Esta combinación provocará el incremento del 3% de los precios del transporte en las carreteras europeas, según un análisis de Transporeon, que ha presentado en la asamblea de Spanish Shippers’ Council-Transprime.
La compañía completa con éxito la prueba de su primer camión eléctrico en la ruta entre el puerto andaluz y Madrid, ampliando al enclave del Estrecho su red de proyectos de transporte bajo en emisiones en Europa.
La empresa vinculada con los flotistas Trafema y Transportes Manuel Cid Diaz invertirá 8 millones de euros para triplicar la capacidad de su nave frigorífica en Mos (Pontevedra).
La jornada técnica organizada por Asetrabi con la Diputación de Bizkaia mostró los puntos de vista de transportistas y administración sobre la implantación de los peajes a los vehículos pesados.
El transportista asturiano, que este año celebra su 60 aniversario, también se ha reforzado con la adquisición de cinco nuevas cabezas tractoras.
La sevillana LPH Logística, que dispone de 8.300 m2 de instalaciones y una flota de más de un centenar de vehículos, se ha unido a la red de franquiciados de paletería urgente.
Organiza dos jornadas técnicas, en colaboración con la Diputación Foral de Bizkaia, que analizarán el papel de la innovación para la conservación de infraestructuras y la movilidad sostenible.
La compañía duplicará sus instalaciones en Murcia junto a Stef, abrirá en León y añadirá un centenar de tractoras Iveco y Mercedes a su flota de transporte por carretera.
El operador, que abrirá nuevas instalaciones en Girona y Madrid en 2026, proyecta una segunda nave de frío en Belfort (Francia) y planea posicionarse al norte del país galo y en Verona (Italia).
Más de la mitad de la flota propia ya son remolques P400 y sigue explorando nuevos mercados a través del short sea shipping a pesar del hándicap de la implantación de la directiva ETS en los puertos europeos.
Su filial Felix Food Logistics formaliza la firma para la compra de la unidad de negocio y la actividad de transporte de productos líquidos alimentarios de Citraben.
La compañía alicantina ha incorporado nueve tractoras Mercedes-Benz para mejorar la eficiencia y seguridad de sus operaciones de carga industrial.
El sector advierte que la actual falta de relevo generacional se incrementará en el caso de que el Ministerio de Transportes excluya la teleformación y el aula virtual para acreditar a los conductores profesionales.
Más del 60% de las empresas de transporte descartan el camión ‘verde’ a la hora de renovar su parque, según una encuesta promovida por AGTC y realizada por la Fundación Quijote para el Transporte.
La compañía, una de las principales del sector de Baleares, gana capacidad en Barcelona y entra con operativa propia de cross-docking y almacenaje en Madrid y Valencia.
La compañía guipuzcoana de transportes especiales potenciará su actividad logística y amplía su parque de semirremolques de hasta 57 toneladas de carga y 10 metros de diámetro.
El operador navarro ha creado una sociedad conjunta con el grupo alemán para expandir sus servicios de carga completa, grupaje, paletería y logística en Europa.
Tras la integración de El Mosca, que refuerza su posición en carga completa a temperatura controlada, marítimo y aéreo, el grupo contempla la adquisición de empresas especializadas europeas.
El transporte por carretera capta casi 90% de las mercancías de las empresas cargadoras, que sumaron unos tráficos globales de 74,80 millones de toneladas en 2024, según la encuesta realizada por la asociación.
A la sucesión de desapariciones de redes especializadas de paquetería industrial de capital nacional se suma la progresiva venta de firmas históricas, lo que está mudando la faz del negocio.
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