran volumen a lo largo del presente ejercicio.
El objetivo del operador, con sede en Cataluña, es posicionarse en el sector del mueble, donde tiene menos presencia, en transporte de gran volumen a lo largo del presente ejercicio.
El Comité advierte al Gobierno que la viabilidad del sector está comprometida, con un sobrecoste medio de 600 euros semanales en combustible por camión, y no descarta “movilizaciones y protestas masivas”.
La compañía, que evalúa su primer camión eléctrico, ampliará su parque de vehículos de alta capacidad con 11 unidades más en 2026, potenciará el HVO y electrificará progresivamente su flota ligera.
La compañía, cuya principal actividad es el transporte internacional de carga completa, incorpora el HVO, llegando a trabajar para algunos clientes exclusivamente con este biocombustible.
El transportista cántabro entra en la Zona Franca de Santander con una nave de 1.000 m2 para albergar mercancía general en régimen aduanero.
La entidad portuaria organiza mañana viernes en su sede una charla para difundir a los transportistas las ventajas de la plataforma electrónica y del sistema de preavisos.
El grupo guipuzcoano, especializado en el transporte por carretera de bobinas de acero, gestiona un total de 3.600 m2 de almacenes en Andoáin y Países Bajos, y más de 50 camiones.
La filial del grupo francés, cuya principal actividad ha sido tradicionalmente la operativa internacional, cubre todo el territorio nacional al incorporar el sur peninsular en 2025.
Las empresas españolas ponen en marcha soluciones a través de Turquía para poder abastecer por vía terrestre a los países del Golfo, que se han quedado sin tránsito marítimo por el bloqueo de Ormuz.
Astic urge a una mayor implicación pública para elevar la presencia de la mujer en el transporte de mercancías por carretera, con una cuota de apenas el 2% en España.
El operador alemán, que en 2025 creó una sociedad conjunta con Tafatrans, crece con la adquisición de la red de distribución express de mercancía paletizada al grupo Damm.
El grupo sitúa el desarrollo del tráfico multimodal y la expansión en la UE entre las prioridades de su Plan Estratégico 2026-2029, junto con un nuevo impulso a la digitalización.
El operador gallego, especializado en transporte de contenedores, amplía su radio de acción al puerto de Algeciras tras tomar el pasado año el control de Ematra.
La nueva marca comercial integra la operativa de sus tres participadas en transporte nacional refrigerado, Transaez, Arimon Logistics y TransDusan.
El transporte valenciano pone el foco en la necesidad de articular una política de desarrollo de infraestructuras y de captación de talento, al tiempo que se ataca una rebaja en la fiscalidad, en un contexto de máxima presión competitiva, al que se puede unir el aumento del precio de los carburan
La compañía, especializada en carga completa, ha continuado ganando capacidad tanto de almacenaje como de aparcamiento en sus instalaciones en la provincia de Lleida.
El grupo murciano afianza su crecimiento con nuevos frigoríficos Evolution del fabricante aragonés, que “permiten un uso intensivo en las operaciones de distribución alimentaria”.
El flotista incorpora 60 nuevas tractoras capaces de operar con HVO y prueba su primera unidad eléctrica para tráficos de corta distancia.
La compañía ha reforzado su red de transporte nacional con la puesta en marcha de rutas de largo recorrido operadas mediante vehículos euromodulares: megacamiones y ‘duotrailer’.
La terminal implanta un sistema integral, desarrollado por la firma alemana Passify, para ordenar accesos y reducir las colas derivadas del aumento del tráfico de contenedores.
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