Armesa acelera su transición energética
El flotista incorpora 60 nuevas tractoras capaces de operar con HVO y prueba su primera unidad eléctrica para tráficos de corta distancia.
El flotista incorpora 60 nuevas tractoras capaces de operar con HVO y prueba su primera unidad eléctrica para tráficos de corta distancia.
La compañía ha reforzado su red de transporte nacional con la puesta en marcha de rutas de largo recorrido operadas mediante vehículos euromodulares: megacamiones y ‘duotrailer’.
La terminal implanta un sistema integral, desarrollado por la firma alemana Passify, para ordenar accesos y reducir las colas derivadas del aumento del tráfico de contenedores.
La Administración regional realizó 85.000 controles en ruta en 2025, una cifra muy similar a la del ejercicio anterior, de los que 8.689 vehículos de transporte fueron sancionados.
El flotista riojano, que superó los 18,6 millones de ingresos en 2024, mantiene un ritmo de crecimiento dinámico impulsado por la industria alimentaria.
El operador, a través del grupo empresarial Vía Galicia Transportes, abre una nave de 4.000 m2 en el parque logístico de Valladares, que compartirá operativa para Palletways.
IRU analiza las barreras en su contratación para afrontar la escasez estructural de alrededor de 500.000 profesionales en la Unión Europea, de los que unos 30.000 son demandados en España.
La compañía, que pasa de 11 a 15 los servicios de grupaje diariamente en poco más de un año con el país vecino, casi dobla volumen de negocio al pertenecer al grupo francés.
La excesiva fragmentación del sector, los retos regulatorios y la necesidad de ganar escala para mejorar la competitividad impulsan las operaciones corporativas en España en 2025.
El transportista navarro inicia la construcción de un estacionamiento, de uso público y con capacidad para 136 vehículos pesados, en la Plataforma Logística de Zaragoza.
La empresa valenciana refuerza su estrategia de sostenibilidad y modernización con un plan de renovación de flota que incorpora 80 nuevas cabezas tractoras Volvo y Mercedes-Benz.
El grupo amplía su capacidad con el traslado de sus instalaciones de Logroño, tras un año de actividad.
El grupo adquirido alcanzó unas ventas de 63,59 millones en 2023 y está integrado por Transleyca, Transportes de León y Cataluña, Mareltrans Logística y Logística y Transportes Caprimar.
El transportista frigorífico asturiano añade en su flota dos unidades Scania R500 Super que emplearán el nuevo combustible renovable.
La federación de autónomos y pymes pide medidas integrales que permitan al transporte por carretera seguir moviendo la economía a largo plazo.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística alerta de que la red viaria de la Comunidad Valenciana “está colapsada y exige un plan de inversión urgente”.
Barquín y Otxoa, Gexa e Ibertinsa mostraron sus impresiones sobre la evolución del sector para este año en un ‘webinar’ organizado por Eurowag.
El operador albergará el nuevo ‘hub’ de distribución de la Comunidad Valenciana, optimizando rutas y tiempos de tránsito en el Corredor Mediterráneo.
A través de su filial Felix Foods Logistics, toma el control de la unidad de negocio y actividad de transporte en cisterna alimentaria de la transportista riojana José María Navajas.
El grupo Pañalon avanza en su estrategia de concentración en un contexto en el que “el tamaño de las empresas permite ganar eficiencia”, señala su consejero delegado, Antonio Montero.
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